2000 KM später schon wieder Fresser bei Mito - Sportler (125) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

Date of registration: May 26th 2002

Wednesday, June 5th 2002, 10:10pm

ich hatte das auch... zwar ne nsr aber naja... jedenfalls war da ein kurbellwellenlager im arsch das hat man beim drehen net gehört und gab auch keinen wiederstand... dann hats mir bei 12000 rpm ein 2. lager zerfetzt und das war dann der 3 fresser... einmal nach 2200 und das andere mal bei 1200...

DÜV

Flo.

Date of registration: Oct 14th 2001

Posts: 688

Bike: RS`01 & Mito ll

Location: Edling

32

Wednesday, June 5th 2002, 10:12pm

scheisse, das geht ins geld.

Wer denken kann ist klar im vorteil!!!

Moskauer Dorftrottel

Date of registration: Sep 3rd 2001

Posts: 2,463

Bike: Mito, BJ: 99, Modell 98, Lucky Explorer Limited Edition, 200 PS (mindestens), Tuning: Runde Reifen

Location: Oberbayern, Gumperting bei Teisendorf, 20 KM bis nach Salzburg (Österreich), aber noch Deutscher

33

Thursday, June 6th 2002, 3:16pm

Re:

Quoted

Original von Flo.
scheisse, das geht ins geld.

Da muss ich dir recht geben!!

Lucky Mito Meins :daumen:

CAGIVA;

DUCATI,

MV AGUSTA, :)40

HUSQVARNA
vereinigt euch

:)63 Wer anderen eine Bratwurst brät, hat meist ein Bratwurst Bratgerät!! :)63 :)stupid

Flo.

Date of registration: Oct 14th 2001

Posts: 688

Bike: RS`01 & Mito ll

Location: Edling

34

Thursday, June 6th 2002, 5:40pm

bei mir sind auch die KW-Lager hin!!!

Wer denken kann ist klar im vorteil!!!

mOOOOOn

***maximalpigmentiert***

Date of registration: Feb 16th 2002

Posts: 754

Bike: nix

Location: NBG-Southcoast

35

Thursday, June 6th 2002, 6:57pm

@ Moskauer Dorftrottel

Haste den Zylinder schon ganz abgehabt nach dem Fresser??

@ Flo

Wie haben sich deine Kurbelwellenlager geäußert!! Bitte um ne genaue Erklärung!!

mfg. mOOOn

"I've missed more than 9000 shots in my career. I've lost almost 300 games. 26 times, I've been trusted to take the game winning shot and missed. I've failed over and over and over again in my life. And that is why I succeed."

MJ

"You can make a mistake and get caught in a submission, but Chuck made a mistake and he got caught in an ass whoopin'."

QJ

Flo.

Date of registration: Oct 14th 2001

Posts: 688

Bike: RS`01 & Mito ll

Location: Edling

36

Thursday, June 6th 2002, 9:18pm

@mOOOOOn:

also, ich überhole ein auto, auf einmal krachte es 2. 3 mal. ruckelte kurz. dann vibrierte sie auf ein schlag so derb dass es mich gleich furchtbar gerissen hat. Ich gleich kupplung, killschalter dann ausrollen lassen von Ca 130

, sie is dann gleich auf 101 grad hoch gesaust. Ich hab sie abkühlen lassen und danach kurz angemacht, die hat so vibriert dass die auf dem stender leicht weggerutscht ist. der motor hat die übelsten geräusche von sich gegeben und so komisch gesummt!!!

Wer denken kann ist klar im vorteil!!!

Red-Storm

Date of registration: Oct 1st 2001

Posts: 1,005

Location: Ruhrgebiet

37

Thursday, June 6th 2002, 10:13pm

@md:

Mal ein paar fragen von meiner seite:

Welche Kerze hast du gefahren?

Hast du den Vertex einring Kolben von geiwiz bestellt?

wie sieht das nadellager aus was oben im pneulauge sitzt?

mOOOOOn

***maximalpigmentiert***

Date of registration: Feb 16th 2002

Posts: 754

Bike: nix

Location: NBG-Southcoast

38

Thursday, June 6th 2002, 11:02pm

Re:

Quoted

Original von Flo.
@mOOOOOn:

also, ich überhole ein auto, auf einmal krachte es 2. 3 mal. ruckelte kurz. dann vibrierte sie auf ein schlag so derb dass es mich gleich furchtbar gerissen hat. Ich gleich kupplung, killschalter dann ausrollen lassen von Ca 130 , sie is dann gleich auf 101 grad hoch gesaust. Ich hab sie abkühlen lassen und danach kurz angemacht, die hat so vibriert dass die auf dem stender leicht weggerutscht ist. der motor hat die übelsten geräusche von sich gegeben und so komisch gesummt!!!

Hattest du davor irgendwelche Anzeichen?? Weil ich hoffe nicht dass bei mir etwas in der Luft liegt!! Wie hast du sie heimgebracht, und hast es auf Garantie bekommen(Preis)??
Hab nämlich so ein leises Klingeln ab 4000upm!! Es ist kein mageres Klingeln!! Meine RS läuft bei 5000upm nämlich ziemlich fett!!

mfg. mOOOn

"I've missed more than 9000 shots in my career. I've lost almost 300 games. 26 times, I've been trusted to take the game winning shot and missed. I've failed over and over and over again in my life. And that is why I succeed."

MJ

"You can make a mistake and get caught in a submission, but Chuck made a mistake and he got caught in an ass whoopin'."

QJ

This post has been edited 1 times, last edit by "mOOOOOn" (Jun 6th 2002, 11:04pm)

Flo.

Date of registration: Oct 14th 2001

Posts: 688

Bike: RS`01 & Mito ll

Location: Edling

39

Friday, June 7th 2002, 12:49pm

meine hatte auch dieses komische klingeln! keine ahnung wo das herkommt! hab schon überall geschaut. wenn ich sie heute vom händler hole werde ich sehen ob das klingeln weggangen ist. ich hab sie vom ADAC abschleppen lassen, ob es auf garantie geht weiss ich noch nicht, konnte der händler noch nicht sagen.

Wer denken kann ist klar im vorteil!!!

chicko

Unregistered

40

Friday, June 7th 2002, 1:30pm

Kurbellwellenlager-schaden merkt man daran das man denn Motor wenn er kalt ist lauter höt (also von unten seltsame Geäusche...) und halt an dem kilingel von 4000-6000 U/min ....

hatte es schon 1x

mOOOOOn

***maximalpigmentiert***

Date of registration: Feb 16th 2002

Posts: 754

Bike: nix

Location: NBG-Southcoast

41

Friday, June 7th 2002, 5:40pm

Danke für die Antworten!! Das Klingeln ist nicht sehr stark!! Aber der Motor ist wenn er warm ist lauter als wenn er kälter ist(klingeln)!! Es ist erst aufgetreten als ich von Agip Racing auf Agip Speed umgestiegen bin!!

mfg. mOOOn

"I've missed more than 9000 shots in my career. I've lost almost 300 games. 26 times, I've been trusted to take the game winning shot and missed. I've failed over and over and over again in my life. And that is why I succeed."

MJ

"You can make a mistake and get caught in a submission, but Chuck made a mistake and he got caught in an ass whoopin'."

QJ

Tutti

Unregistered

42

Friday, June 7th 2002, 5:43pm

Nimm nochmal das andere ÖL, und guck obs verschwindet, oder nur nen Zufall war (also nicht direkt, 1. Öl tank sondern lieber 3mal vollmachen und leerfahren und dann abschätzen).