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Registrierungsdatum: 1. März 2006

Beiträge: 931

Bike: Cagiva Mito, GS 500E mit Vollverkleidung

Wohnort: Schwarzenbek bei HH

1

Mittwoch, 12. März 2008, 21:15

bin mit meinem italänschi am ende: mito hat zündfunken, benzin aber läuft nciht. und das alles nur weil sie den winter über stand.

ja meine mito will nicht sie springt einfach nicht an.
mito and the road burns!!!!!!
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Bike: GSX-R K6,Grünes Monster aus Fernost, Aprilia rs 125

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2

Mittwoch, 12. März 2008, 21:24

schonmal geguckt ob die Düsen sich zugesetzt haben?
Hey du bist gerade unter mir drüber gefahren!


KVZ Racing - Team


MFwAC
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Bike: Yamaha Yzf-R125

3

Mittwoch, 12. März 2008, 21:25

Mito and the road burnt wohl dieses jahr nicht xD
We’re Hate Crew. Nobody to Stop us
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Bike: Cagiva Mito, GS 500E mit Vollverkleidung

Wohnort: Schwarzenbek bei HH

4

Mittwoch, 12. März 2008, 21:39

ja habe erstmit einem vergaser versucht und dann einen aderen gereinigten vergaser genommen der früher verbaut war.

und immer das selbe. leider :(





@demmix halts maul....
mito and the road burns!!!!!!
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Bike: Rennsemmel und Joghurtbecher

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5

Mittwoch, 12. März 2008, 21:42

Liegts vlt. an deiner neuen Abgasanlage?
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Bike: Honda VTR 1000 SP-1

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6

Mittwoch, 12. März 2008, 21:46

Auch nit mit anschieben?
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ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

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Bike: genügend....

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7

Mittwoch, 12. März 2008, 21:56

Die hat Funken UND Sprit. Läuft aber nicht?
Niveau ist keine Handcreme :!:

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Bike: Nu Mopped --> Aprilia Mx 125!!!

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8

Mittwoch, 12. März 2008, 22:04

Die hat Funken UND Sprit. Läuft aber nicht?
Genau das hab ich mich auch gefragt, mir fällt da nichts ein....

Zitat von »MuLuCkE89«

Zitat von »Honda CBR 125R«

ich hab neulich erst mit meinem ,,Fahrrad'' ne Yzf r 125 abgezogen.
man satte aktion da hast du doch echt ne r1000 *0,125 abgezogen mit deiner cbr1000 *0,125 is echt ne irre sache...war bestimmt recht lange anzusehen wie du verkramft auf vollgas die brachiale leistung aus dem satten agregat der honda gezaubert hast und dich mit einem geschwindigkeitsvorteil von 0,25km/h aus dem windschatten heraus dich an der yamaha vorbei gezirkelt hast
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9

Mittwoch, 12. März 2008, 22:10

erstens nein die ist momentan nicht verbaut

zweitens nein auch nicht mit anschieben



habe auch schon alle kabel überprüft...aber sehen alle gut aus und alle stecker sind da wo sie hin gehören.
mito and the road burns!!!!!!
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ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

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Bike: genügend....

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10

Mittwoch, 12. März 2008, 22:16

Hallo?
Die hat Funken UND Sprit. Läuft aber nicht?
soweit habe ich richtig verstanden? Lass mal deinen alten Sprit ab und probier es mit neuem. Kerze triefent nass oder nur annähernd feucht?
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11

Mittwoch, 12. März 2008, 22:26

sprit ist neu...und kerze ist angefeuchtet...wenn man sie nach dem startversuch schnell genug raus dreht dann steig sogar noch das gemisch auf
mito and the road burns!!!!!!
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12

Mittwoch, 12. März 2008, 22:29

Einlassmembran hast du mal kontorlliert? Wenn die Membrane nämlich am Arsch ist, kannst du da lange machen und tun. Hatte ich damals an meiner AF-1 gehabt.
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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13

Mittwoch, 12. März 2008, 22:39

hm werde ich morgen mal machen...
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14

Donnerstag, 13. März 2008, 12:44

habe mal den zylinder und die kannäle mit druchluft ausgeblasen da kann ne soße raus...jetzt lief sie wieder bis ich bei der tankstelle war und da steht sie jetzt aber das kriege ich schon wieder hin. liegt an der vergasereinstellung momentan...besser als das fischen im trüben aber danke an alle die gepostet haben.
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15

Donnerstag, 13. März 2008, 14:06

Dann mal frohes schrauben. Vergaser einstellen dauert zwar ne Weile bis du die da die richtige Konfiguration hast (kommt immer an die Modifizierungen an), aber lass dir da Zeit und stimm die gut ab. Der Motor wirds dir danken ;)
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
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