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Motortemperatur beim 2-Takter

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NSR_rocks

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Bike: Honda NSR 125, Yamaha YZF R6

Location: 38229 - Salzgitter - Niedersachsen

1

Wednesday, April 16th 2003, 2:04pm

Motortemperatur beim 2-Takter

Hi

Ich habe ja nich mehr meine "analoge" Temp.-Anzeige sondern eine selbstgebaute. Wenn ich fahre, dann ist die Motortemperatur immer zwischen 55°C und 60°C. Das scheint ja ziemlich normal zu sein.

Jetzt mal ne Frage: Ab wieviel Grad wird es denn gefährlich für den Motor? Ich habe sie auf der Autobahn im Stau mal auf 65°C gekriegt, aber das war bis jetzt mein Rekord.

mfg
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StrideR

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Bike: Yamaha Fazer 600, Aprilia RS 125 Grün Metallic

Location: Uelzen 29525

2

Wednesday, April 16th 2003, 4:18pm

also normale betriebstemperatur bei den motoren is zwischen 70 und 80°C
100°C is kurzeitig auchnoch ok.

meine erreicht bei diesem wetter ne temp von 65°C
:)bloed Heut piss ich in die Punica Oase ! :)stupid
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matze_w

kann sich einen individuellen Benutzertitel geben.

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Posts: 8,445

3

Wednesday, April 16th 2003, 4:35pm

Die Rennmaschienen werden auf ca 65°C warm gefahren...

Quoted from "Ypsi"


hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor :P
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Nasses_Wasser

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Bike: SZR660, Opel Senator B *lpg*, VW LT 28 Womo *Pöl*

Location: Nähe Köln

4

Wednesday, April 16th 2003, 4:49pm

Nur so wenig?Ich denke bei nem 4 Takter is die Betriebstemp so 80grad.
Beim Auto hat man im Stau ganz schnell mal 120 und da passiert auch nix.
Erst mal als erstes,...
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RaGaZzO

Unregistered

5

Wednesday, April 16th 2003, 5:50pm

Quoted

Original von StrideR
also normale betriebstemperatur bei den motoren is zwischen 70 und 80°C




nööööööööööööööööööööp! 2 takter sind ab 55°C warm!
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antiSleepy

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Posts: 77

Bike: Sachs xtc Red-Bull (verkauft)

6

Wednesday, April 16th 2003, 6:07pm

Die Betriebstemp. ist norm bei 80°C da ab da das Überströmventiel aufmacht und den großen kühlkreislauf frei gibt. 120 °C beim auto sind schon viel, aber auch nur zu erreichen wegen dem frostschutz da das wasser sonst bei 100 verdampft.

aber ab 60 °C ist ne 2-takt warm genug um zu heizen.
Die NSR-von-HONDA

N icht S o R ichtig H eute O hne N ennenswerte D efekte A angekommen. :daumen:
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rs

Date of registration: Oct 31st 2001

Posts: 1,151

Bike: RS bj.96

7

Wednesday, April 16th 2003, 6:16pm

ohne termostat komm ich mit halb abgeklebtem kühler auf 60-65 grad, beim heizen.
in der stadt dann auf ca. 70-72
Bremse erst wenn du Gott siehst!

Mein Ebay:
EBAY
---------------------------------------

Verkaufe Aprilia rs 125 bj 96 komplett in Teilen!
Bei interesse an Teilen mail an mich genügt ;)
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Nasses_Wasser

Date of registration: Sep 15th 2002

Posts: 1,752

Bike: SZR660, Opel Senator B *lpg*, VW LT 28 Womo *Pöl*

Location: Nähe Köln

8

Wednesday, April 16th 2003, 7:20pm

Quoted

Original von antiSleepy
Die Betriebstemp. ist norm bei 80°C da ab da das Überströmventiel aufmacht und den großen kühlkreislauf frei gibt. 120 °C beim auto sind schon viel, aber auch nur zu erreichen wegen dem frostschutz da das wasser sonst bei 100 verdampft.

aber ab 60 °C ist ne 2-takt warm genug um zu heizen.


Die meisten Autos haben ein Überdruck Kühlsystem.Es ist also Überdruck im Kühlkreislauf und das Wasser kann wesentlich wärmer wie 100grad werden ohne dass es anfängt zu kochen.Wenn man bei über 100grad den Kühler aufmacht fällt der Druck schlagartig ab und das Wasser kocht.Nicht empfehlenswert :wand:
Erst mal als erstes,...
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Chris_RS

Administrator

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Posts: 8,243

Location: Lemgo

9

Wednesday, April 16th 2003, 8:05pm

autos laufen normal bei 90°...

zur nsr temperatur und z.b. rs temperatur: das ganze wird an verschiedenen stellen gemessen...

rs zeigt halt meist was bei 70° an, meine gsx-r läuft warm so auf 78°, im stadtverkehr gestern immer zwischen 105° und 108° dank lüfter vorm kühler
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SC-Heizer

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Bike: Cagiva SuperCity 125 (gedrosselt aber gut so)

Location: Rhoinland-Palz

10

Wednesday, April 16th 2003, 11:29pm

hmm.. hab auch ne analoge anzeige.. geht von 40 bis 120 grad.. wenn ich ca. 15 min stop and go fahre und es is echt GUT warm draussen (ca. 24 grad halt rum wie heut) gehtse mal auf 80 grad.. is also total ok..

nur ansonstne bekomm ichse beim fahren max. AUF 60 grad.. ansonsten isse immer knapp drunter
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RS Rider

Date of registration: May 30th 2002

Posts: 527

Bike: Cagiva Mito BJ 92, die II er

Location: nähe Augsburg

11

Saturday, April 19th 2003, 2:15pm

zwischen 50 und 56 grad is es für einen 2T optimal, kein hoher Verschleiß und die Beste leistung ;)
______________

Manowar rult :D

Mito rulezzzzzzz :evil:

Am coolsten sind immer die, die mit 90 PS am hinterrad mit ner 125er fahren. :rolleyes: (Viele RS checkas) :wand:
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FRESH_Shawn

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Posts: 162

Bike: Ducati 998s FE

Location: Schweiz (AG)

12

Tuesday, April 22nd 2003, 7:07pm

Quoted

Original von RS Rider
zwischen 50 und 56 grad is es für einen 2T optimal, kein hoher Verschleiß und die Beste leistung ;)


Bist du dir ganz sicher? Bei der RS ist doch am besten zwischen 60 und 70 Grad.

Gruss
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Chris_RS

Administrator

Date of registration: Sep 1st 2001

Posts: 8,243

Location: Lemgo

13

Tuesday, April 22nd 2003, 7:34pm

halloooo, man kann immer an unterschiedlichen stellen messen
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x-RaY_NL

Date of registration: Sep 2nd 2001

Posts: 1,893

Bike: EX---RS 125 - Bj.97 - silber---EX,yzr 400 3tj

Location: Hamburg - West

14

Tuesday, April 22nd 2003, 9:15pm

-rs im rennsport ab 50°C
-rs straße um 70°C
-rs im stau 100-110°C,am besten pause gönnen,die anzeige blinkt nicht umsonst beim 2-takter
I want to be the minority
I don¹t need your authority
Down with the moral majority
`cause I want to be the minority

Stepped out of the line
Like a sheep runs from the herd
Marching out of time
To my own beat now
The only way I know

by 'Green Day'
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Ironman

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Posts: 25

Bike: rs bj 97 (schwarz)

15

Wednesday, April 23rd 2003, 11:26am

wenns etwas kühler is biste mit der rs auf landstraße bei etwa 50grad..
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