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Registrierungsdatum: 31. März 2002
Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60
Wohnort: Braunschweig
Donnerstag, 15. Januar 2004, 18:03
Spam!
Meinste mich damit? Wenn ja, dann lass ma gut sein, wenn ich recht habe, hab ich recht und du hast nicht das recht mir das recht zu nehmen!
Meinste mich damit? Wenn ja, dann lass ma gut sein, wenn ich recht habe, hab ich recht und du hast nicht das recht mir das recht zu nehmen!
Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.
*oben bei Mutti*
Registrierungsdatum: 31. Dezember 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Wohnort: DIRTY SOUTH
Donnerstag, 15. Januar 2004, 19:56
Du hasch halt nur ein klitzekleines Problem: DU HAST NICHT RECHT
Einen 2- Tackter oft hochdrehen lassen? Hallo?
Wenn dann bitte erst, wenn er warm isch und das au net die Ganze Zeit! Wenn ich des machen würde wär meine nach 100km Schrott! Ok mit ner NSR kann mer sowas vielleicht ne Zeit lang machen, (dreht zwar max. soviel wie eine Ital. im Standgas aber egal) du wirst dich au noch wundern
Einen 2- Tackter oft hochdrehen lassen? Hallo?
Wenn dann bitte erst, wenn er warm isch und das au net die Ganze Zeit! Wenn ich des machen würde wär meine nach 100km Schrott! Ok mit ner NSR kann mer sowas vielleicht ne Zeit lang machen, (dreht zwar max. soviel wie eine Ital. im Standgas aber egal) du wirst dich au noch wundern
Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH
Registrierungsdatum: 17. September 2002
Bike: ÄNÄSÄR!!!
Wohnort: Köthen (Sachsen Anhalt)
Donnerstag, 15. Januar 2004, 20:47
es is schon richtig das ne 2 takter ne drehorgie is ("das die in hohen drehzahlen gefahren wird") und es stimmt auch das man den motor kaputt macht wenn man ihn nicht "ausnutzt", der versifft und leistung geht verloren... es gibt kein konzept wie man sein motorrad richtig faehrt... das muss jeder rausfinden. wenn was gravierendes dabei kaputt geht weiss man halt das man es falsch gemacht hat,... punkt aus! (wer etwas dagegen sagt der spinnt... ich denke aber das mir in dem punkt viele zustimmen werden)
ich finde es schade das das niveau dieses forums so runtergedrueckt wird. nur wegen dem aprilia/mito <-> nsr streit (dens ja schon weiss gott oft genug hier gab/gibt) das is total ueberfluessig...
fakt is: man muss sein motorrad richtig behandeln dann haellt das auch ne weile (egal welches das is bei allen so,... gut gp und rennmaschinen ma rausgenommen is ja klar)
PS: wer jetzt sowas hier:
denkt, der hat mich nicht verstanden und sollte sichs nochma durchlesen und versuchen es zu verstehn.
mfg
scheisse vergessen... wer meint es besser zu wissen der solle mich korrigieren... ich bin auch nich perfekt
ich finde es schade das das niveau dieses forums so runtergedrueckt wird. nur wegen dem aprilia/mito <-> nsr streit (dens ja schon weiss gott oft genug hier gab/gibt) das is total ueberfluessig...
fakt is: man muss sein motorrad richtig behandeln dann haellt das auch ne weile (egal welches das is bei allen so,... gut gp und rennmaschinen ma rausgenommen is ja klar)
PS: wer jetzt sowas hier:
denkt, der hat mich nicht verstanden und sollte sichs nochma durchlesen und versuchen es zu verstehn.mfg
scheisse vergessen... wer meint es besser zu wissen der solle mich korrigieren... ich bin auch nich perfekt
Falls was nicht stimmt bitte ich um Hinweis des Fehlers und um Richtigstellung! danke 
mfg *heulz*
Karre im arsch *flenn* scheiss Kompostis *hassschieb* fleppen ab 70 abgeben oder noma machen, das schlimmste is wenn man nix für die Dummheit anderer kann und aus diesem Grunde über dessen Auto fliegt *kotz*
mfg *heulz*
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »xp-player« (15. Januar 2004, 20:47)
Registrierungsdatum: 5. Mai 2003
Bike: C-A-G-I-V-A M-I-T-O D-U-C-A-T-I 748
Wohnort: Bodensee/Immenstaad
Donnerstag, 15. Januar 2004, 21:33
Ich glaub mir hört auch keiner zu
1. natürlich werden 2T gedreht aber wenn man
immer voll stoff gibt so das sie nach 8000km ausgelutsch ist muss man nicht sagen das die
mopeds nicht halten, wie gesagt
und das ne cagiva kein cruiser ist, is ja wol auch
klar hab ich nie bestritten
2. wenn einer von euch spezel da übertreibt
is das schon ok, das war auch nur ein bsp
ich sagte nicht das es das selbe ist
ausserdem wiederspricht sich von euch
sowieso in jedem 2. satz
"PS: Und 34 PS hat ne Mito auch nur in einer Traumwelt..."
schenk deiner oma deine NSR das sie damit im hühnerstall fahren kann
aber die nsr hat 30 oder passt schon
und vergleich verdammt nochmal dein
sport tourer nicht mit ner 125 italo sportler
D.R.M.F. stimm ich voll nd ganz zu
meine worte
1. natürlich werden 2T gedreht aber wenn man
immer voll stoff gibt so das sie nach 8000km ausgelutsch ist muss man nicht sagen das die
mopeds nicht halten, wie gesagt
und das ne cagiva kein cruiser ist, is ja wol auch
klar hab ich nie bestritten
2. wenn einer von euch spezel da übertreibt
is das schon ok, das war auch nur ein bsp
ich sagte nicht das es das selbe ist
ausserdem wiederspricht sich von euch
sowieso in jedem 2. satz
"PS: Und 34 PS hat ne Mito auch nur in einer Traumwelt..."
schenk deiner oma deine NSR das sie damit im hühnerstall fahren kann
aber die nsr hat 30 oder
passt schonund vergleich verdammt nochmal dein
sport tourer nicht mit ner 125 italo sportler
D.R.M.F. stimm ich voll nd ganz zu
meine worte
C agiva R esearch C enter
Registrierungsdatum: 17. September 2002
Bike: ÄNÄSÄR!!!
Wohnort: Köthen (Sachsen Anhalt)
Freitag, 16. Januar 2004, 08:52
*zustimm*
kann ja irgendwo nich hinhaun das leutz ihre möffs ständig schrotten (
) die armen kisten *mitleidhat*...
mfg
kann ja irgendwo nich hinhaun das leutz ihre möffs ständig schrotten (
) die armen kisten *mitleidhat*...mfg
Falls was nicht stimmt bitte ich um Hinweis des Fehlers und um Richtigstellung! danke
mfg *heulz*
Karre im arsch *flenn* scheiss Kompostis *hassschieb* fleppen ab 70 abgeben oder noma machen, das schlimmste is wenn man nix für die Dummheit anderer kann und aus diesem Grunde über dessen Auto fliegt *kotz*
mfg *heulz*
Freitag, 16. Januar 2004, 15:17
Zitat
Original von Klein_Michi
lol !
Soviel wie ich mittlerweise erfahren hab, halten die 2 takter besser wenn sie so oft wie möglich gefeuert werden! Denn dazu sind 2 takter nunmal gebaut. Da schadets dem motor mehr wenn man dauernt untertourig fährt und nur ab und zu mal hochreißt, weils der motor dann nicht "gewöhnt" ist.
Und den vergleich von Gp Maschinen und straßenmaschinen halt ich für schwachsinnig, denn das sind 2 verschiedene welten. Bei den Gp Maschinen legt man einen scheiß auf die haltbarkeit, sondern nur auf leistung ohne ende! Bei den Straßenmaschinen wird auf beides wert gelegt! Und wers abstreiten will das ne Cagiva net anfällig ist und ewig hält, der hat tierisch einen inner pfanne denke ich. Jetzt wird sowieso wieder kommen "Blabla du laberst scheiße, die halten wenn man sie pflegt blabla" aber das is mir egal... ich fahr ne NSR, hat zwar nicht ganz soviel leistung aber sie hält ohne jegliche pflege mal so 30.000 km oder mehr, nur mal öl auffüllen, das wars.
PS: Und 34 PS hat ne Mito auch nur in einer Traumwelt...
danke michi...
ich bin sicher wir wissen genauso wie die selbst, dass wir recht haben, sonst würden die net anfangen mit "deine nsr hält lange, ist aber langsam" und son dreck...
brumm
Freitag, 16. Januar 2004, 17:23
ich glaub auch net das meine mito 34ps hat trotzdem fährt se jeder nsr weg 
, allerdings hab ich auch kein gutes gefühl wenn ich sie auf topspeed fahre, führ ne kurze zeit ok dann fahr ich aber wieder normal für welche maschine soll es denn gut sein nur auf topspeed fahn? für keine warum sollte man denn auch sonst nen motor warmlaufen lassen wenn man mit ihm auch immer topspeed fahn kann und das bei topspeed der verschleiß etc höher ist könnt ihr ja wohl auch nicht abstreiten
, allerdings hab ich auch kein gutes gefühl wenn ich sie auf topspeed fahre, führ ne kurze zeit ok dann fahr ich aber wieder normal für welche maschine soll es denn gut sein nur auf topspeed fahn? für keine warum sollte man denn auch sonst nen motor warmlaufen lassen wenn man mit ihm auch immer topspeed fahn kann und das bei topspeed der verschleiß etc höher ist könnt ihr ja wohl auch nicht abstreiten
Registrierungsdatum: 17. September 2002
Bike: ÄNÄSÄR!!!
Wohnort: Köthen (Sachsen Anhalt)
Freitag, 16. Januar 2004, 21:36
schick ma büdde denen brief mit den 25 kw, würd mich ma interessieren
mfg
mfg
Falls was nicht stimmt bitte ich um Hinweis des Fehlers und um Richtigstellung! danke
mfg *heulz*
Karre im arsch *flenn* scheiss Kompostis *hassschieb* fleppen ab 70 abgeben oder noma machen, das schlimmste is wenn man nix für die Dummheit anderer kann und aus diesem Grunde über dessen Auto fliegt *kotz*
mfg *heulz*
Registrierungsdatum: 31. März 2002
Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60
Wohnort: Braunschweig
Samstag, 17. Januar 2004, 02:42
hab nie gesagt, dass ne nsr 30 ps hat!
Hab ja schließlich nicht umsonst geschrieben "... hat zwar nicht ganz soviel leistung ..."
Mag sein das 25 kW eingetragen sind, aber die leistung wirst du niemals am hinterrad haben.
Wenn ich von meinem händler meine NSR mit sonem gutachten aus italien eintragen lassen würde, würden auch 22 kW im schein stehen
genauso, kaufst du dir ne Sporttröte mit ABE, steht in der ABE auch "blabla 22 kW blabla" stimmt auch nich...
Hab ja schließlich nicht umsonst geschrieben "... hat zwar nicht ganz soviel leistung ..."
Mag sein das 25 kW eingetragen sind, aber die leistung wirst du niemals am hinterrad haben.
Wenn ich von meinem händler meine NSR mit sonem gutachten aus italien eintragen lassen würde, würden auch 22 kW im schein stehen
genauso, kaufst du dir ne Sporttröte mit ABE, steht in der ABE auch "blabla 22 kW blabla" stimmt auch nich...
Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.