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Donnerstag, 6. Oktober 2005, 14:23
Ehm nochmal zu dem 34 PS wird langweilig, da stimme ich voll und ganz zu habe jetzt 2 Jahre meine RS und muss sagen am Anfang "hammer" jeden verkackten Roller abgezogen, jedes Auto auf den ersten Metern, selbst nen Porsche ect. ...
Aber wenn du dann jeden Tag mit dem Moped fährst dann willst du auch wissen was kann sie eigentlich.
Ich habe meine nie gedrosselt gehabt, wusste es aber nicht.
Denn als ich dann 18 war und sie offen machen wollte haben sich alle gewundert wieso die Black-Box nicht funktioniert, ehm das Problem war, das Kabel an der Batterie hatte einen weg
Und als ich dann feststellen musste dass sie die ganze zeit offen war, hatte ich echt keinen Spaß mehr an der RS, hab sie zwar über Veränderung der Ritzel schneller bekommen so dass sie 160-180 schafft aber mehr geht da nicht und ehrlich gesagt bringt es nichts da soviel Geld reinzustecken, um sie schneller zu bekommen ist legal sowieso nicht drin ...
Andere Auspuffanlage usw eh verboten und kostet nen "SchweineGeld"
Aber ich muss aus eigener Erfahrung mit der RS zugeben, sie ist echt ein aufwendiges Motorrad geht viel dran` kaputt, weiss nicht ob euch das was sagt, bei mir ist mindestens einmal im Jahr die Schnecke kaputt gegangen !!
Und man wartet sehr lange auf Ersatzteile ... bei Honda hat man die schon am nächsten Tag parad bei Aprilia hab ich schon für Verschleißteile 3 Monate gewartet !!
Naja aber muss schon sagen, dass Aprilia echt die schnellste Beschleunigung aller mir bekannten 125 hat ( Ausnahme die Mito kann mithalten)
Habs mal ausprobiert von 0-100 in 6 Sek schafft sie das sicher!
Aber wenn du dann jeden Tag mit dem Moped fährst dann willst du auch wissen was kann sie eigentlich.
Ich habe meine nie gedrosselt gehabt, wusste es aber nicht.
Denn als ich dann 18 war und sie offen machen wollte haben sich alle gewundert wieso die Black-Box nicht funktioniert, ehm das Problem war, das Kabel an der Batterie hatte einen weg
Und als ich dann feststellen musste dass sie die ganze zeit offen war, hatte ich echt keinen Spaß mehr an der RS, hab sie zwar über Veränderung der Ritzel schneller bekommen so dass sie 160-180 schafft aber mehr geht da nicht und ehrlich gesagt bringt es nichts da soviel Geld reinzustecken, um sie schneller zu bekommen ist legal sowieso nicht drin ...
Andere Auspuffanlage usw eh verboten und kostet nen "SchweineGeld"
Aber ich muss aus eigener Erfahrung mit der RS zugeben, sie ist echt ein aufwendiges Motorrad geht viel dran` kaputt, weiss nicht ob euch das was sagt, bei mir ist mindestens einmal im Jahr die Schnecke kaputt gegangen !!
Und man wartet sehr lange auf Ersatzteile ... bei Honda hat man die schon am nächsten Tag parad bei Aprilia hab ich schon für Verschleißteile 3 Monate gewartet !!
Naja aber muss schon sagen, dass Aprilia echt die schnellste Beschleunigung aller mir bekannten 125 hat ( Ausnahme die Mito kann mithalten)
Habs mal ausprobiert von 0-100 in 6 Sek schafft sie das sicher!
Du hasst nicht gemerkt das deine karre offen ist 
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Donnerstag, 6. Oktober 2005, 15:07
naja bei ner RS müsst mans scho merken vor allem dass se anstatt 80 ~160 läuft hätt mich stutzig gemacht
gut bei meiner am anfang hab ich mir au gedacht wow gedrosselt 130 net schlecht
aber dann auspuff ab ubnd den siff rausgebrannt oh wunder keine drossel drin
odske
gut bei meiner am anfang hab ich mir au gedacht wow gedrosselt 130 net schlecht
aber dann auspuff ab ubnd den siff rausgebrannt oh wunder keine drossel drin
odske
OlDsKooL rox 
Zitat
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Donnerstag, 6. Oktober 2005, 17:58
Original von TrYzZz
Ehm nochmal zu dem 34 PS wird langweilig, da stimme ich voll und ganz zu habe jetzt 2 Jahre meine RS und muss sagen am Anfang "hammer" jeden verkackten Roller abgezogen, jedes Auto auf den ersten Metern, selbst nen Porsche ect. ...
Hast du gerade Porsche geschrieben?,...
RS vs. Porsche in Beschleunigung?
muahaha :))
Freitag, 7. Oktober 2005, 13:41
Original von TrYzZz
Ja ist so ....
Ja, dann hat der Porsche gerade halbgas gegeben.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Freitag, 7. Oktober 2005, 14:39
Original von KradmasterDave
Der Boxster ist der "schwächste" Porsche, (der kleine Cayenne mal außer acht gelassen) - braucht 6,2 sec auf 100. Ich hab mir sagen lassen das ne Rs 7 sec braucht, offen und perfekt geschaltet, versteht sich.
7-8 sek braucht ne NSR.
5,5 sek war ma das Beste, was jemand geschafft hat. Aber ich glaub da war auch n 160 ccm Satz drin.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
* Peter Lustig *
Registrierungsdatum: 25. Mai 2005
Bike: Vespa ET4 125cm³.... Auto: BMW 5er
Wohnort: S / FFM / HD
Freitag, 7. Oktober 2005, 14:53
Original von The_RipperGER
Das is wirklich schlimm hier. Ich sage, dass mir die XTC am besten gefällt, dann werde ich hier gleich von diversen Leuten ausgelacht? Freut euch doch, wenn ihr mit eurer NSR glücklich seit, und lasst mich (und die andern XTC Fahrer) mit ihrer Sachs glücklich sein. Wenn ich sage, dass ich finde dass die NSR bei größeren Menschen wie ein Dreirad aussieht, dann finde ich das numal so. Hab ich in echt auch schon nachvollziehen können, weil es bei uns inner Stadt genug gibt, die Mainstream NSR fahren. Ich lach euch doch auch nicht aus, weil ihr ne NSR fahrt oder? Jedem das Seine, ganz einfach....
gruß Rip
P.s: Ich habe nie gesagt, dass die XTC das Non+Ultra ist. Erstens gibt es keine Non+Ultra 2T 125er, und Zweitens habe ich nur gesagt, dass MIR die XTC am besten gefällt. Wenn ihr mein, dass die NSR schöner oder sportlicher als die XTC aussieht dann meint das. Ich meine, dass die NSR wie ein Spielzeug im Gegensatz zur XTC aussieht. Also was schließen wir daraus? Geschmäcker sind verschieden, und jeder hat seine eigene Meinung.
PUNKT
sorry, du hast nach unserer meinung gefragt. also greif sie auch nicht an, akzeptier sie oder bleib da wo der pfeffer wächst.
zur RS vs Porsche:
Ich glaub es hackt bei euch. Niemand beleidigt Stuttgarter Wertarbeit! pff, italienische schüssel zieht nen porsche ab :))
Ein Boxster braucht 6,2 Sekunden auf 100 im kleinsten Modell.
vMax 256 km/h
bei nem 2,7 Liter V6
pahahaha :))
Nen Carrera GT macht 0-100 in 3,9 Sekunden
9,9 sekunden 0-200
pff... klar. Die RS zieht da noch aufm Hinterrad dran vorbei. :))
Freitag, 7. Oktober 2005, 15:55
also die nsr geht nichmal am 330ci cabrio vorbei mit 231 ps und der brauch 6,9 auf 100 und fährt der nsr um 1 bis 1 1/2 autolängen davon ok nsr hat auch nur 25ps
ne rs is in 7 sec auf 100 die sind nich viel schneller und wenn dan mit ner übersetzung wo du auch nur 130 fährst
Bleibt mal auf den Boden das sind kleine Schnapsgläser als motoren.......
ne rs is in 7 sec auf 100 die sind nich viel schneller und wenn dan mit ner übersetzung wo du auch nur 130 fährst
Bleibt mal auf den Boden das sind kleine Schnapsgläser als motoren.......
750er an die Macht
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sachs 4 stroke« (7. Oktober 2005, 15:58)
