Honda cbr 125 r Ja! oder Nein! - Sportler (125) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

editiger

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Bike: leider keins

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61

Samstag, 12. November 2005, 12:54

naja ich hab eine und find sie gut aber ich ärger mich das ich für ne aprilia rs 125 zu klein war... also wenn du groß genug bist würd ich sagen kauf dir ne rs 125

Golden

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62

Samstag, 12. November 2005, 13:08

auf jeden FAll is die CBR das einzige Bike mit dem es die CBR in Sacehn Reifen aufnehmen und sogar übertrumpfen kann. :daumen:

Ride on

Slowrider

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63

Samstag, 12. November 2005, 19:03

Zitat

Original von Golden
auf jeden FAll is die CBR das einzige Bike mit dem es die CBR in Sacehn Reifen aufnehmen und sogar übertrumpfen kann.

Das muss man nicht verstehehn, oder???

www.hirntot-records.de - PSYCHOKORE RAP AUS BERLIN

:-)

Der Emanzipation zeige ich den Mittelfinger :-)

Motoboyz#2

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64

Donnerstag, 17. November 2005, 21:38

also ich würde keine cbr nehmen...is zwar ne 4-takter aber im prinzip ein fahrrad mit hilfsmotor

Zitat

Original von Störtebecker

ich rufe auf: WICHSEN FÜR DEN WELTFRIEDEN...
wenn man alles mit wichsen lösen könnte, wär mein penis einfach nur ein klumpen hornhaut...

The_RipperGER

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65

Samstag, 19. November 2005, 16:54

Ich bin noch keine gefahren oder so, aber bei uns anner Schule stehen immer 2 Stück. Werden beide von Mädchen gefahre, und ich finde sie optisch, Soundtechnisch, und Leistungsmäßig ziemlich peinlich. Aber als reines Fortbewegungsmittel taugt sie denk ich schon.
gruß Rip

Jackiman

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66

Samstag, 19. November 2005, 17:13

Zitat

Original von Motoboyz#2
also ich würde keine cbr nehmen...is zwar ne 4-takter aber im prinzip ein fahrrad mit hilfsmotor

aber das fahrrad mit hilfsmotor steckt so manch andere 125er beschleundigungs- und topspeedtechnisch in die tasche, weil fahrrad...

.

Zitat

Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.

hesselberg01

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67

Samstag, 19. November 2005, 17:40

Zitat

Original von The_RipperGER
Ich bin noch keine gefahren oder so, aber bei uns anner Schule stehen immer 2 Stück. Werden beide von Mädchen gefahre, und ich finde sie optisch, Soundtechnisch, und Leistungsmäßig ziemlich peinlich. Aber als reines Fortbewegungsmittel taugt sie denk ich schon.
gruß Rip

Optisch: Is zwar schmal, aber das Aussehen selber ist doch voll i. O.

Soundtechnisch: Ich find den Sound vom Ori-Pott auch voll in Ordnung, aber ich hab mal eine mit Gianelli-Pott gehört, das hört sich wirklich top an :daumen:

Leistungsmäßig: Vom Topspeed her vielleicht nicht so toll aber der Abzug is schon ziemlich gut, die Derbi GPR, Sachs XTC 4-Takt, Golf 3 mit 75PS und nen Polo mit 75PS ist alles kein Problem die hab ich alle schon abgezogen

Vegetarier essen meinem Essen das Essen weg

Jackiman

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68

Samstag, 19. November 2005, 17:51

Zitat

Original von hesselberg01
Leistungsmäßig: Vom Topspeed her vielleicht nicht so toll aber der Abzug is schon ziemlich gut, die Derbi GPR, Sachs XTC 4-Takt, ........... ist alles kein Problem die hab ich alle schon abgezogen

gegen 'ner sachs könnte ich das noch glauben... aber gegen einer derbi gpr eher nicht, außer wenn sie auf 80 km/h gedrosselt war...

CBR auf 80 km/h: 9,3 sek
GPR auf 80 km/h: 8,1 sek

.

Zitat

Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.

The_RipperGER

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69

Samstag, 19. November 2005, 17:53

Das Design is im Grunde genommen Ok. Es is aber alles ne ganze Nummer zu klein.
P.s: es wäre schlimm, wenn du nen Auto nicht auf die ersten Meter "abziehen" würdest, weil dies eine bestimmte Masse hat, die in Bewegung kommen muss. Aber bei spätestens 50 Kmh hat dich das Auto wieder. Und wenn du meinst du musst hier mit ner CBR angeben, dann kannste ja mal gegen ne 2 Takter fahren (z.B. XTC). Da wirste auch kein Land sehen. Also um andre Leute zu verpressen, würd ich mir echt keine CBR kaufen. Ne CBR is für mich ähnlich wie ein Roller, und zwar ein unspektakuläres, robustes Fortbewegungsmittel, dass seinen Zweck erfüllt, und zwar günstig und sicher von A nach B zu kommen. Wennde Spaß haben willst, und nicht von Kosten zurückscheust, dann nimm natürlich ne 2 Takter.
gruß Rip

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »The_RipperGER« (19. November 2005, 17:54)

xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

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70

Samstag, 19. November 2005, 18:02

Zitat

Original von Motoboyz#2
also ich würde keine cbr nehmen...is zwar ne 4-takter aber im prinzip ein fahrrad mit hilfsmotor

Bau von deiner RS mal die Verkleidung ab. Dann is die auch nicht viel schmaler als die CBR und technisch noch einfach gebaut wie die CBR.

Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...

hesselberg01

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71

Samstag, 19. November 2005, 18:15

@Jackiman
Der mit der Derbi hatte gerade erst den Führerschein bekommen und ich bin da schon etwa 1,25 Jahre gefahren. Also lags auch ein Stück weit an den Fahrern.

@Ripper
Als erstes: Ich will hier auf keinen Fall mit meiner tollen CBR angeben, ich wollte nur mal darstellen, dass sie leistungsmäßig gar nicht mal so schlecht ist. Das mitm Polo war inner Stadt anner Ampel, das war bis knapp 70km/h dann war die nächste Ampel rot, und ich bin dann abgebogen. Das mitm Golf war ausm Kreisverkehr raus.
Und gegen ne 2Takt-Maschine weiß ich auch dass ich normalerweise keine Chance hab. Und um andere Leute zu verpressen hab ich sie mir nicht gekauft. Die Situationen haben sich halt so ergeben. Ich hab se mir gekauft um auf die Arbeit und in die Schule zu kommen.

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The_RipperGER

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72

Samstag, 19. November 2005, 18:37

Dann behalte halt diese Angebereien von Anfang an für dich. Zudem noch finde ich es Scheisse, wenn ich an nem Golf vorbeifahre und sage: "boah ich hab den ez verpresst". Woher willst du wissen ob der überhaupt nen Rennen wollte, bzw. gescheit Gas gegeben hat?

hesselberg01

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73

Sonntag, 20. November 2005, 12:43

Zitat

Original von The_RipperGER
... und Leistungsmäßig ziemlich peinlich...

Ich wollte dir doch nur darstellen, dass diese Behauptung von dir nicht stimmt.
Und außerdem, der mitm Golf war mein Bruder und der hat Gas gegeben.

So, nu is auch ma wieder gut mit dieser Auseinandersetzung!!! :jaja:

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avancel

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74

Sonntag, 20. November 2005, 12:54

Zitat

Original von AnjaFromLE

hier im forum gibts viele, die die cbr fahren, sicher sollte man nicht über 1,85m sein (würd ich mal so schätzen), da sie eben ne sportler mit niedriger sitzhöhe ist

hab etz den thread ned gelesen( kann mir schon vortellen was 4 seiten lang in nem cbr thread steht

? ) naja jdenfalls kam ich mir mit mienen 1,80 schon recht lächerlich und völlig unpassend auf der cbr vor.
Also ich würd eher sagen bis 1,75....

Motoboyz#2

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75

Sonntag, 20. November 2005, 15:33

Zitat

Original von Jackiman

Zitat

Original von Motoboyz#2
also ich würde keine cbr nehmen...is zwar ne 4-takter aber im prinzip ein fahrrad mit hilfsmotor

aber das fahrrad mit hilfsmotor steckt so manch andere 125er beschleundigungs- und topspeedtechnisch in die tasche, weil fahrrad...

aber 100% ig nicht...
einer an unserer schule hat die cbr mit arrow sportauspuff und dezibel-killer raus....
obwohl er offen fährt und ich gedrosselt zieht er mich nich ab...
das ding is einfach mal langsam

Zitat

Original von Störtebecker

ich rufe auf: WICHSEN FÜR DEN WELTFRIEDEN...
wenn man alles mit wichsen lösen könnte, wär mein penis einfach nur ein klumpen hornhaut...