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Donnerstag, 31. August 2006, 22:48
Zitat
Original von Raven
Ich bezweifle allerdings, dass er auf der NSR bequem sitzen kann. Passe mit 1,70m perfekt drauf. 15cm mehr wären da glaube ich tödlich.
Ich sitz mit knapp über 1,80 gut drauf. Ist jedenfalls bequem. Über 1,90 würd ich mir aber überlegen doch irgendwie ne XTC oder sowas zu kaufen.
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Freitag, 1. September 2006, 12:25
"Es ist die gefürchtete schwedische Axt, die, von italienischer Hand poliert und geschliffen, geworfen mit der Kraft eines deutschen Vorzeigeathleten, Bäume spaltet, um den Wald zu lichten."
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kingz« (1. September 2006, 12:25)
Registrierungsdatum: 5. Januar 2006
Bike: Honda CBR 600FS [v] Auto: Honda Civic 1.5i EG8
Wohnort: Bonn
Freitag, 1. September 2006, 12:27
Original von Speedy Gonzales
http://www.motoscout24.autoscout24.de/Pu…x?id=bzibitzitb
was meint ihr zu der?
Für den Kilometerstand extrem billig. Die Lackierung finde ich nur etwas merkwürdig.. Aber musst du ja wissen.
Freitag, 1. September 2006, 13:50
Original von ProContra
NSR für 1700 gibt es durchaus!!!!!!
Haben natürlich etwas mehr KM drauf und sind auch sicherlich älter als 2 Jahre, aber das müssen nicht zwangsläufig total heruntergekommene Ranzkarren sein!
nsr ist aber teuer im unterhalt.
die kosten meiner tzr haben sich zuletzt auch in die höhe geschraubt,irgendwas geht immer kaputt bei hohen kilometerzahlen (auch bei unkaputtbaren wie nsr oder tzr)
ich würde jedem nur empfehlen wenn er aufs geld achten muss ne cbr zu nehmen. auch wenns scheiße aussieht.
Registrierungsdatum: 24. November 2003
Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)
Wohnort: FFM / Stuttgart
Freitag, 1. September 2006, 16:46
Original von Speedy Gonzales
http://www.motoscout24.autoscout24.de/Pu…x?id=bzibitzitb
was meint ihr zu der?
Wenn die km stimmen hält die noch en gutes Stück.
Nur der abgelaufene TÜV ist halt blöd.
Also unbedingt anschauen und einen mitnehmen der Ahnung hat.
Sonntag, 3. September 2006, 21:19
Was sollen den für Reifen drauf? 130 und 190?
100/130 sind völlig ausreichend für die Leistung einer 125er. Zudem sehr handlich und Preisgünstig. Also eigentlich genau richtig.
Hast du mal Moto GP geschaut? Was meinst du wie breit die Reifen da sind.. und jetzt rate mal warum...
Naja, aber wer sich nur breite Reifen aufzieht um damit zu prollen....
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Registrierungsdatum: 21. Juni 2006
Bike: Honda CBR 125 R; in Griechenland: KTM EXE 125 und Yamaha Tri-Moto 125
Wohnort: Griechenland, aber ich fühl mich in Bayern daheim
Sonntag, 3. September 2006, 22:06
Original von xGERxSpiderx
Ihr immer mit euren Reifen...
Was sollen den für Reifen drauf? 130 und 190?
100/130 sind völlig ausreichend für die Leistung einer 125er. Zudem sehr handlich und Preisgünstig. Also eigentlich genau richtig.
Hast du mal Moto GP geschaut? Was meinst du wie breit die Reifen da sind.. und jetzt rate mal warum...
Naja, aber wer sich nur breite Reifen aufzieht um damit zu prollen....
Entlich mal einer hier der ne ahnung hat!