Sportler mit 34 PS, was schaffen eure???

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Dienstag, 24. Dezember 2002, 23:00

Ich denke zwar das so etwas oder so etwas ähnliches schön öfters da war, es ist aber echt wichtig.
-es ist ganz egal wieviel kubik
1. wiebviel schaffen eure?

2.kann es wirklich sein das die 6er ninja modell 2001 mit 34 PS noch 220km/h geht?

PSRS

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2

Dienstag, 24. Dezember 2002, 23:07

mann ich versteh nicht was ihr immer mit der höchstgeschwindigkeit habt, falls sie 220 schaffen sollte, brauch sie auch 4km anlauf und rückenwind. es geht doch darum wie gut sie mit 34ps geht, nicht um die höchstgeschwindigkeit :wand:

. kommt auch drauf an ob die drossel korekt drin ist

hatte bei meiner schon 180 drauf, geht aber noch nen klein wenig(vielleicht so 190)

[nsr]x-ti

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3

Dienstag, 24. Dezember 2002, 23:16

dann wird die drossel zu deinem gunsten streuung haben

), hat bei 180/190 auf jedenfall mehr als 34 ps, egal welche übersetzung, wieviel drehmoment leistet ne gedrosselte 600er eigentlich ? da ändert sich ja normal nicht so viel, oder ?
weisses net, fahr net gedrosselt

nöx

PSRS

*Akrapovic-Poser*

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4

Dienstag, 24. Dezember 2002, 23:22

Zitat

Original von [nsr]x-ti
dann wird die drossel zu deinem gunsten streuung haben ), hat bei 180/190 auf jedenfall mehr als 34 ps, egal welche übersetzung, wieviel drehmoment leistet ne gedrosselte 600er eigentlich ? da ändert sich ja normal nicht so viel, oder ?
weisses net, fahr net gedrosselt

sausack

hab ne alphatechnikck drossel, kann gut sein das die jungs grosszügig sind. meine drossel hat mir aber auch erzählt das sie gehen will

Speedmaxe

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5

Dienstag, 24. Dezember 2002, 23:29

ist die karre von nem kumpel die 220 läuft.

Bei der großen geht es mir vorallem um ein relativ ausgewogenes verhältniss, also durchzug und endspeed.

Hab ich mit ner z.b. 600er mit 34 PS eigentlich ne chance ne mito zu verziehen? wenn ja wo hab ich vorteile bzw. nachteile (außer Gewicht)

PSRS

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6

Dienstag, 24. Dezember 2002, 23:48

das verhältnis ist schon so ok, 220 halt ich für arg unrealistisch(sofern sie 34ps hat), da sie offen ja nur an die 260 läuft.

ne mito zu ziehen ist kein problem, nachteile hast du eigentlich keine. ich find die ninja auch besser zu handhaben und sehr handlich, meine rs war mir im vergleich irgendwie zu kippelig

Halskrause

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7

Mittwoch, 25. Dezember 2002, 10:56

die r6 von meinen kollegen fährt mit 34 ps 190 - 200 aber er meint dann ist das nicht mehr schön wegen der drossel so schnell damit zu fahren...

Chris_RS

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8

Mittwoch, 25. Dezember 2002, 12:54

lol

die gsx-r geht mit anlauf tacho 150, und mito verziehen ist nicht so drin

Speedmaxe

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Bike: GSX-R 600

9

Mittwoch, 25. Dezember 2002, 14:19

gibt es im vergleich der 600er gedrosselt echt so arge unterschiede?
ich mein 220 und 150 sind schon fast welten

noch ne frage, angenommen ich laß ne 600er drosseln, und die läuft wie die von nem kumpel 220 km/h und die bullen erwischen mich, bin ich dann am arsch wenn die mehr als 34PS hat?
Aber wie sollte man denn selber sie PS zahl erkennen noch dazu wenn man sich nicht mal auf den fachmann verlassen kann???

Suzuki0wner

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10

Mittwoch, 25. Dezember 2002, 14:56

Die RD350 geht ging nach Tacho immerhin 180km/h mit 34PS. Aber ohne Drossel geht das Ding deutlich besser.

Chris_RS

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11

Mittwoch, 25. Dezember 2002, 16:23

Wenn deine Drossel ordnungsgemäss eingebaut ist kriegst du eigentlich keine Probleme. Wenn die Kiste trotzdem deutlich mehr läuft als im Fzg. Schein eingetragen, würde ich mir Gedanken machen.

Scout

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12

Mittwoch, 25. Dezember 2002, 19:37

Zitat

Original von Chris_RS
Wenn deine Drossel ordnungsgemäss eingebaut ist kriegst du eigentlich keine Probleme. Wenn die Kiste trotzdem deutlich mehr läuft als im Fzg. Schein eingetragen, würde ich mir Gedanken machen.

ja, aber wie wir ja alle in der Fahrschule gelernt haben: "Wer ist für das Fahrzeug verantwortlich? Der Fahrer und der Halter" Und nicht der Tüff und nicht der Händler und nicht der Papst.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Scout« (25. Dezember 2002, 19:38)

Tutti

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13

Mittwoch, 25. Dezember 2002, 19:51

nunja auf der Drossel stehen ja die Spezifkationen dabei.
zB Ansaugstutzen
Verenung auf so und soviel mm
wenn das alles stimmt..
dann können die einem nichts

Spitalfahrer

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14

Mittwoch, 25. Dezember 2002, 19:53

Zitat

Original von Tutti
nunja auf der Drossel stehen ja die Spezifkationen dabei.
zB Ansaugstutzen
Verenung auf so und soviel mm
wenn das alles stimmt..
dann können die einem nichts

ja stimmt ja.
Aber es gibt ja auch ne Serienstreuung.
Kann ja ma sein, dass des ein oder andre Bike ma n bisl schneller geht als die andren.

War ja bei den 125ern auch so.
Da gabs Mech. gedrosselte die 100-110 (110 im Windschatten) fuhren und andre gingen nur 80.

Aber ich würd sowieso ned gedrosselt fahrn... 34PS sind ja langweilig...

NSR-Mike

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15

Mittwoch, 25. Dezember 2002, 21:41

Meine SVS läuft 180 mit ganz gutem Anzug, ist halt V2, Die CBR ´01 600er CBR 175, sie vermittelt zwar nicht soviel, aber ist im Anzug schneller als die SV! Und ne 02er VFR 800 bin ich gedrosselt gefahren 120 lol!!!

Wers glaubt OK, wers nicht glaubt, ist mir Latte und soll mich nicht mit dummen Kommentaren zu texten

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