Derbe Mito

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Der Max

unregistriert

Mittwoch, 8. Juni 2005, 14:22

Derbe Mito

Hab en bissle bei Google gesurft und bin auf diese Site gestoßen mit ner 350ccm mito mit 2 Zylinder 2 Takt motor gestoßen.

http://www.valentinorossi.org/forum/index.php?showtopic=3

PS: Ich weiß nicht ob es hier schonmal nen thread über des gab.

Golde

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Mittwoch, 8. Juni 2005, 14:24

max is nichts sooo besonderes, gibt auch einige Mitos mit nem 350er RD Motor, is soagr en Thread im Mitoforum mit nem Link zu ner Seite wo man seine Mito umbauen lassen kann... aber ob das der Tüv mögen wird wag ich zu bezweifeln...

Zitat

Original von otikkaa
siehste, 15km weiter von dir gehoert das herumspritzen von koerperfluessigkeiten zum tag wie beispielsweise das geschaeft aufm stillen oertchen andere laender, andere sitten

Der Max

unregistriert

Mittwoch, 8. Juni 2005, 14:30

Naja wenn ich 18 bin will ich meine Mito eh zu ner Rennmaschine umbaun und se nur noch auf Rennstrecken benutzen so halt als Zweitmotorrad.
Des wär doch ne möglichkeit sie en bissle schneller und stärker zu machen.

edit: kannschmir mal den link hier reinposten?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Der Max« (8. Juni 2005, 14:32)

Golde

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Mittwoch, 8. Juni 2005, 20:48

klick mich

is aba nisch auf deutsch

Zitat

Original von otikkaa
siehste, 15km weiter von dir gehoert das herumspritzen von koerperfluessigkeiten zum tag wie beispielsweise das geschaeft aufm stillen oertchen andere laender, andere sitten

pH1L0

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Mittwoch, 8. Juni 2005, 20:53

YPVS ... ypvs... das sagt mir was ...

RD350 aggregat oder ?

red-mito

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Mittwoch, 8. Juni 2005, 21:05

auf jedenfall geil wie viel ps hat die denn mit dem motor?

sKip 2 my Lou

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Mittwoch, 8. Juni 2005, 21:09

Bei mobile.de steht ein 600ccm³ 4 -Takt Umbau der Mito . . .

http://www.mobile.de/SIDkHAoYzSSUfQQONLX…11111128334336&

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sKip 2 my Lou« (8. Juni 2005, 21:11)

Golde

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Mittwoch, 8. Juni 2005, 21:16

beohnung liegt auf 4 takt auserdem is die zu teuer und schon seit 3 jahren drinne... 4takte ham nicht innem mitorahmen zu suchen...

Zitat

Original von otikkaa
siehste, 15km weiter von dir gehoert das herumspritzen von koerperfluessigkeiten zum tag wie beispielsweise das geschaeft aufm stillen oertchen andere laender, andere sitten

sachs 4 stroke

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Mittwoch, 8. Juni 2005, 21:19

Ne stimmt der arme Motor :))

Ne aber sowas lonht sich doch gar nicht ´das umzubauen

750er an die Macht

Golde

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Bike: Yamaha R6S 07, alle 125er wesch, Mini Cooper R31, BMW 330CI E 46

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Mittwoch, 8. Juni 2005, 21:43

Zitat

Original von sachs 4 stroke
Ne stimmt der arme Motor :))

Ne aber sowas lonht sich doch gar nicht ´das umzubauen

das saagt der 4taktfahrer...

Zitat

Original von otikkaa
siehste, 15km weiter von dir gehoert das herumspritzen von koerperfluessigkeiten zum tag wie beispielsweise das geschaeft aufm stillen oertchen andere laender, andere sitten

Ripper

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Beiträge: 640

Bike: FZR 600 und ein Zündapp R 50

Wohnort: Mülheim und Freiburg je nach Jahreszeit

Mittwoch, 8. Juni 2005, 21:47

Zitat

Original von pH1L0
YPVS ... ypvs... das sagt mir was ...

RD350 aggregat oder ?

YPVS = Yamaha Power Valve System
Haben die in alle 2 Takter reingemacht um sie aufzupumpen....

sachs 4 stroke

Registrierungsdatum: 27. Dezember 2004

Beiträge: 1 694

Mittwoch, 8. Juni 2005, 21:53

@Golde

Ja da bin ich auch stolz drauf

750er an die Macht

red-mito

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Bike: Aprilia Tuono

Wohnort: Düsseldorf

Mittwoch, 8. Juni 2005, 22:00

also wenn ich ne mito hätte und der umbau net zu teuer wär würd ich das machen , 2t sind halt einfach geil

sachs 4 stroke

Registrierungsdatum: 27. Dezember 2004

Beiträge: 1 694

Mittwoch, 8. Juni 2005, 22:07

Naja fahrt mal ne grössere z.b 750 er oder so dan werdet ihr merken wie scheisse eigentlich die 2-Takter sind toll ihr habt 15 ps mehr na und später hat man 160 und mehr und dan is es scheiss egal und das sind alles 4-Takter.Ihr werdet es merken wenn ihr was grosses fahrt das die 30-35 ps alles auch scheisse is.

Aber naja das werden wir nicht in den Thread diskutieren,is jetzt auch egal am besten keine diskussion jetzt hier sonst wird hier alles volgespammt

750er an die Macht

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sachs 4 stroke« (8. Juni 2005, 22:09)

KradmasterDave

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Beiträge: 899

Bike: CBR 600 RR '04

Wohnort: Kölle

Mittwoch, 8. Juni 2005, 22:16

hehe die Diskussion 4T gegen 2T will einfach nicht sterben

_"rABI 06 - Hauptsache gut abgeschnitten"_