da is alles beschrieben


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W ist bis 270, H ist bis 210.

Für die RS reichen also auch die H-Reifen.

Es gibt Reifen, die nur bis 100km/h oder so erlaubt sind.

Aber kaum ein Hersteller gibt die für seine Maschinen frei.

Außerdem sind das meist keine namhaften Reifen, die man wirklich zügig und sicher fahren könnte. Das sind so schläppchen für Baumarktroller oder uralt Karren

Notlaufräder in Autos sind auch blos bis 80kmh zugelassen.

Ob so nen Reifen bis 210 oder 270 zugelassen ist macht an der Gummimischung nicht allzuviel, der größere Unterschied ist die steifere Karkasse.

Deinen Vergleich könntest nur hernehmen wenn du selbst mal direkt nacheinander die gleiche Strecke gefahren wärst mit identischen Moppeds. Bei Nasenbohrern wie uns fährt jeder komplett unterschiedlich als der andere, der eine ist ne Sekunde früher am Gas, der andere bremst länger in die Kurve rein, etc... Und das macht dann schon viel aus in Sachen Reifentemperatur.

Wieso die Seitenwand des Reifens so komisch porös ist frag ich mich aber, wie alt ist denn der Reifen und steht das Mopped ständig draußen oder hast da mal mit Bremsenreiniger draufgehalten?! Und was für nen Reifendruck fährst du?

Bringt auf jeden Fall nix das Mopped mit Gewalt runterzudrücken, kannst ja net schon nach 2 Jahren Moppedfahrn daherkommen wie Rossi in der letzten Runde.
Nachteilig ist auch dass der Reifen schon relativ eckig gefahren ist, das fühlt sich dann immer sehr kippelig an wenn man mal bißchen schräger unterwegs ist. Und wenn schon Drücken dann mit viel Druck auf der äußeren Raste, sonst grippt das net.

Kannst mal schauen was bei dem DOT auf der Seitenwand für ne Zahl dabei steht?