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Freitag, 26. Mai 2006, 00:43
schwachsinn 
kann eigentlich überhaupt garnicht passieren.. also ich hab son siffkollegen, der hat seine kerze bestimmt schon 25000km nich mehr gewechselt und da is auch noch nie was geschmolzen!
schätzungsweise hattest du einfach kein oder nich mehr genug benzin (vermutung weil du ja was von zur tankstelle schieben gesagt hast) und dasnn is da was weggeschmolzen, dank mangelnder innerer kühlung! (schonmal was von gehört ?
)
kann eigentlich überhaupt garnicht passieren.. also ich hab son siffkollegen, der hat seine kerze bestimmt schon 25000km nich mehr gewechselt und da is auch noch nie was geschmolzen!
schätzungsweise hattest du einfach kein oder nich mehr genug benzin (vermutung weil du ja was von zur tankstelle schieben gesagt hast) und dasnn is da was weggeschmolzen, dank mangelnder innerer kühlung! (schonmal was von gehört ?
) 
Freitag, 26. Mai 2006, 17:08
ja thermische probleme dank mangelnder innerer kühlung 
undicht son scheisse.. entweder kein öl oder kein benzin! wenn die temperatur erst langsam angestiegen ist lags wohl eher am öl.. dann entsteht mehr hitze durch höhere reibung! wenn das mito thermometer aufm originalzylinder 80°C angezeigt hat sich der kolben in dem moment zu sehr ausgedeht und is stehn geblieben!
also hattest du wohl einfach kein 2t öl mehr drin oder die ölpumpe hat den geist aufgegebn.. check das mal.. sonst steht der neue kolben auch bald
undicht son scheisse.. entweder kein öl oder kein benzin! wenn die temperatur erst langsam angestiegen ist lags wohl eher am öl.. dann entsteht mehr hitze durch höhere reibung! wenn das mito thermometer aufm originalzylinder 80°C angezeigt hat sich der kolben in dem moment zu sehr ausgedeht und is stehn geblieben!
also hattest du wohl einfach kein 2t öl mehr drin oder die ölpumpe hat den geist aufgegebn.. check das mal.. sonst steht der neue kolben auch bald
besorg ma nen paar bilder davon 
Zitat 
die "benzinpumpe" 
is nich mehr nachgekommen mit ölen.. ja nee is kla
Donnerstag, 1. Juni 2006, 20:52
das is einfach unglaublich was du für ne kagge am laufenden band erzählst! ich würd ja ma gern sehn, mit wem du immer so deinen technik-talk führst
jaja dann wurde es der ölpumpe auf einmal zu anstrengend hat erstma ne runde gechillt und ist dannn nicht mehr nachgekommen
jaja dann wurde es der ölpumpe auf einmal zu anstrengend hat erstma ne runde gechillt und ist dannn nicht mehr nachgekommen
Donnerstag, 1. Juni 2006, 21:23
Wasn das bitte fürn geiler Thread?
Warum hab ich den nicht eher gesehen
@kläsi: weißt du wie ein Motor aufgebaut ist? Wieso soll sich der Motor überhitzen wenn sie zu wenig Öl bekommt?
Naja, höchstens kurzzeitig durch die Reibung
Warum hab ich den nicht eher gesehen
@kläsi: weißt du wie ein Motor aufgebaut ist? Wieso soll sich der Motor überhitzen wenn sie zu wenig Öl bekommt?
Naja, höchstens kurzzeitig durch die Reibung
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »xGERxSpiderx« (1. Juni 2006, 21:25)
