mir fällt grad was ein zum thema zündund. Bei mir wenn ich mit E-start anlasse und zb. die cdi ist abgesteckt dann bewegt sich der drezahlmesser nicht, wenn sie aber nen funken hat (also anspringen müsste) dann zuckt der drehzahlmesser so zwischen 0-500 RPM, musst mal aufpassen, sieht man sofort, das ganze ist mir aufgefallen als ich das mit der drossel und dem relais gebastelt hab.

so sie ist nun beim händler ..er sagt ich solle morgn anrufn ... hm ja @ tim ..

zeiger geht und hab auch schon angeshcoben undso ..aber sie geht garnicht erst an ..nur son .grrrrrrrrr brrrr bis 1.5 rpm aber sie ist nicht an ..und wennse angeht ...(so nach 1ner std warten) ..geht sie nach 2 minuten auf (mit ohne schok ..alles) ..naja morgn weis ich mehr ..

moine auch ...sie bekam definitiv kein sprit ...

der händler hatte den sprithahn bei der inspection verstellt ...das echt dähmlich ..muss mich abschleppen lassnw eil er scheisse baut ..nene..

naja ..JUHU ::@ drossel ...schalterrrrrrrrrrrr ich brauch unbedingt einen ;P

so nu weis ich wirklich was es war ..da war eine klappe am im auspuff (ka ) nicht richtig fest ..durch vibration ..gelöst ..dann irgendwas eingeklemmt ... gefährlich sowas