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Sportler (125) »
Thursday, August 31st 2006, 10:48pm
Quoted
Original von Raven
Ich bezweifle allerdings, dass er auf der NSR bequem sitzen kann. Passe mit 1,70m perfekt drauf. 15cm mehr wären da glaube ich tödlich.
Ich sitz mit knapp über 1,80 gut drauf. Ist jedenfalls bequem. Über 1,90 würd ich mir aber überlegen doch irgendwie ne XTC oder sowas zu kaufen.
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Friday, September 1st 2006, 12:25pm
"Es ist die gefürchtete schwedische Axt, die, von italienischer Hand poliert und geschliffen, geworfen mit der Kraft eines deutschen Vorzeigeathleten, Bäume spaltet, um den Wald zu lichten."
This post has been edited 1 times, last edit by "Kingz" (Sep 1st 2006, 12:25pm)
Date of registration: Jan 5th 2006
Bike: Honda CBR 600FS [v] Auto: Honda Civic 1.5i EG8
Location: Bonn
Friday, September 1st 2006, 12:27pm
Original von Speedy Gonzales
http://www.motoscout24.autoscout24.de/Pu…x?id=bzibitzitb
was meint ihr zu der?
Für den Kilometerstand extrem billig. Die Lackierung finde ich nur etwas merkwürdig.. Aber musst du ja wissen.
Friday, September 1st 2006, 1:50pm
Original von ProContra
NSR für 1700 gibt es durchaus!!!!!!
Haben natürlich etwas mehr KM drauf und sind auch sicherlich älter als 2 Jahre, aber das müssen nicht zwangsläufig total heruntergekommene Ranzkarren sein!
nsr ist aber teuer im unterhalt.
die kosten meiner tzr haben sich zuletzt auch in die höhe geschraubt,irgendwas geht immer kaputt bei hohen kilometerzahlen (auch bei unkaputtbaren wie nsr oder tzr)
ich würde jedem nur empfehlen wenn er aufs geld achten muss ne cbr zu nehmen. auch wenns scheiße aussieht.
Date of registration: Nov 24th 2003
Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)
Location: FFM / Stuttgart
Friday, September 1st 2006, 4:46pm
Original von Speedy Gonzales
http://www.motoscout24.autoscout24.de/Pu…x?id=bzibitzitb
was meint ihr zu der?
Wenn die km stimmen hält die noch en gutes Stück.
Nur der abgelaufene TÜV ist halt blöd.
Also unbedingt anschauen und einen mitnehmen der Ahnung hat.
Sunday, September 3rd 2006, 9:19pm
Was sollen den für Reifen drauf? 130 und 190?
100/130 sind völlig ausreichend für die Leistung einer 125er. Zudem sehr handlich und Preisgünstig. Also eigentlich genau richtig.
Hast du mal Moto GP geschaut? Was meinst du wie breit die Reifen da sind.. und jetzt rate mal warum...
Naja, aber wer sich nur breite Reifen aufzieht um damit zu prollen....
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Date of registration: Jun 21st 2006
Bike: Honda CBR 125 R; in Griechenland: KTM EXE 125 und Yamaha Tri-Moto 125
Location: Griechenland, aber ich fühl mich in Bayern daheim
Sunday, September 3rd 2006, 10:06pm
Original von xGERxSpiderx
Ihr immer mit euren Reifen...
Was sollen den für Reifen drauf? 130 und 190?
100/130 sind völlig ausreichend für die Leistung einer 125er. Zudem sehr handlich und Preisgünstig. Also eigentlich genau richtig.
Hast du mal Moto GP geschaut? Was meinst du wie breit die Reifen da sind.. und jetzt rate mal warum...
Naja, aber wer sich nur breite Reifen aufzieht um damit zu prollen....
Entlich mal einer hier der ne ahnung hat!