Bringt halt den Vorteil dass der Motor warm wird?!
Man klebt halt z.b. von oben nach unten den Kühler horizontal soweit mit Klebeband o.a. ab bis der Motor seine Betriebstemperatur erreicht...

Also ich würde dir dazu raten.
Ich habe es bei meiner XTC auch gemacht.
Erst mal mit Pappe und Panzerband hält gut.
Ich würde dir aber raten Plastik oder sowas ähnliches nehmen sonst löst sich das bei regen auf. außerdem würde ich nich alles zu Kleben sondern ein kleines Loch lassen.

MfG Black XTC

kommt drauf an ich weiß jetzt nicht ob die mito nen thermostat hat weil wenn ja brauchste nicht abkleben da es erst aufmacht wenn ne bestimmte temperatur erreicht wurde du kannst auch einfach länger warmfahren

@ Black XTC
schonmal gesehen was passiert wen du plastik erwärmst?
müsstest du dan nacher wen dus wieder abhaben willst aus den Kühlrippen kratzen da das wohl da rein schmilst oder so

@ HUSYsm125s
richtig!!!!!!!!!!!!!!!!
also meine wird immer gut und ordentlich warm auch bei dem wetter

ich werd meine jetzt aber bald abmelden und auf was anderes umsteigen

Quoted

Original von *NOS-Nugat*
@ Black XTC
schonmal gesehen was passiert wen du plastik erwärmst?
müsstest du dan nacher wen dus wieder abhaben willst aus den Kühlrippen kratzen da das wohl da rein schmilst oder so

Bis jetzt is nix passiert.
Liegt vll daran das das Klebeband Hitze beständig is (Hoffe ich)

glaube nicht das da was schmilzt, von vorne kommt ja immer kalte luft sodas da nicht so viel hitze ensteht

zum thema abkleben ich würd die hälfte abkleben auf jeden fall soll man bei den alten huskys einen kühler abkleben und dann würd ich bei dir auch die hälfte des kühlers abkleben(die mito hat doch nur einen oder?wennse zwei hat halt einen komplett zu machen)

mfg Lennart

also nurmal so .. die temp. die dir angezeigt wird, ist das kühlwasser !
nicht der Motor!
weil die meisten das überhaupt nicht wissen!
und das mit dem abkleben ist eigentlich sowas von null nötig oder nützlich!
weil dein motor trotzdem nach ein paar minuten warm ist auch bei -5° !
nur das kühlwasser wird nicht so warm wie im sommer!
er wird dann mehr luftgekühlt was in einfach nicht so warm werden lässt wie im sommer, das aber überhaupt keinen unterschied macht ob er jetzt 50° wärmer oder kälter ist!
sobald du dein motor anmachst hast du im zyli. sofort mehrere 100°.
was ich damit sagen will ist, das im winter der motor fast komplett ausreichend mit luft gekühlt wird!
die wasserkühlung ist ja eigentlich nur die secondär kühlung die ab einer bestimmten grad zahl "dazu geschaltet wird"!
und im winter wird der motor wie du sagst halt meist nicht so warm das die wasserkühlung kühlen muss um überhitzungen zu vermeiden!
bissle schwer zu beschreiben und zu kapieren!

es könnte sogar das gegenteil bewirken .. weil wenn sie mal über 70° bekommt und dein kühler zugeklebt ist! dann kann das kühl wasser auch nicht mehr kühler werden und kühlen! lol was ein satz!
wenn man den kühler abklebt wird das wasser trotzdem nur so schnell warm wie der motor wird .. und der wird einfach im winter fast ausschlieslich per luft gekühlt! also wird deine anzeige auch mit abgeklebten kühler nicht über 50-55° kommen!

kann man das so ungefähr verstehen .. ?
also ich halt da nix davon .. ganz abgesehn davon das dann motorschäden wegen überhitzung so nah sind wie sie dir niemals näher waren!

rofl, nenene
Bitte schreib jemand was dazu, ich gebs langsam auf
Machst du dir eigentlich mal Gedanken darüber was du schreibst?

Kleiner Denksanstoß:
Wenn das Wasser ned warm wird und somit kaltes Wasser durch den Kühlkreislauf fließt, was heißt das dann fürn Motor?

also ich habs letzten winter mal getestet. hat nicht wirklich was gebracht, wurde ohne abkleben und mit nahezu gleich schnell warm. liegt halt daran, dass in beiden fällen der thermostat eh net geöffnet hat, daher wars egal ob abgeklebt oder nicht.

Quoted

Original von lightning
also nurmal so .. die temp. die dir angezeigt wird, ist das kühlwasser !
nicht der Motor!
weil die meisten das überhaupt nicht wissen!

Also eigentlich weiß das so ziemlich jeder.

lasst es einfach sein mit dem abkleben ist alles unnötig!
die Motoren werden schon so gebaut das sie irgendwann ihre Betriebstemperatur erreichen!
Ist halt nur klar das es im Winter ein bisschen mehr Zeit braucht bis der Motor die richtige Temperatur hat aber er wird sie nach einiger Zeit haben!
also immer schön warm fahrn dann is alles okay

mfg zalus

Quoted

Original von xGERxSpiderx

Quoted

Original von lightning
also nurmal so .. die temp. die dir angezeigt wird, ist das kühlwasser !
nicht der Motor!
weil die meisten das überhaupt nicht wissen!

Also eigentlich weiß das so ziemlich jeder.

jo eigentlich schon. dass im zylinder keine 55° herrschen, sollte allen klar sein.