NSR komplett offen geht nur 130-140 - Sportler (125) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

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Bike: Aprilia RS, jetzt ohne "r"

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Donnerstag, 20. September 2001, 18:11

Die Drossel ist in der 2. Krümmung (gewesen),sie war rund und ich kann mir nicht vorstellen,dass meine noch irgendwo gedrosselt sein soll lol

die rot/grüne regierung der 90er hat mich dick gemacht

TheChris

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Bike: kein 2-rad-scheiss

47

Donnerstag, 20. September 2001, 18:24

verdammt nochmal, is das denn so schwer, es ist die ZWEITE Krümmung und somit die ERSTE SCHWEISSNAHT

da wo der pfeil ist, DORT is die drossel !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

NSR_rocks

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48

Donnerstag, 20. September 2001, 18:49

Ich glaub jetzt haben's alle kapiert :)

NSR_rocks

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49

Donnerstag, 20. September 2001, 18:56

Aber ich will auch mal hören, was ne gute Übersetzung für ne komplett offene NSR ist. Mit gutem Anzug/Durchzug und VMax.

Jetzt soll hier keiner kommen mit 17/30 dann fährt sie 200

Roman

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50

Donnerstag, 20. September 2001, 19:04

13/35 soll wohl für ne offene am besten sein...ich hab 14
/35 drauf und bin damit ehrlich zufrieden: gute Beschleunigung und gute Vmax...

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Storck

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51

Donnerstag, 20. September 2001, 19:06

13 er Ritzel is imma gut!

Am Besten: 12er,13er und 14er Ritzel immer parat haben und je nach Lust und Laune tauschen...

die rot/grüne regierung der 90er hat mich dick gemacht

NSR_rocks

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Donnerstag, 20. September 2001, 19:07

Und hinten dann auf jedenfall nen 35er, seh ich's richtig ?? JA !!!

Roman

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Donnerstag, 20. September 2001, 19:13

Jo, das wäre schone echt mal ne optimale Sache

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vs900

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54

Donnerstag, 20. September 2001, 19:13

hey cool.. mit 17/30 läuft sie bei 10k 220km/h

nee, spass beiseite, ich hab 13/35 drauf und halte das für den besten kompromiss. Läuft mit 11k ~160km/h
auf langen geraden bring ich sie auf 11500u/min, das sind lt.GEARDATA 166km/h. das langt voll und ganz.
Mit dem 14er Ritzel kam ich max auf ca.10700u/min, das sind auch 166km/h, aber bei weiten nicht so schnell und erst nach sehr langem anlauf.

Gruß Thomas

[Mundart] in der Dunkelheit sicht'mer ned so weit wie bei Tageslicht, wo'mer weiter sicht [/Mundart]

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Götz-Katalog-Tuner

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55

Donnerstag, 20. September 2001, 19:16

14/35

Lebe jeden Tag als wäre es dein letzter (Der Tod kommt früh genug)

Gast001

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56

Donnerstag, 20. September 2001, 20:40

man von der drossel da red ich doch immer mensch die ist doch draußen aber warum bin ich so lahm???????????? Ich les hier 160 und ich bin nur mal berg runter total steil auf 150 gekommen

Gast001

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57

Donnerstag, 20. September 2001, 20:41

Zitat

Original von vs900
hey cool.. mit 17/30 läuft sie bei 10k 220km/h
nee, spass beiseite, ich hab 13/35 drauf und halte das für den besten kompromiss. Läuft mit 11k ~160km/h
auf langen geraden bring ich sie auf 11500u/min, das sind lt.GEARDATA 166km/h. das langt voll und ganz.
Mit dem 14er Ritzel kam ich max auf ca.10700u/min, das sind auch 166km/h, aber bei weiten nicht so schnell und erst nach sehr langem anlauf.

wie lang ist der anlauf in km?

Shark@NSR

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58

Freitag, 21. September 2001, 15:15

Verdammt nochmal !!!! Ihr raubt mir noch meinen letzten Nerv !!!! Das ist die 2. Schweißnaht !!! Wenn ihr mal genau auf das Bild kucken würdet oder den NSR Krümmer kennen würdet wüßtet ihr das die 1. Schweißnaht ca. 2cm nach Anschraubflansch liegt !!!!!!

Die Drossel sitzt genau da wo der Pfeil hinzeigt !!!!

Wenns nicht schleift ist es fürn ARSCH !!!

Gast001

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59

Freitag, 21. September 2001, 21:02

JA MENSCH ICH BIN NICHT DOOF

rs250

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60

Samstag, 22. September 2001, 13:07

hast du das selber auf geflechst rausgeholt und dann wieder geschweist ??? wenn du das selber gemacht hast hast du das autogen (also mit flamme) oder mit nem elektro schweisgerät gemacht. Auch wenn du das nicht selber gemacht hast weist du wie das gemacht worden ist ???