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Montag, 18. Oktober 2004, 20:48
600er vs 1000er@ 34PS
JA Ich weis das es so 34PS Threads schon massig gibt aber nach langer suche hab ich einfach net gefunden was ich wissen will.
und antworten wie da drosslest du ja 3/4 der motorleistung bla bla, brauch ich nicht. Ob es sinn macht is mir also EGAL!
Ich möchte nur etwas wissen:
Die neuen 600er und 1000er sind ja vom gewicht her gleich z.B ZX-6R ´05 161kg/ GSX-R 1000K5 164kg. die 1000er haben ja mehr drehmoment und die 3-5kg machen ja net viel aus, wenn die motorräder gedrosselt werden geht ja jede menge leistung flöten somit auch drehmoment... aber ne 1000er hat ja da sie offen mehr drehmoment hat ja auch gedrosselt mehr drehmoment als ne 600er oder? somit sollte die 1000er doch besser gehen? da ich meistens immer was von unhandlichkeit hör wüsst ich gern was ihr damit meint die 3-5 kg oder was?
Ich sag schonmal danke für die antworten und hoff das der thread nicht mit dummen gelaber zugestopft wird!
und antworten wie da drosslest du ja 3/4 der motorleistung bla bla, brauch ich nicht. Ob es sinn macht is mir also EGAL!
Ich möchte nur etwas wissen:
Die neuen 600er und 1000er sind ja vom gewicht her gleich z.B ZX-6R ´05 161kg/ GSX-R 1000K5 164kg. die 1000er haben ja mehr drehmoment und die 3-5kg machen ja net viel aus, wenn die motorräder gedrosselt werden geht ja jede menge leistung flöten somit auch drehmoment... aber ne 1000er hat ja da sie offen mehr drehmoment hat ja auch gedrosselt mehr drehmoment als ne 600er oder? somit sollte die 1000er doch besser gehen? da ich meistens immer was von unhandlichkeit hör wüsst ich gern was ihr damit meint die 3-5 kg oder was?
Ich sag schonmal danke für die antworten und hoff das der thread nicht mit dummen gelaber zugestopft wird!
KAWASAKI RACING
Montag, 18. Oktober 2004, 21:53
Zitat
Original von Atomic
gibt es eigentlich drosselungen wo man per schalter die drossel ausschalten kann? sprich wenn bullente kommt schalter auf 34PS...
nachdenke hilft ungemein !
Wann kann ein Schalter nur funktionieren?
-> Drosselung elektrisch
Wie sind Big Bikes gedrosselt?
-> mechanisch
Elektrische Drosseln funktionieren nur, wenn sie ab einer bestimmten Drehzahl bzw eine bestimmte GEschwindigkeit abregeln sollen. Da das aber bei Big Bikes nicht der Fall ist, sie nur auf Leistung reduziert werden, gibt es keine elektrischen Drosseln. Folglich gibt es auch keine Schaltermöglichkeit.
Registrierungsdatum: 8. September 2001
Bike: GSX-R 600 K1
Wohnort: Rotenburg/ W. - Niedersachsen
Montag, 18. Oktober 2004, 22:26
Würde mir niiiieeee 'ne Kilo kaufen und auf 34PS drosseln! Ich komm mir ja schon recht oft "lächerlich" vor mit 34PS bei 600ccm. 
Und auch meine läuft nicht so wirklich super - hauptsächlich unter 3500 Touren.
Und auch meine läuft nicht so wirklich super - hauptsächlich unter 3500 Touren.
Montag, 18. Oktober 2004, 22:29
Original von Tutti
dreh einmal am gasgriff im leerlau bei ner 34ps maschine und bei ner offenen maschine .. dann weißte es
der motor wird warscheinlich kräftiger rüberkommen aber daran kann der polizist doch net bestimen ob 34 oder 180PS....ich würde nicht fragen wenn ich die gelegenheit dazu gehabt hätte es auszuprobieren
nichts über
METALLICA - THE UNFORGIVEN
METALLICA - THE UNFORGIVEN