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Freitag, 7. April 2006, 14:41
Zitat
Original von XoP
Mit Klima Stufe 4 läuft der GTI Tacho 250.
Klima aus Tacho irgendwo zwischen 250 und 270. Kann man schlecht ablesen.
Was kostet es eigentlich wenn man bei Dunkelheit mit Nebelscheinwerfern fährt ? Vergrößert den Lichtkegel nämlich enorm.
was laüft der noch echte 235 oder?
Registrierungsdatum: 22. April 2002
Freitag, 7. April 2006, 15:55
weiß aber leider nicht wie sie sich fahren.hatten im winter die snowsport von pirelli, die fand ich im trockenen so richtig gut, haben sehr nice gequitscht
Mit den SportContact 2 bin ich äußerst zufrieden, hatten wir schon letzten Sommer auf dem anderen drauf gehabt, die grippen ziemlich gut. Würde gerne mal die neuen 3er fahren.
Sind vom Fahren her ziemlich identisch mit den Michelin Pilot Sport, soweit kann ich sie vergleichen.
Denke mal mit den zero nero wirst du ganz sicher nichts falsch machen *g* aber ob die Reifen alle so notwendig sind?!
Meine Fahrstil kennst du ja noch, und auf der Nordschleife sind so Reifen auch nicht verkehrt.
Ansonsten braucht man sie aber echt nicht....
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »sleepwalker« (7. April 2006, 15:56)
Registrierungsdatum: 21. Oktober 2005
Bike: Großes Fahrrad und 4 Autos
Wohnort: Bauch von Mama
Freitag, 7. April 2006, 16:45
fahr selber auch oft aufm nürburgring, da sind oft renaulttreffen. naja, werd se mir ma kaufen und aufziehen. werd dir dann mal sagen ob se aufm ring quietschen oder nich :)
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Wohnort: Vo dr Alb ra
Freitag, 7. April 2006, 17:09
Original von sleepwalker
könnte man da Kriegsbeil vllt. begraben
Gib's zu, tief im Innern willst du doch nur nen weißes peinliches Cabrio verblasen.
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
*Gelbschwarzes Streifenhörnchen*
Freitag, 7. April 2006, 17:46
Original von Wallimar
Original von sleepwalker
könnte man da Kriegsbeil vllt. begraben
Gib's zu, tief im Innern willst du doch nur nen weißes peinliches Cabrio verblasen.
Bzw. durch den Ansaugtrakt des V6's ziehen
