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Registrierungsdatum: 15. Februar 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Wohnort: LK Günzburg
Samstag, 10. Mai 2008, 09:57
so mal wieder nachwuchs in unserem Fuhrpark :)
...vorrübergehend das Einsatzgerät von meinem Bruder in der IDC 2008...
...bis der hier fertig wird:
...is alles doch a bissle eng im Motorraum
Gestern war der erste IDC Stop in Hockenheim, Platz 6 und bester Deutscher in der Expert Klasse, beim 2. Einsatz mit dem M5
Leider hats ned ganz für den Aufstieg in die Pro Klasse gereicht (die ersten 3), welche heute fährt...
live Stream aus Hoggene ab 11:00 Uhr http://www.car-shooters.net/
...vorrübergehend das Einsatzgerät von meinem Bruder in der IDC 2008...
...bis der hier fertig wird:
...is alles doch a bissle eng im Motorraum
Gestern war der erste IDC Stop in Hockenheim, Platz 6 und bester Deutscher in der Expert Klasse, beim 2. Einsatz mit dem M5
Leider hats ned ganz für den Aufstieg in die Pro Klasse gereicht (die ersten 3), welche heute fährt...
live Stream aus Hoggene ab 11:00 Uhr http://www.car-shooters.net/
Registrierungsdatum: 24. November 2003
Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)
Wohnort: FFM / Stuttgart
Samstag, 10. Mai 2008, 21:04
so mal wieder nachwuchs in unserem Fuhrpark :)
Gestern war der erste IDC Stop in Hockenheim, Platz 6 und bester Deutscher in der Expert Klasse, beim 2. Einsatz mit dem M5
Leider hats ned ganz für den Aufstieg in die Pro Klasse gereicht (die ersten 3), welche heute fährt...
Ging gut ab heut am HHR, der rote e36 mit 3,8l aus Ungarn hat mir am besten gefalle, sowohl Sound- als auch Fahrtechnisch.
Schade, dass dein Bruder nicht zu sehen war, ein bisschen Abwechslung zu dem 3er Einheitsbrei wäre nicht schlecht gewesen.
Aber ein Cabrio fällt dann ja noch mehr aus der Reihe.
Was ist das fürn Motor der rein soll (286PS??).
Registrierungsdatum: 15. Februar 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Wohnort: LK Günzburg
Samstag, 10. Mai 2008, 21:32
...ja er war etwas angepisst das in der expert klasse leute unterwegs waren die normal gleich in der pro starten sollten! dann hätte es fürs treppchen gereicht
aber was solls, er ist ja trotzdem ganz gut vorne dabei :)
Leider hatte Andi mit seinem silbernen Nissan technische Probleme! Erst streikt die Kupplung, dann die Handbremse und zum Schluss ne Antriebswelle
Mein Bruder müsste jeden Moment mit Bildmaterial hier eintreffen *g*
Der Motor im Cabrio ist wie bei dem 5er im Link von der Ratte, von nem 740i mit 6 Gang Getriebe, also 4.4l mit 286 PS! Fehlen hald noch ein paar Kleinigkeiten die überlegt werden müssen, weils einfach verdammt eng ist
Haube geht bisher nicht zu, entweder Achse tieferlegen oder Powerdome *lol*
so gings ned, also Getriebe und Motor nacheinander einbauen...
zu hoch
Endschalldämpfer vom Z3 M coupe
aber was solls, er ist ja trotzdem ganz gut vorne dabei :)
Leider hatte Andi mit seinem silbernen Nissan technische Probleme! Erst streikt die Kupplung, dann die Handbremse und zum Schluss ne Antriebswelle
Mein Bruder müsste jeden Moment mit Bildmaterial hier eintreffen *g*
Der Motor im Cabrio ist wie bei dem 5er im Link von der Ratte, von nem 740i mit 6 Gang Getriebe, also 4.4l mit 286 PS! Fehlen hald noch ein paar Kleinigkeiten die überlegt werden müssen, weils einfach verdammt eng ist
Haube geht bisher nicht zu, entweder Achse tieferlegen oder Powerdome *lol*
so gings ned, also Getriebe und Motor nacheinander einbauen...
zu hoch
Endschalldämpfer vom Z3 M coupe
Montag, 12. Mai 2008, 14:08
http://vids.myspace.com/index.cfm?fuseac…eoID=2017763052 so schauts aus...
Montag, 12. Mai 2008, 16:05
ich sag mal nichts ![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
http://vids.myspace.com/index.cfm?fuseac…eoID=2017763052 so schauts aus...