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Registrierungsdatum: 4. Februar 2007

Beiträge: 34

Bike: Aprilia Rs Bj 05

Wohnort: Soltau

1

Montag, 5. März 2007, 16:26

SACHS XTC 2TAKT!!!!!!über200kmh???ß

also mein freund erzählt das sein bruder mit seiner sachs xtc locker 200kmh schaft das stimmt doch net oder?????????
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Registrierungsdatum: 26. März 2006

Beiträge: 1 555

Bike: YAMAHA YBR 125 ('06)

Wohnort: Hamburg (Veddel) und Rügen

2

Montag, 5. März 2007, 16:28

:lol: Bitte schließen.
FORZA SANKT PAULI!
Immer mit Dir - Magischer FC
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Registrierungsdatum: 15. September 2002

Beiträge: 1 752

Bike: SZR660, Opel Senator B *lpg*, VW LT 28 Womo *Pöl*

Wohnort: Nähe Köln

3

Montag, 5. März 2007, 16:29

Hmm, das kommt immer aufs Tuning an.

Wennde ordentlichen Sprit getankt hast (nich so ne super plus Kacke, da musste schon vPower nehmen!!!!!!!!!) und ordentlich getunt hast is das kein Problem.

Musste halt nen guten Sportluffi drauf machen und Auspuff ganz leer und so dann gehen die Dinger schon fett schnell !!!!!!!!!!!!!!!
Erst mal als erstes,...
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Registrierungsdatum: 4. Juli 2006

Beiträge: 65

Bike: Cagiva Mito 7 Speed, Honda CY 50 @ 80ccm , Suzuki RV 50, in Progress: ZX-6R Auto:Bravo 2.0 20V

Wohnort: Nürnberg

4

Montag, 5. März 2007, 16:29

Zitat

Original von MartinhoRÜG
:lol: Bitte schließen.



dickes dito

Zitat

Original von Peter Akrapovic
mit ner sachs zz 125 zieht man natürlich alle ab was denkst du denn! höchstens bei der turbobusa vom ghostrider könnts knapp werden
:daumen:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »prisk@GT« (5. März 2007, 16:32)

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Registrierungsdatum: 20. April 2005

Beiträge: 1 603

Bike: kleiner frosch

Wohnort: Bad Essen

5

Montag, 5. März 2007, 16:30

klar stimmt das ! hat dich nicht verarscht ...
aber er sollte nicht so rumprollen damit - aprilia RS und Mito laufen mind. 210 km/h - bergrunter mit rückenwind sind locker 225 km/h drin


:rolleyes:
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Registrierungsdatum: 24. August 2006

Beiträge: 1 497

Wohnort: berlin

6

Montag, 5. März 2007, 16:30

Zitat

Original von Nasses_Wasser
Hmm, das kommt immer aufs Tuning an.

Wennde ordentlichen Sprit getankt hast (nich so ne super plus Kacke, da musste schon vPower nehmen!!!!!!!!!) und ordentlich getunt hast is das kein Problem.

Musste halt nen guten Sportluffi drauf machen und Auspuff ganz leer und so dann gehen die Dinger schon fett schnell !!!!!!!!!!!!!!!


jo du hast den rennzündkerzenstekcer vergessen alter!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Registrierungsdatum: 15. September 2002

Beiträge: 1 752

Bike: SZR660, Opel Senator B *lpg*, VW LT 28 Womo *Pöl*

Wohnort: Nähe Köln

7

Montag, 5. März 2007, 16:32

Zitat

Original von paulo

Zitat

Original von Nasses_Wasser
Hmm, das kommt immer aufs Tuning an.

Wennde ordentlichen Sprit getankt hast (nich so ne super plus Kacke, da musste schon vPower nehmen!!!!!!!!!) und ordentlich getunt hast is das kein Problem.

Musste halt nen guten Sportluffi drauf machen und Auspuff ganz leer und so dann gehen die Dinger schon fett schnell !!!!!!!!!!!!!!!


jo du hast den rennzündkerzenstekcer vergessen alter!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Ok, aber nur in Verbindung mit der Rennzündkerze.Die sind aber so schweine teuer :wand:
Erst mal als erstes,...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nasses_Wasser« (5. März 2007, 16:33)

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Registrierungsdatum: 20. April 2005

Beiträge: 1 603

Bike: kleiner frosch

Wohnort: Bad Essen

8

Montag, 5. März 2007, 16:35

@undertaker666
ich seh gerade dass du dir die quannon holen willst - wenn du die dir holst haben die anderen eh keine Schnitte mehr und du bist der king auf dem schulhof ! kenn ich selbst da bei mir auch einer die quannon hat ....
brauchst dir keine sorgen machen ! die rennt wie gift ... mito, RS oder XTC sehen da kein land gegen !
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Registrierungsdatum: 15. September 2002

Beiträge: 1 752

Bike: SZR660, Opel Senator B *lpg*, VW LT 28 Womo *Pöl*

Wohnort: Nähe Köln

9

Montag, 5. März 2007, 16:44

Warum geht das nich weiter hier?
Mirs langweilig, ich hab Grippe, also unterhaltet mich gefälligst.
Erst mal als erstes,...
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Registrierungsdatum: 4. März 2007

Beiträge: 44

Bike: Honda CBZ 125F

Wohnort: Wesel

10

Montag, 5. März 2007, 16:47

Nein dein kollege hat dich verarscht die aprilia rs läuft gerade mal allerhöchstens 160^^

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tim@CBZ« (5. März 2007, 17:00)

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Registrierungsdatum: 4. September 2005

Beiträge: 2 727

Bike: GSX-R K6,Grünes Monster aus Fernost, Aprilia rs 125

Wohnort: Heilbronn

11

Montag, 5. März 2007, 16:47

dazu braucht man dann aber auch Racinggitter und Kolbenrückholfedern ausm Baumarkt... :P
Hey du bist gerade unter mir drüber gefahren!


KVZ Racing - Team


MFwAC
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Registrierungsdatum: 4. September 2005

Beiträge: 2 727

Bike: GSX-R K6,Grünes Monster aus Fernost, Aprilia rs 125

Wohnort: Heilbronn

12

Montag, 5. März 2007, 16:49

Zitat

Original von Tim@CBZ
Nein dein kollege hat dich verarscht die aprilia rs läuft gerade mal allerhöchstens 160^^


wie jetzt????ß verarscht???? eeeeccccchhht???? OHA 8o
Hey du bist gerade unter mir drüber gefahren!


KVZ Racing - Team


MFwAC
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Registrierungsdatum: 4. März 2007

Beiträge: 44

Bike: Honda CBZ 125F

Wohnort: Wesel

13

Montag, 5. März 2007, 16:49

aber derbe :D
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Registrierungsdatum: 23. Mai 2004

Beiträge: 705

Bike: atm keins :(

Wohnort: Kreis Herford

14

Montag, 5. März 2007, 16:50

Zitat

Original von Rossi89
dazu braucht man dann aber auch Racinggitter und Kolbenrückholfedern ausm Baumarkt... :P


und die kolbenrückholfedern müssen mit ultra leichten siemens lufthaken befestigt werden... sowie die vergaserinnenbeleuchtung :daumen:
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Registrierungsdatum: 4. März 2007

Beiträge: 44

Bike: Honda CBZ 125F

Wohnort: Wesel

15

Montag, 5. März 2007, 16:53

:D die ame xtc^^ die würde das keine 10km mitmachen wenn die wirklich 200 fahren würde^^

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tim@CBZ« (5. März 2007, 17:01)

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