Design is schon geil, der Auspuff is mit etwas zu langweilig/unmodern,
Is schon bestimmt geil ein Teil so hochzujagen, aber auf dauer will ich was schaltfaules, hab ich ja jetzt auch

Hab grad die aktuelle Motorrad gelesen und des is der Wahnsinn was die Verlangen: Über 11000€ für die R6 (Kurzhub hoch 10 ), 13500€ für die normale R1 und 18000€ für die SP. Also langsam werden die Japaner genauso teuer wei die Italiener (OK die SP is wirklich edel) .

ob man da irgend wie nen normalen auspuffding ( ) rannbastelln kann???

hat jemand nen video von der neuen suzuki-gsxr??

Hi

Wollte keinen neuen Thread aufmachen, also schreib ich mal meine
Fragen hier rein:

Es ist so, die R6 hats mir schon mächtig angetan, vom Style her und
die 17.000 Touren machen mich schon an

Tjo ich mach mir nur nen bissl Sorgen dass die für mich als
"Anfänger" nicht besonders geeignet ist. Ich les´ ja öfter mal,
dass davon abgeraten wird, so nen Sportler zu Drosseln und
von wegen dem Anfänger-unfreundlichen Fahrverhalten...

Ich selbst fahr die Mito jetzt seit 1 1/2 Jahren und hab somit ein klein wenig
Erfahrung mit "Sportlern" ( ). Damit ist jetzt eher die Sitzhaltung gemeint

Ich hab schon ein wenig Angst davor dass mir das Ding umfällt, sozusagen eine Phobie seit diesem besch******* Mito-Ständer. Bei der Mito klappt das Teil ja bei geringstem antippen zusammen und schwupps..... gut, übertrieben, aber unangenehm isses schon. Ausserdem ist die Mito nur 140 kilo "leicht" und die wieder hochzuheben war schon ein wenig Arbeit. Dazu soll gesagt sein, bin nicht unbedingt der Stärkste Mito geht ja noch, aber wieviel is die R6 denn schwerer? 20-30 kilo? mhh.... mach ich mir schon etwas Sorgen mit dem Handling.

Nicht dass ihr jetzt denkt dass sie mir dauernd hinfällt
das eine mal hat mir aber gereicht (ist hier im Forum, war völlig aufgelöst wegen abgebrochenem Spiegel ). Nen Bekannter meint auch dass man eine neue Maschiene oft erstmal hinschmeißt, da mach ich mir halt Sorgen ob ich die wieder hoch bekomme, gibts da eine bestimmte Technik oder so?

Dann würde ich mir gerne nochmal ein paar Meinungen einholen wie ihr dazu steht die R6 drosseln zu lassen und mit 1 1/2 Jahren Erfahrung zu fahren?
Dazu soll auch gesagt sein, dass ich nicht unbedingt die Meinung vertrete, sich erstmal ein billigst Motorrad zu kaufen um damit Erfahrung zu sammeln (zumindest nicht wenn man schonmal eins gefahren ist). Ok als Erstmotorrad ist es sinnvoll wie man ja auch bei mir gemerkt hat

Vom finanziellen her mal abgesehen..... das ist ein anderes Problem.

hm, du schreibst 2 lange absätze über deine phobie vorm moppedumwerfen? es gibt ne ganz einfache technik, wie man n mopped aus beinkraft hoch bekommt.
arsch aufs liegende mopped, angewinkelte beine aufn boden, wie inner hocke halt. am lenker und irgendwo hinten festhalten, und dann aus der hocke aufstehen.

bla bla

kauf sie! geil!

kennt sich hier jemand zufällig mit den finanzierungen von yamaha aus? will mir die neue r6 kaufen

Ich find dass die Drehzahlamsel ja schön und gut aussieht, aber diese 17.000++ Umdrehungen sind ja nichtmehr schön mit anzuhören. Ich find der Klang wird dabei zu einem durchgängigen Kreischen. Noch 1-2.000 Umdrehungen mehr und du kannst damit Gläser zum platzen bringen .....

zu 99% wirst du die sowieso nicht über 10.000 Touren fahren, von daher egal, auf der Renne isses auf jeden Fall geil

Zitat

Original von KradmasterDave
zu 99% wirst du die sowieso nicht über 10.000 Touren fahren, von daher egal, auf der Renne isses auf jeden Fall geil

Was Wieso denn nicht???? Das wer glaub ich das erste was ich machen würde bei so nem geilen Bike.

im kalten zustand im Leerlauf so hochdrehen ist aber nicht gesund

Natürlich meinte ich schon im fahren und natürlich wenn ich die passende Fahrerlaubnis hätte. Gerade das Hochtourige fahren macht doch spaß.