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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »SkyX« (16. Februar 2006, 01:18)
Registrierungsdatum: 5. Januar 2006
Bike: Honda CBR 600FS [v] Auto: Honda Civic 1.5i EG8
Wohnort: Bonn
Zitat
Original von popo
Zitat
Original von Raven
Vorweg: einen Zweitakter solltest du wirklich nur kaufen, wenn du das Bike später mit dem A-Schein komplett "öffnen" willst und die ~30PS von Mito, RS etc. ausnutzt. Ansonsten kommt nur ein Viertakter in Frage, es sei denn, du stehst auf den Zweitaktsound...![]()
Wieso das denn? Mit 18 kauft man sich was ordentliches... ne 125er 2T kauf ich mir damit ich die A1 Zeit zumindest mit 30PS+ und mehr als 80km/h verbringen kann...![]()
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Raven« (16. Februar 2006, 20:52)

, aber bin noch nicht ganz sicher, wenn ich ne gute finde in den nächsten tagen dann überleg ich es mir nochmal. Wie gesagt mir sprechen Dt125X,Honda nsr und Sachs Xtc N sehr zu und wenn ich bis Samstag keine geschheite finde, wird die Mz mein schmuckstück sein. SkyX
, aber sie hat ein robusten Motor und hält sehr lange! Die Mz kommt auf das selbe hinaus, nur das sie nicht so viel verbraucht und auch evtl. zuverlässiger ist! Die Sportler hab ich mir mal genauer unter die Lupe genommen und ich finde, dass sie in der 125cc Klasse einfach zu klein und unbequem sind. Gerade ich bin ein gemütlicher und mag es nicht versteift. Wenn ich 18bin denke ich das die Sportler eher bequemer sind. Also auf diese zwei Jahre kann ich mich auf die Mz glaube ich verlassen 

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »-white-widow-« (24. Februar 2006, 21:15)
