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Mittwoch, 22. Juni 2005, 14:27
Einsteiger 125: Motorrad?
Hallo!
Erstmal, ich bin neu hier und freu mich auf ein cooles Forum
. Dann zum Zweiten, ich bin mir sicher das es dieses Thema schon oft gab, und ja ich habe die Suchanfrage genutzt, (mehrmals) aber ich denke das man so etwas nur in einem eigenen Thread klären kann, da es ja sehr individuell ist.
Ich bin 15, werde nächstes Jahr 16 und will den 125 Schein machen. Ich will jedoch nicht zuviel ausgeben, ein neues Bike kommt für mich nicht in Frage. Ich bin auf der Suche nach etwas Sportlichem, kann aber auch ein Schönes Naked sein. Das Motorrad sollte:
- sportlich sein
- zuverlässig, lange Haltbarkeit
- nicht zu teuer
- nicht zu schwer zu handhaben (halt einsteigerfreundlich)
Noch dazu kommt: Mit welchen Preisen sollte ich bei einem Gebrauchtkauf rechnen, und auf was muss ich achten? Kilometer usw.?
Auch wenn euch einige Fragen vielleicht bekannt vorkommen, aber ich habe die Suche genutzt, aber wie oben schon erwähnt denke ich das ein eigener Thread der sinnvollste ist.
MfG
Alex
Erstmal, ich bin neu hier und freu mich auf ein cooles Forum
. Dann zum Zweiten, ich bin mir sicher das es dieses Thema schon oft gab, und ja ich habe die Suchanfrage genutzt, (mehrmals) aber ich denke das man so etwas nur in einem eigenen Thread klären kann, da es ja sehr individuell ist. Ich bin 15, werde nächstes Jahr 16 und will den 125 Schein machen. Ich will jedoch nicht zuviel ausgeben, ein neues Bike kommt für mich nicht in Frage. Ich bin auf der Suche nach etwas Sportlichem, kann aber auch ein Schönes Naked sein. Das Motorrad sollte:
- sportlich sein
- zuverlässig, lange Haltbarkeit
- nicht zu teuer
- nicht zu schwer zu handhaben (halt einsteigerfreundlich)
Noch dazu kommt: Mit welchen Preisen sollte ich bei einem Gebrauchtkauf rechnen, und auf was muss ich achten? Kilometer usw.?
Auch wenn euch einige Fragen vielleicht bekannt vorkommen, aber ich habe die Suche genutzt, aber wie oben schon erwähnt denke ich das ein eigener Thread der sinnvollste ist.
MfG
Alex
Mittwoch, 22. Juni 2005, 15:08
RE: Einsteiger 125: Motorrad?
Zitat
Original von Alex90
Hallo!
Erstmal, ich bin neu hier und freu mich auf ein cooles Forum
Ich bin 15, werde nächstes Jahr 16 und will den 125 Schein machen. Ich will jedoch nicht zuviel ausgeben, ein neues Bike kommt für mich nicht in Frage. Ich bin auf der Suche nach etwas Sportlichem, kann aber auch ein Schönes Naked sein. Das Motorrad sollte:
- sportlich sein
- zuverlässig, lange Haltbarkeit
- nicht zu teuer
- nicht zu schwer zu handhaben (halt einsteigerfreundlich)
Noch dazu kommt: Mit welchen Preisen sollte ich bei einem Gebrauchtkauf rechnen, und auf was muss ich achten? Kilometer usw.?
Auch wenn euch einige Fragen vielleicht bekannt vorkommen, aber ich habe die Suche genutzt, aber wie oben schon erwähnt denke ich das ein eigener Thread der sinnvollste ist.
MfG
Alex
Das trifft alles auf die Honda NSR 125 zu.
Es gibt sportlichere (RS, Mito), aber die sind natürlich teurer und da geht öfter was kaputt.
NSR hat eben offen "nur" 25 PS. Dafür hält der Motor viel länger und sie ist zuverlässiger.
Ist eben mehr auf Haltbarkeit ausgelegt.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »xGERxSpiderx« (22. Juni 2005, 15:08)
Mittwoch, 22. Juni 2005, 16:11
Jo, so gegen Herbst-Winter.
NSR`s sind auch nicht soo teuer.
Hab meine für 1.400 € bekommen. 35.800 km, aber:
Mit neuem Zylinder, Kolben, Kettensatz, Reifen, Bremsen.
Mal so als Richtwert.
NSR`s sind auch nicht soo teuer.
Hab meine für 1.400 € bekommen. 35.800 km, aber:
Mit neuem Zylinder, Kolben, Kettensatz, Reifen, Bremsen.
Mal so als Richtwert.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »xGERxSpiderx« (22. Juni 2005, 16:11)
Registrierungsdatum: 26. August 2004
Bike: Honda CBR 900 RR Fireblade + Suzuki GR 650
Wohnort: Westerwald
Mittwoch, 22. Juni 2005, 18:28
Original von xGERxSpiderx
Jo, so gegen Herbst-Winter.
NSR`s sind auch nicht soo teuer.
Hab meine für 1.400 ¬ bekommen. 35.800 km, aber:
Mit neuem Zylinder, Kolben, Kettensatz, Reifen, Bremsen.
Mal so als Richtwert.
und was ist jetzt?
wieviel biste seitdem gefahren?
) un ansonsten naja würd dir eher die 2T empfehlen. Aber in erster Linie würd ich dir ne TZR Empfehlen. 
Donnerstag, 23. Juni 2005, 12:28
Naja CBR gefällt mir auch nicht, nicht unbedingt wegen der Größe allein das Design. Vielleicht noch ne Info, werd so Kurzstreckenfahren von 6 km hin und zurück (Arbeit) und Wochenende bestimmt auch mal mit Freunden ne Tour machen wollen (dann halt längere Fahrten). Vielleicht könnt ihr mir dazu genaueres über die Motorräder sagen 
MfG
Alex
MfG
Alex
Registrierungsdatum: 11. November 2004
Bike: TDR 125 Bj. ´97
Wohnort: Köln->Rommerskirchen
Donnerstag, 23. Juni 2005, 14:00
Wenn bei dir Preis und Haltbarkeit an erster stelle kommen und du auch mal gerne sportlich unterwegs bist ,dann würd ich dir ne RG 80 (Gamma) empfehlen. Die ist genügsam(frist jedes Öl. Macht der nix aus) und der Verbrauch ist auch sehr moderat(orginal übersetzung:4-6 L/100km oder mit einer etwas längeren übersetzung:2-3 L/100km 
). Also das hat meine auf der Autobahn gebraucht.
Das einzige manko sind die zu dünnen Reifen die zwar scheisse aussehen aba die Kurvenlage verbessern=>brauchst für ein flotteres Tempo nicht so tief in die Kurven gehen ,dass besonders bei Fahranfänger zumeist der Fall ist. Über die Leistung und das Aussehen kann man sich streiten(9PS auf 105 kg Leergewicht). Aba ich versichere dir: die 80 schafft die immer.
). Also das hat meine auf der Autobahn gebraucht.Das einzige manko sind die zu dünnen Reifen die zwar scheisse aussehen aba die Kurvenlage verbessern=>brauchst für ein flotteres Tempo nicht so tief in die Kurven gehen ,dass besonders bei Fahranfänger zumeist der Fall ist. Über die Leistung und das Aussehen kann man sich streiten(9PS auf 105 kg Leergewicht). Aba ich versichere dir: die 80 schafft die immer.
Original von SETO
überleg grad wann der letzte forums besucher ohne titten sone verhältnissmäßig kompetente beratung bekommen hat...
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »DarkSlider« (23. Juni 2005, 14:02)
Donnerstag, 23. Juni 2005, 14:09
Naja, eber er wollte was sportliches
Und hat 16 PS weniger als ne NSR.
Und ne NSR ist schon schon nicht das Rennmotorrad.
Und hat 16 PS weniger als ne NSR.
Und ne NSR ist schon schon nicht das Rennmotorrad.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
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