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Date of registration: Oct 10th 2007
Bike: Aprilia RS125 Spains Ducati Monster M600 Auto: Landrover Freelander 2/Golf 4 2,0 Cabrio
Location: Arnsberg
Friday, May 16th 2008, 10:40pm
Der Kluge lernt aus allem und jedem, der Normale aus seinen Erfahrungen und der Dumme weiß schon alles besser
-Socrates-
DRESS FOR THE FALL, NOT FOR THE RIDE !
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Sunday, June 8th 2008, 3:19pm
@ Phil555
wie kannst du dir ne RS oder generell nen 2-Takter kaufen wenn du keine ahnung von sowas hast??????
wenn man keine ahnung hat kauft man sich nen 4-Takter, z.B die CBR!! Da kann man nichts falsch machen und kaputt geht die cbr eigentlich nie, ausser du nimmst nen Hammer und schlägst alles krumm und kaputt
wie kannst du dir ne RS oder generell nen 2-Takter kaufen wenn du keine ahnung von sowas hast??????
wenn man keine ahnung hat kauft man sich nen 4-Takter, z.B die CBR!! Da kann man nichts falsch machen und kaputt geht die cbr eigentlich nie, ausser du nimmst nen Hammer und schlägst alles krumm und kaputt
Monday, June 9th 2008, 12:44pm
ich hab die rs baujahr 07...hab se vom händler aus 3xx€ mit alpha tech drossel bekommen...ich würde dir nix anderes empfehlen
zum thema schnellermachen:... ich sags mal so... du kannst vergessen (weis nich wers geschrieben hat) das die rs mit at drossel mehr als 90 fährt...ich hab se gut eingefahren und bei maximalen begrenzer sins genau 90!!!
wenn du was an der drossel machen willst...fahr erstmal ne weile... würd se erst schnellermachen wenn du 2000 km gefahren bist...vorher "kennst" du die maschine nicht richtig wg kurven etc... wenn du da dann was wissen willst schreib mich nochmal an irgendwann
zu meinem vorschreiber... es stimmt schon das man ne 2 takter sehr sehr sehr pflegen muss...aber wenn mann sich an den händler hält, passiert da nix...und KEINE CBR!!! ich bin gegen dieses "Fahrrad" mit "Motor"
zum thema schnellermachen:... ich sags mal so... du kannst vergessen (weis nich wers geschrieben hat) das die rs mit at drossel mehr als 90 fährt...ich hab se gut eingefahren und bei maximalen begrenzer sins genau 90!!!
wenn du was an der drossel machen willst...fahr erstmal ne weile... würd se erst schnellermachen wenn du 2000 km gefahren bist...vorher "kennst" du die maschine nicht richtig wg kurven etc... wenn du da dann was wissen willst schreib mich nochmal an irgendwann
zu meinem vorschreiber... es stimmt schon das man ne 2 takter sehr sehr sehr pflegen muss...aber wenn mann sich an den händler hält, passiert da nix...und KEINE CBR!!! ich bin gegen dieses "Fahrrad" mit "Motor"
-Die schönste Verbindung zwischen zwei Punkten ist die Kurve
-Der schnellte Weg durch die Kurve, ist eine Gerade
-wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden zu Langsam
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-wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden zu Langsam
Friday, June 20th 2008, 7:17pm
omg
als ob cbr
ja deswegen eigne ich mir das wissen doch jezz an
also vorher kann man ja eh nix andres machn , musst se ja allein knappe 1tkm einfahrn wo de se nich richtig drehen lassen kannst...nich ma bis zur drosselbegrenzung
soo hab mich jezz auch ma mit dem thema drosselüberbrückung auseinander gesetzt.. nich weil ich gleich reinbauen will also bitte kommis wie nich ma mit führerschein fertig und schon drossel rausbauen wollen
mich interessiert sowas grad und ich uppe ma n paar screens..bitte meinung bzw verbessern... danke
als ob cbr
ja deswegen eigne ich mir das wissen doch jezz an
also vorher kann man ja eh nix andres machn , musst se ja allein knappe 1tkm einfahrn wo de se nich richtig drehen lassen kannst...nich ma bis zur drosselbegrenzung
soo hab mich jezz auch ma mit dem thema drosselüberbrückung auseinander gesetzt.. nich weil ich gleich reinbauen will also bitte kommis wie nich ma mit führerschein fertig und schon drossel rausbauen wollen
mich interessiert sowas grad und ich uppe ma n paar screens..bitte meinung bzw verbessern... danke
Friday, June 20th 2008, 7:31pm
soo hier ma die grund idee.. 2 lampen...einma die rechte lampe stellt die drossel da.. die linke die normale cdi...
man schließt den schalter , relais schaltet um die rechte is draußen un die linke an...
(die untere is dann eig die 1ste
so und dann mal n bissle weiter gedacht.. quasi dann mit nem reed relais hier, man geht mit nem magneten über bestimte stelle schalter schließt sich , rest is gleich
hier is dann nur mein prob, das der schalter nicht zu bleibt, d.h. ich müsste iwie die ganze zeit n magneten drüber halten , solang die drossel (bzw halt da vereinfacht die lampen) rechts aus bleibn soll...
weiß wer wie man sowas macht?...oder is iwas falsch?
danke für eure hilfe
und nochmal es geht ( zumind jezz grad) rein um die interesse
man schließt den schalter , relais schaltet um die rechte is draußen un die linke an...
(die untere is dann eig die 1ste
so und dann mal n bissle weiter gedacht.. quasi dann mit nem reed relais hier, man geht mit nem magneten über bestimte stelle schalter schließt sich , rest is gleich
hier is dann nur mein prob, das der schalter nicht zu bleibt, d.h. ich müsste iwie die ganze zeit n magneten drüber halten , solang die drossel (bzw halt da vereinfacht die lampen) rechts aus bleibn soll...
weiß wer wie man sowas macht?...oder is iwas falsch?
danke für eure hilfe
und nochmal es geht ( zumind jezz grad
) rein um die interesseThis post has been edited 1 times, last edit by "Phil555" (Jun 20th 2008, 7:36pm)
Friday, June 20th 2008, 8:23pm
öhh...ich versteh das da nicht wirklich wie du das meinst
du möchtest deine maschine entdrosseln nehme ich an...oder?
du hast sie mit na alphatech gedrosselt?
du möchtest deine maschine entdrosseln nehme ich an...oder?
du hast sie mit na alphatech gedrosselt?
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Saturday, June 21st 2008, 11:33am
dann gibts n paar möglichkeiten
1x du schaltest ne andere cdi mit ein...kannste im luftfilterkasten verstecken (wird nicht leicht entdeckt nur von "schlauen" polizisten)
du kannst des große ritzl reintun (wird leicht entdeckt hast scheis beschleunigung)
kannst cdi reintun die du hoffentlich vom händler mitbekommen hast (rel. leicht entdeckt)
kannst die cdi (tuningbox) von at die deine drossel ist programmieren (wurde noch nicht entdeckt
generrel werden aber alle entdeckt wenn sie auf den prüfstand kommt...auser des mit der cdi im luftfilter wenn du se ausschaltest (weis abba nich genau wie des mit einbau is usw usf) müsst ich mich irgendwie schlau machen wenn se allerdings im luftfilter nachguggen isses blöd
musst bei allen sachen die auslasssteuerung blockieren sonst bringt das nicht viel...auser bei dem anderen ritzl...
hoff du verstehst mein "Deutsch"
1x du schaltest ne andere cdi mit ein...kannste im luftfilterkasten verstecken (wird nicht leicht entdeckt nur von "schlauen" polizisten)
du kannst des große ritzl reintun (wird leicht entdeckt hast scheis beschleunigung)
kannst cdi reintun die du hoffentlich vom händler mitbekommen hast (rel. leicht entdeckt)
kannst die cdi (tuningbox) von at die deine drossel ist programmieren (wurde noch nicht entdeckt
generrel werden aber alle entdeckt wenn sie auf den prüfstand kommt...auser des mit der cdi im luftfilter wenn du se ausschaltest (weis abba nich genau wie des mit einbau is usw usf
) müsst ich mich irgendwie schlau machen wenn se allerdings im luftfilter nachguggen isses blödmusst bei allen sachen die auslasssteuerung blockieren sonst bringt das nicht viel...auser bei dem anderen ritzl
...hoff du verstehst mein "Deutsch"
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Saturday, June 21st 2008, 3:43pm
joa danke schon ma
die schaltpläne waren ja dafür gedacht zwischen 2 cdis hin und her zu schalten
kannst die cdi (tuningbox) von at die deine drossel ist programmieren (wurde noch nicht entdeckt
versteh ich nich ganz..meinste damit das ich meine drossel so einstell wie ich will?..also das sie mehr drehzahl zulässt?
die schaltpläne waren ja dafür gedacht zwischen 2 cdis hin und her zu schalten
kannst die cdi (tuningbox) von at die deine drossel ist programmieren (wurde noch nicht entdeckt
versteh ich nich ganz..meinste damit das ich meine drossel so einstell wie ich will?..also das sie mehr drehzahl zulässt?
Saturday, June 21st 2008, 10:11pm
jep
brauchst dazu nur deine kundennummer von alphatech nen gameboy color oder der neue...glaub advanzed o.ä. und noch irgendein kabel...is aber bei dem "spiel" dabei..musst mal deinen händler fragen nur der könnte dia des zeugs organisieren...würd ich aber nicht bei deinem händler machen sondern bei nem anderen aprilia händler...könnte sonst probs mit garantie geben wenn da was is...
auslasssteuerung musste mal googeln wie des geht...is schon ewig her bei mir
*edit*
ja mein deutsch is geil...
brauchst dazu nur deine kundennummer von alphatech
nen gameboy color oder der neue...glaub advanzed o.ä. und noch irgendein kabel...is aber bei dem "spiel" dabei..musst mal deinen händler fragen nur der könnte dia des zeugs organisieren...würd ich aber nicht bei deinem händler machen sondern bei nem anderen aprilia händler...könnte sonst probs mit garantie geben wenn da was is...auslasssteuerung musste mal googeln wie des geht...is schon ewig her bei mir
*edit*
ja mein deutsch is geil...
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