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Registrierungsdatum: 7. Mai 2009
Bike: Millö, Speedy, Bandit
Wohnort: Hornisgrinde Dreifürstenstein
Samstag, 15. August 2009, 10:45
der zieht mit der luftpumpe selbst bei 3000upm striche ... ts
Zitat
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Samstag, 15. August 2009, 19:57
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Samstag, 15. August 2009, 23:50
danke,...
aber sonntags ist das doch allgemein bekannt.
Bin heute nachmittag innerhalb ner halben Stunde in zwei allgemeine Verkehrskontrollen geraten Dabei hat der mir durchaus freundliche Beamte erzählt daß jetzt am Wochende im Raum Südschwarzwald und Hotzenwald verstärkte Kontrollen zur Prävention angeordnet wurden
Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald ausWas ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko
Registrierungsdatum: 7. Mai 2009
Bike: Millö, Speedy, Bandit
Wohnort: Hornisgrinde Dreifürstenstein
Sonntag, 16. August 2009, 10:44
Aber echt , im Schwarzwald sowieso ...danke,...
aber sonntags ist das doch allgemein bekannt.
zb diese 30er Zone auch mit 30 nehmen
Stehn se sogar unter der Woche... http://maps.google.de/maps?f=d&source=s_…051756&t=h&z=14
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
Registrierungsdatum: 7. Mai 2009
Bike: Millö, Speedy, Bandit
Wohnort: Hornisgrinde Dreifürstenstein
Samstag, 27. März 2010, 12:08
hast du mal ausm fenster geschaut?
jou so siehts aus 
das lohnt sich dann schon
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
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