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Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Wohnort: Vo dr Alb ra
Donnerstag, 17. April 2003, 20:01
Bin heute die Honda und die Yamaha Probe gefahren.
Die R 6 ist irgendwie net so der Renner. Lenkeinschlag geht zu weit, ich klemm da meine Hand zwischen Lenker und Tank ein, die Schaltung ist ein bißchen hakelig und der Windschutz kommt mir vor wie auf der Fahrschul-GS 500 E. Vom Sound her find ich die Honda auch besser. Die ist zum einen lauter und hört sich irgendwie dumpfer und besser an wie die R6, die hört sich irgendwie an wie ein extrem getunter Staubsauger. In oberen Drehzahlen find ich die Honda auch besser, da gröhlt die los, während die Yamaha eher noch lauter surrt. Bin bei der Yamaha auch ständig mit meinen Quadratlatschen (45) an den Auspuff hingekommen.
Vom subjektivem Fahrgefühl her ist die Honda besser.
Also mal in Kürze mein Testbericht:
Sound: Honda, lauter und dumpfer
Optik: Unentschieden, Yamaha hübschere Front, dafür aber Ofenrohrauspuff
Sitzposition: Honda, freiere und sportlichere Sitzposition.
Windschutz: Honda
Wartung: Yamaha, KD alle 10000km, nicht wie Honda alle 6000km.
Bremsen: Unentschieden, packen beide ausreichend zu
Schaltung: Honda
Lastwechsel: Yamaha, die gehen da etwas ruckfreier
Preis: Yamaha, 500€ billiger
Alltagstauglichkeit: Yamaha, hat größeres Staufach unter dem Soziussitzplatz
Händlernähe: Honda
Macht insgesamt 7 zu 6 für Honda...
Jo...
Die R 6 ist irgendwie net so der Renner. Lenkeinschlag geht zu weit, ich klemm da meine Hand zwischen Lenker und Tank ein, die Schaltung ist ein bißchen hakelig und der Windschutz kommt mir vor wie auf der Fahrschul-GS 500 E. Vom Sound her find ich die Honda auch besser. Die ist zum einen lauter und hört sich irgendwie dumpfer und besser an wie die R6, die hört sich irgendwie an wie ein extrem getunter Staubsauger. In oberen Drehzahlen find ich die Honda auch besser, da gröhlt die los, während die Yamaha eher noch lauter surrt. Bin bei der Yamaha auch ständig mit meinen Quadratlatschen (45) an den Auspuff hingekommen.
Vom subjektivem Fahrgefühl her ist die Honda besser.
Also mal in Kürze mein Testbericht:
Sound: Honda, lauter und dumpfer
Optik: Unentschieden, Yamaha hübschere Front, dafür aber Ofenrohrauspuff
Sitzposition: Honda, freiere und sportlichere Sitzposition.
Windschutz: Honda
Wartung: Yamaha, KD alle 10000km, nicht wie Honda alle 6000km.
Bremsen: Unentschieden, packen beide ausreichend zu
Schaltung: Honda
Lastwechsel: Yamaha, die gehen da etwas ruckfreier
Preis: Yamaha, 500€ billiger
Alltagstauglichkeit: Yamaha, hat größeres Staufach unter dem Soziussitzplatz
Händlernähe: Honda
Macht insgesamt 7 zu 6 für Honda...
Jo...
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Freitag, 18. April 2003, 12:05
äh - das neue gsx-r design gibts aber nur für die 1000er...
lastwechsel.. öhm.. ja *g* fahr mal meine dann weisste was lastwechsel sind![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
würd auch sehr auf die sitzposition achten, weil man die ultrasportlichen quasi nur aufm ring gebrauchen kann. für normale strassenfahrer taugt die yamse da nicht so
lastwechsel.. öhm.. ja *g* fahr mal meine dann weisste was lastwechsel sind
würd auch sehr auf die sitzposition achten, weil man die ultrasportlichen quasi nur aufm ring gebrauchen kann. für normale strassenfahrer taugt die yamse da nicht so
Freitag, 18. April 2003, 14:37
Zitat
Original von Chris_RS
für normale strassenfahrer taugt die yamse da nicht so
seltsam , überall hört man dass die Yamaha noch die humanste sitzposition hat .. aber egal , ich hab mein Ziel eh schon vor augen :)
Aber richtig bequem wird man mit den SSern wohl kaum ne längere Tour von 300-500 km hinter sich bringen können, oder ?
Registrierungsdatum: 2. Juni 2002
Bike: Yamaha Fazer 600, Aprilia RS 125 Grün Metallic
Wohnort: Uelzen 29525
Freitag, 18. April 2003, 16:17
jo, o.mus da stimm ich dir zu.
mit den supersportlern sind längere touren ne qual.
deswegen halte ich eher was von den sportlern, bzw sport tourern.
ich bezieh mich mal auf yamaha fazer, suzuki SV (naja is ja auch schin fast SS), cagiva raptor, mehr fallen mir gerade nich ein
also die 600er fazer bin ich schon gefahren (bj 99)
meiner meinung nach echt optimum
aufrechte sitzposition, sehr bequem, massig power
deswegen werd ich mir auch ne fazer dieses jahr zu weihnachten kaufen !
mit den supersportlern sind längere touren ne qual.
deswegen halte ich eher was von den sportlern, bzw sport tourern.
ich bezieh mich mal auf yamaha fazer, suzuki SV (naja is ja auch schin fast SS), cagiva raptor, mehr fallen mir gerade nich ein
also die 600er fazer bin ich schon gefahren (bj 99)
meiner meinung nach echt optimum
aufrechte sitzposition, sehr bequem, massig power
deswegen werd ich mir auch ne fazer dieses jahr zu weihnachten kaufen !
Heut piss ich in die Punica Oase ! 
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Wohnort: Vo dr Alb ra
Freitag, 18. April 2003, 23:11
Wenn ich ne längere Strecke richtig bequem hinter mich bringen will, dann fahr ich mitm Auto.
Bin gestern insgesamt 300km gefahren (RS, CBR, RS, R6, RS). Das ging eigentlich recht gut, sowas mach ich aber auch öfter, vielleicht hab ich schon ein durchtrainiertes Sitzfleisch...
Die Yamaha hat halt nen verdammt weichen Sitz, da spürt man die Straße auch net so prima durch. Die R6 war von der Sitzposition her schon irgendwie tourermäßiger wie die CBR. Aber ich will ja ne sportliche Sitzposition, daher gefällt's mir auf der CBR irgendwie besser!
Ciao...Wallimar
Bin gestern insgesamt 300km gefahren (RS, CBR, RS, R6, RS). Das ging eigentlich recht gut, sowas mach ich aber auch öfter, vielleicht hab ich schon ein durchtrainiertes Sitzfleisch...
Die Yamaha hat halt nen verdammt weichen Sitz, da spürt man die Straße auch net so prima durch. Die R6 war von der Sitzposition her schon irgendwie tourermäßiger wie die CBR. Aber ich will ja ne sportliche Sitzposition, daher gefällt's mir auf der CBR irgendwie besser!
Ciao...Wallimar
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Samstag, 19. April 2003, 13:26
zum Glück hat da jeder nen anderen Geschmack , sonst würden alle nur SSer oder BMW fahren :)
Ich persönlich wollt nen Supersportler ( bzw will , hab ja immernoch keinen
) weil die ne menge power haben + easy zu handeln sind + wirklich sahnig aussehen und nicht so schwer sind.
Nun hats doch nur für nen (Sport)Tourer gereicht (für den anfang) :)
Ich persönlich wollt nen Supersportler ( bzw will , hab ja immernoch keinen
) weil die ne menge power haben + easy zu handeln sind + wirklich sahnig aussehen und nicht so schwer sind.Nun hats doch nur für nen (Sport)Tourer gereicht (für den anfang) :)