wie bremst ihr?

Jung

Deutschlehrer

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1

Tuesday, April 2nd 2002, 7:28pm

wie macht ihr das so mit dem bremsen?
also ich benutze fast ausschließlich die vorderradbremse. zum einen weil ich den fuß gar nich auf der bremse hab.is ungemütlich den fuß so anzuwinkeln und würd ich den bremshebel weiter runterstellen würde der aufm boden kommen inna kurve. und zum andern weil beim harten anbremsen die hinterradbremse eh kaum was reissen kann und ich mich dann bessa aufs vorderrad konzentriern kann. also wennich dann den reifen quietschen höre weiss ich dass ich n bischen weniger forsch rangehn sollte......is schon nützlich weil ich imma sehr spät bremse und das auch noch in die kurve rein bei schräglage.

und wie schauts bei euch so aus?

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or is it the music that makes me feel sad ?

Spike_ZZ

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2

Tuesday, April 2nd 2002, 7:38pm

Ich fahre zwar noch nicht sehr lange, aber bis habe ich eigendlich nur vorne und möglichst vor und nicht in der Kurve gebremst. Die Hinterradbremse zieht bei mir auch nicht sonderlich(im Vergleich zur vrb) und der weg des Bremshebels ist sehr lang daher, wie Jung es auch geschrieben hat, nicht so bequem.

Don´t brake until you see god, then brake like hell!

Quoted

Original von Tilman
Wie war das noch? Ab 200dB würde ein Mensch, der sich im Umkreis von 1m? aufhält sich selbst entzünden....goil....stell mal vor, die halten Dich an, machen 'ne Messung und Du gibt's mal so richtig Hahn....

:Dark_Force

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3

Tuesday, April 2nd 2002, 7:42pm

Die "optimale" verteilung der Bremskraft wäre etwa 70% vorne und 30% hinten, hab ich mal irgendwo gelesen

Jung

Deutschlehrer

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4

Tuesday, April 2nd 2002, 7:46pm

@spikeZZ: dann stell ma deine hinterradbremse nach

@dark_force: kommt wohl drauf an mit was für nem motorrad und wie stark man bremst. wenn du richtig reinlatzt vorne, is das hinterrad ja schon fast in der luft. hab auchma irnswo von irgendeinem rennfahrer gelsen dass er nur vorne bremst, eben weils hinten kaum was bringt und man sich dann besser auf vorne konzentriern kann.

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:Dark_Force

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5

Tuesday, April 2nd 2002, 8:10pm

Ja eben! In der Praxis sieht's eh anders aus als in der Theorie. Kommt ganz auf die Situation an (Vollbremsung, an ner Ampel halten usw...)

Chris_RS

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6

Tuesday, April 2nd 2002, 8:13pm

inner stadt bei langsamen bremsen benutz ich auch mal hinten, nur ausserorts nur vorne

und im wirklichen notfall wird hinten halt voll reingetreten auch wenns rad blockiert, bevor man da richtig dosiert hat is man schon worein geheizt

aber so nur vorne

Ginuwine

*ichklauethreads*

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7

Tuesday, April 2nd 2002, 8:18pm

Re:

Quoted

Original von Chris_RS

und im wirklichen notfall wird hinten halt voll reingetreten auch wenns rad blockiert, bevor man da richtig dosiert hat is man schon worein geheizt

Da hst du Recht!!

Also ich benutze immer beide. Wenn ich weis ich muss bremsen dann trete ich einfach in dir Hinterradbremse, aber immer mit der selben Dosiereung, das heist, dass man Fuss IMMER einen bestimmten Winkel hat. Jenachdem wie stark ich dann bremsen muss reguliere ich das mit der Vorderradbremse. Nur im Notfall drücke ich die HRB voll durch und die VRB besser net, sonst liege ich da

Bad_Baumi@NSR

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8

Tuesday, April 2nd 2002, 8:24pm

hab seit meinem bänderriss unheimliche probleme mein fuß richtig anwickeln um richtig hinten abzu bremsen deswegen is es bei mir wahrscheinlich 85 % vorne und 15 % hinten !

www.baumimania.de

Tutti

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9

Tuesday, April 2nd 2002, 8:41pm

Hmm ich benutz normal beide, Fuß kann man schnell umstellen.
Wenns ne Gefahrenbremse ist, dann Hinterrad voll rein, egal wenns blockiert und aufs Vorderrad konzentrieren.
Wenn Hinterrad abdriftet, kurz lösen

Marco

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10

Tuesday, April 2nd 2002, 8:42pm

Eigentlcih immer beide, besonders wenn man in Kurven bremsen muss ist die hintere besonders gut da sich hier das Moped nicht so aufstellt wie bei der vorderen.
Wenn ich Hart anbremse fahr ich sowieso Stoppie, ansonsten verteil ichs auf beide bremsen.

CIao

af1sp

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11

Tuesday, April 2nd 2002, 8:48pm

RE: wie bremst ihr?

Quoted

Original von Jung
wie macht ihr das so mit dem bremsen?
also ich benutze fast ausschließlich die vorderradbremse. zum einen weil ich den fuß gar nich auf der bremse hab.is ungemütlich den fuß so anzuwinkeln und würd ich den bremshebel weiter runterstellen würde der aufm boden kommen inna kurve. und zum andern weil beim harten anbremsen die hinterradbremse eh kaum was reissen kann und ich mich dann bessa aufs vorderrad konzentriern kann. also wennich dann den reifen quietschen höre weiss ich dass ich n bischen weniger forsch rangehn sollte......is schon nützlich weil ich imma sehr spät bremse und das auch noch in die kurve rein bei schräglage.

und wie schauts bei euch so aus?

Also mit dem in die Kurvereinbremsen würde ich vorsichtig sein, da kannst Du dich in ziemlich enge Situationen bringen! Ich kann aus Erfahrung sagen, dass du besser vor der Kurve das Tempo anpasst und nachher das Gas leicht aufmachst und so quasi stützen kannst und somit die Schräglage beibehalten oder anpassen kannst. Falls Du mal in ne enger werdende Kurve gerätst und die Schräglage erhöhen und gleichzeitig auch noch Bremsen musst, rutscht Dir mit Sicherheit irgendwann das Vorderrad weg.
Kleiner Tip am Rande!

Gute Fahrt!

Speeding is not a crime!

Tutti

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12

Tuesday, April 2nd 2002, 9:06pm

in Kurven sollte man, auch nur mit Hinterradbremse bremsen, wegen der aufstellkraft, und weil du ein etwas rutschendes Heck kontrollieren kannst, ein rutschende Front führt bzw kann zu einem highsider führen...
Net so schön.

btw Marco, du lkannst ja scheinbar nen Rolling Stoppie
Mich würd da mal eins interresieren, bremst man da schneller ab, als wenn man gut mit beiden bremsen zulangt, aber aufm Boden bleibt?

Jung

Deutschlehrer

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13

Tuesday, April 2nd 2002, 9:06pm

was du nich sagst......
is mir schon klar
aba ich brems ja nich die komplette kurve durch, nur ganz am anfang, und da kann die kurve noch nich zu machen, per definition nich

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Chrispie

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14

Tuesday, April 2nd 2002, 9:09pm

Ich fahr zwar solange ich meinen Fürherschein hab nur auf unserem Grundstück ( Weiden und 100 Meter Lange einfahrt) dann bremse ich nur leicht hinten(kurz bevor es blockiert) und sonst halt vorne.

Tutti

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15

Tuesday, April 2nd 2002, 9:11pm

Das Problem beim einbremsen in die Kurve ist, das du da nochn Aufstellmoment hast, und vorallem auch eingefedert bist vorne.
Also mach zumindest die Vorderradbremse früher auf...