mit Mineralöl einfahren?

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REALLACHS

Registrierungsdatum: 22. Februar 2007

Beiträge: 48

Samstag, 24. Februar 2007, 01:06

mit Mineralöl einfahren?

Hallo,
habe hier gelesen dass man beim Einfahren ner RS125 erstmal einen Öltank mit Mineralöl fahren soll!?

Hallo!?!?!? Vollsynthetik ist doch laut Tests viel besser und rückstandsfreier?
Wieso dann ausgerechnet in der nicht ganz unwichtigen Einfahrphase schlechtes Öl benutzen?
Das stimmt nicht, oder?

Vielen Dank

Ralle

Registrierungsdatum: 14. Juni 2006

Beiträge: 995

Bike: Kawasaki zx 6r '09

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Samstag, 24. Februar 2007, 01:09

Ne stimmt nicht

REALLACHS

Registrierungsdatum: 22. Februar 2007

Beiträge: 48

Samstag, 24. Februar 2007, 01:11

dank dir RALLE....

hab mich schon gewundert

Ralle

Registrierungsdatum: 14. Juni 2006

Beiträge: 995

Bike: Kawasaki zx 6r '09

Wohnort: Essen

Samstag, 24. Februar 2007, 01:13

In die RS immer nur bestes Öl das verlängert die Haltbarkeit imens :)
Mfg Ralle

RG Racer

*Ökofutzie*

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Beiträge: 1 188

Bike: ZXR 750 L; Auto: Kleinster Serien V6 der Welt.

Wohnort: Nürnberg

Samstag, 24. Februar 2007, 01:15

Da scheiden sich die 'Geister. Eingefahren hab ich immer mit 3 € öl von Marktkauf und nach dem einfahren vollsyntethik. Soll sich besser einspielen mit Mineralöl.

Ralle

Registrierungsdatum: 14. Juni 2006

Beiträge: 995

Bike: Kawasaki zx 6r '09

Wohnort: Essen

Samstag, 24. Februar 2007, 01:18

Am Anfang müssen sich beim 2-Takter besonders die Kolbenringe einlaufen und was würde es dann für einen Sinn geben in der Phase minderwertigeres Öl zu fahren :-)

Mfg Ralle

DJ BimBam

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Beiträge: 72

Bike: Viele ua. RS CUP - RS 99/01 MiniCross ....

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Samstag, 24. Februar 2007, 04:04

Zitat

Original von Ralle
Am Anfang müssen sich beim 2-Takter besonders die Kolbenringe einlaufen und was würde es dann für einen Sinn geben in der Phase minderwertigeres Öl zu fahren
Mfg Ralle

Alle öle schmieren, es kommt aber drauf an wann der film reisst... mit billig öl schnell, aber zum einfahren benutzt man eben keine großen drehzahlen und drückt ned am gaß wie wild das dieser abreisst, is das zu verstehn soweit?

So wayne klar kann man mit schrottöl einfahren, es entstehn wenigstens keine ablagerungen

Aygo Forum: Alle fragen mich wie groß das Überraschungsei gewesen sein muß aus dem das Auto kam, und ob es schwer war ihn zusammenzubauen

Rossi89

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Samstag, 24. Februar 2007, 10:05

Nimm Vollsynthetisches zahl da lieber nen Paar Euro mehr wie nach nen paar Hunies für nen neuen Zylinder.... den du dann auch nochmal einfahren darfst.

Zitat von »HuloHot«

Hey du bist gerade unter mir drüber gefahren!

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MFwAC

Gixxer85

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Samstag, 24. Februar 2007, 10:09

vollsynthetisches verbrennt grad bei gedrosselten rs'en schlechter und ergibt rückstände..

nimm teilsysnthetisches...

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Rossi89

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Samstag, 24. Februar 2007, 10:12

Ja wenn se gedrosselt is geht Teilsynthetischses au noch.... allerdings hab ich bei meiner gedrosselten auch immer Vollsynthese genommen und hatte nie Probleme lief alles Perfekt.... inzwischen 23500km ohne Kolbenfresser icvh hoff es bleibt noch ne Weile ohne

Zitat von »HuloHot«

Hey du bist gerade unter mir drüber gefahren!

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Gixxer85

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Samstag, 24. Februar 2007, 10:15

wenn man se gedrosselt mit vollsynthetischem fährt, gibts trotzdem rückstände/verkokung im brennraum und krümmer ...
das führt unweigerlich zu leistungsverlust ...

wenn du mal nen krümmer von ner rs augebrannt hast, welche gedrosselt mit vollsynthetischen öl eingefahren wurde, weisste was ich meine...

- vive vitam tuam-

von nix kommt nix

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Gixxer85« (24. Februar 2007, 10:15)

Ra@ZZ125

unregistriert

Samstag, 24. Februar 2007, 10:15

Gibt auch gutes und schlechtes mineral öl. Castrol oder BelRay mineral öle sind zb auch ne gute sache.
Die Bauhaus eigenmarke wohl eher nicht so :daumen: