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Registrierungsdatum: 21. Juni 2007

Beiträge: 21

Bike: Alt:Malaguti Grizzly,Kawasaki KX 85 Jetzt:KTM EXE 125 Supermoto

Wohnort: Rheinberg/Moers/40km von Düsseldorf

91

Freitag, 22. Juni 2007, 19:36

Mah

auf so nen rotz muss man auch erst mal kommen ,da sagt man pott oder wer es genau haben will endschalldämpfer.naja fürs nächste mal weiß ich es also danke :daumen:
Zitat von Grille:
Dreht man ein Motorrad, welches von einem 2-Takt-Motor angetrieben wird, innerhalb der ersten 1000km über 6000 Umdrehungen pro Minute, wird es sofort explodieren.
:P:lol::P:lol::P
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Registrierungsdatum: 13. Juli 2007

Beiträge: 8

Bike: Cagiva Mito EV

Wohnort: LK Rosenheim

92

Freitag, 13. Juli 2007, 23:30

hi,

bin neu im forum aber fahre seit 2 jahren ne mito bj 94.
mit meiner bin ich bis jetzt laut tacho 190 gefahren (offen) wegen beschleunigung denke ich so um die 8-10 sec. kann ich aber ned genau sagen.

das wichtigste is doch immer noch bei den 125gern dass man ohne probleme und mit viel spass dort hinn kommt wo man hinn will.

mfg chris
Mito Sonst nix :)40
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Registrierungsdatum: 1. März 2006

Beiträge: 931

Bike: Cagiva Mito, GS 500E mit Vollverkleidung

Wohnort: Schwarzenbek bei HH

93

Samstag, 14. Juli 2007, 19:48

der tacho ist nen scheiß...ok ich habe es mit der anzeigentafel sie fahren versucht aber die hat nichts angezeigt...aber 8 sec ist ne gute sache denke ich auch mal das sie das so bringt...aber pls nichts meher schreiben oder ???das thema ist durch...wir sind alle langsamer als big bikes
mito and the road burns!!!!!!
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Registrierungsdatum: 17. Oktober 2005

Beiträge: 527

Bike: Ducati 748

Wohnort: Saarland / Merzig

94

Sonntag, 15. Juli 2007, 05:58

Zitat

Original von NsR_H3!TZ3R
EndSchallDämpfer ;)

auch genannt auspuff :P



Zum Auspuff gehört der sowohl der ESD...als auch der Krümmer :prof: :hammer:
*klugscheißer* muha ;)

Ja es ist sowieso bissl lächerlich, bei 125er sich zu streiten,wer am schnellsten auf 100 ist...Manche 125er erreichen die garnet erst :P
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Registrierungsdatum: 8. Januar 2006

Beiträge: 2 154

Bike: CBR 900RR Fireblade SC28, Honda NSR 125 R JC22 *sold*

Wohnort: Dirmstein(Pfalz)

95

Sonntag, 15. Juli 2007, 06:16

@stevie: wie oft denn noch?? man muss doch nich immer so kleinlich sein :P

Zitat

Original von Rossi89

Zitat

Original von NsR_H3!TZ3R
EndSchallDämpfer ;)

auch genannt auspuff :P


Naja zum Auspuff gehört nen bissl mehr als nur der ESD. ;)
Am meisten Spaß macht natürlich ne Supersportler. SuMos fahren nur Leute die zu viel Angst vor nem richtigen Motorrad haben. Das erkklärt auch warum man mit supersportlern auf die Rennstrecke geht und sich SuMo-Fahrer auf Kartbahnen verstecken.
...genau so wirds sein :daumen:

:)41
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Registrierungsdatum: 17. Oktober 2005

Beiträge: 527

Bike: Ducati 748

Wohnort: Saarland / Merzig

96

Sonntag, 15. Juli 2007, 16:45

Zitat

Original von NsR_H3!TZ3R
@stevie: wie oft denn noch?? man muss doch nich immer so kleinlich sein :P


hrhr ;) :)44
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Registrierungsdatum: 18. Juni 2007

Beiträge: 1

Bike: Roadwin

97

Mittwoch, 18. Juli 2007, 18:46

Also ich habe da mal nachgeguckt und gesehen dass,
die R1 mit 175PS in 2,8s auf 100 ist.
die R6 mit 127PS in 3,2s auf 100i st. :)35
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Registrierungsdatum: 4. September 2005

Beiträge: 2 727

Bike: GSX-R K6,Grünes Monster aus Fernost, Aprilia rs 125

Wohnort: Heilbronn

98

Mittwoch, 18. Juli 2007, 19:01

Zitat

Original von Roadwin07
Also ich habe da mal nachgeguckt und gesehen dass,
die R1 mit 175PS in 2,8s auf 100 ist.
die R6 mit 127PS in 3,2s auf 100i st. :)35


was hat das mim thema zu tun?
Hey du bist gerade unter mir drüber gefahren!


KVZ Racing - Team


MFwAC
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Registrierungsdatum: 1. März 2006

Beiträge: 931

Bike: Cagiva Mito, GS 500E mit Vollverkleidung

Wohnort: Schwarzenbek bei HH

99

Mittwoch, 18. Juli 2007, 22:37

ja ist doch logisch damit kann er der secunden seiner maschine errechnen wenn man halt die ps in relation zu den secunden setzt


Ps: ich glaube daran nicht.
mito and the road burns!!!!!!
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Registrierungsdatum: 19. Juni 2007

Beiträge: 96

Bike: Honda Transalp -.-

Wohnort: Grevenbroich

100

Mittwoch, 18. Juli 2007, 23:56

Zitat

Original von Nasses_Wasser
Meine Dr braucht ca 8, je nachdem wie schwer der Fahrer is auch 10.
Hört sich zwar wenig an, aber die is ja sehr leicht, kurz untersetzt und hat viel Drehmoment.



Ich hab den Thread ja nicht ausgegraben :P

Aber als ich das gelesen habe, konnte ich einfach nicht mehr :)41

Echt geil, aber seit wann haben 125er Drehmoment? Und dann auch ncoh viel davon :D


Sr, aber das musste sein... echt zu geil :daumen:





mfg

Zitat von »Ambiation«

... aber in polen leben denke ich wesentlich mehr assis als in deutschland...
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Registrierungsdatum: 17. Februar 2006

Beiträge: 110

Bike: Honda SevenFifty/ NVA MZ ETZ@300ccm 28PS

Wohnort: Jägermeister Town

101

Dienstag, 14. August 2007, 10:31

Zitat

Original von Kawa-Racer
Bin vorgestern mit ner 125er NSR gefahren, der ist mit Vollgas vorneweg und ich gemütlich hinterher. 147 km/h auf der Graden war Spitze und mein Tacho spinnt sicher nicht!



Dein Tacho geht genauso vor wie bei jedem anderen Motorrad auch.
Von daher hat die NSR auch keine 147km/h geschafft. Es sei denn Du hast mit einem
digitalen Fahradtacho gemessen, bei dem genau der Radumfang eingegeben wurde.
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Registrierungsdatum: 11. Juni 2007

Beiträge: 52

Bike: Cagiva Mito

Wohnort: Dortmund

102

Dienstag, 14. August 2007, 21:41

Also das ist wieder ein Thema wo man sich wirklich Jahrelang drüber streiten könnte ist es nicht eigentlich egal wie lange man braucht, die Hauptsache ist doch das man freude am fahren hat. Dieses Thema wird sich nie klären lassen weil der eine hat dann wieder ne Mito die 3sec braucht der andere ne Nsr die 4 sec braucht und dann gibt es wieder jemanden der sagt seine RS braucht aber nur 3,5 Sec :wand:
www.meine-moepse.de.tl :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bigmasterm5« (14. August 2007, 21:41)

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xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

Registrierungsdatum: 28. Dezember 2004

Beiträge: 3 021

103

Dienstag, 14. August 2007, 22:11

Informiert euch beim Hersteller bzw. lest die Herstellerangaben, dann wisst ihrs. Benutzerangaben sind doch sowieso alle anders und zum Teil unglaubwürdig.

Ist doch jeden Tag das Gleiche. :rolleyes:
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
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Registrierungsdatum: 11. Juni 2007

Beiträge: 52

Bike: Cagiva Mito

Wohnort: Dortmund

104

Dienstag, 14. August 2007, 23:12

Also ich finde es egal wieviel PS man hat und was für Beschleunigungswerte man naja wenn ich mal keine lust auf meine 125er habe oder auf meinen kleinen Ford der nur 110ps benutze ich ein Fahrgerät mit vier Rädern ,welches in Deutschland hergestellt wird das macht zwischendurch auch mal spaß. Finde aber auch das man in Foren Themen besprechen sollte die nützlich sind und das Thema hier ist vollkommen unnütz. Ist halt meine Meinung Jedem halt das seine
www.meine-moepse.de.tl :D
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