Zitat

Original von KnieAmBoden
LOL!!!!!!!



hey matthias könig.... hast du nicht gesagt das du damit gefahren bist ? und hast sie natürlich gleich voll getreten.. sauber... könntest ihm vieleicht auch nichtmal sagen das mann sein mopped einfahren soll ?



mann mann...


komm du mit deiner tdr.... jede offene rs lässt dich stehen das du deine TDR in die ecke trittst


wieso prollomotorrad ? nur weil es nicht so nen zwitter ding wie ne TDR ist ???

wieso soll der rotax nicht anfälliger sein als der minarelli ? wie viel hält der schon mehr ?

und leistung hat er auch nicht.... weniger als die NSR und hält auch weniger... na toll geiler motor

bekommst nen orden von mir


bist nen held mit deiner komischen TDR ! außerdem wieso vergleichst du nen 15 ps moped mit nem 7 ps moped ?

das ist das selbe wie wenn ich mit die auf die AB fahre da wirst du auch ziehmlich klein im rückspiegel

Habt ihr alle das Lesen verlernt??? Wenn er mir sagt, fahr die mal aus, dann is mir das doch egal, was er damit macht!!! Unddas man die einfahren sollte, weiß er auch, er hat früher mal bei der Cagiva-Hotline angerufen und gefragt ob das stimmt! Jetzt dreeht er ja noicht über 7000 :) Außerdem hat er sie nach dem kauf über autobahn zurück gefahren, 15min vollgas. Also erzählt mir nicht, ich sollte aufpassenwie er fährt!!!

Das jede offene RS mich stehen lässt weiß ich auch, das hab ich aber auch nie gesagt! Ließ dir den threadtitel mal etwas genauer durch!!!

Prollomotorrad hab ich auch nicht gesagt! Er hat es sich gekauft,. um damit geil aus zusehen! Was tut sie denn schon mehr, wennse gedrosselt ist als gut auszusehen?! Mir will einfach nicht in den Kopf rein, dass man sich wegen des aussehens lieber die eine karre holt, als eine andere mit mehr als doppelt so viel PS, wenn das dann noich legal ist!!! Ich will gut fahren könne, nicht topll dabei aussehen!!!

Mit der anfälligkeit: Ließ dir den ganzen thread durch! Da war mal irgendwo ne Frage!

Die sache mit dem vergleich ist einfach nur wegen dem legalen! Wie gesagt, warum holt man sich ne 7PS karre, wenn man legal fahren will??? Da nimmt man sich ne andere, wenns ein sportler sein muss, ne NSR und hat dann das doppelte! SOWAS will mir nicht in den Kopf!

Ich denkie, damit sind diese blöden Posts erklärt! Nochmal: Lest euch, beor ihr euch mal äußert den ganzen Thread durch!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!






-> Das beste ist aber, das er schon folgen von seinem tollen einfahren bemerckt:
Er meinte heute zu mir, dass er gestern 160kilometer gefahren sein, und dass dann auf einmal die karre hochgedreht hätte, bis 11000, im stand, ohne das er was gemacht hat. Not aus hätte nichts gebracht, schlüssel raus, der motor dreht noch, dann hat er den benzinhahn zu gedreht...

Kann sowas sein? Wovon kommt das???

Zitat

Original von KnieAmBoden

Zitat

Original von TheChris
bla bla bla, nsr geht 90 tacho mit drossel

außerdem geht selbst bei ner offenen rs nix wenn du bei 5000 gas gibst

er meinte bei 4000 kommt da schon richtig was LOL

entgegensatz zu TDR meinte er bestimmt

Lesen kannste wirklich nicht!!! Ich habe gesagt, dass bei der 98er RS auf 15PS bei 4000 wenigstens ne steigerung zu merken ist! Die NSR kommt sowieso erst richtig bei 7000! Ich weiß, die offene RS auch, aber da ist hier ja egal! Nur wenn man bei 2000 den gleichen durchzug hat wie bei 7000, kommt mir das schon seeeeehr langweilig vor, oder etwa nciht?

also Meine RS SBk läuft 125km/h spitze(das aber auch nur Berg ab + Heimweh) Auf der geraden 120km/h. Kommt daher, das mein händler mir empfohlen hat von ihm sie ein wenig auf zumachen um den motor zu schonen oder sowas ähnliches. naja is ja auch egal aber iczh kann mich nicht beschweren über die drehzahl, zwar nur bis 8000u/min aber vom 1-4 git die ohne weiteres Stoff. Bin aber auch noch nie ne offene gefahren.

hier noch ein bild von meiner RS, damit ihr euch aufgeilen könnt das die nur 5kw hat und nicht zieht: