Nitro Hayabusa gegen 900 HP Viper - Supersportler und Sporttourer (Big Bikes) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

Klin-Ton

*Bullshit Allergiker*

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106

Dienstag, 28. Februar 2006, 23:08

dummgeschwätz greift meine nerven immer an

Pwnz0r

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107

Dienstag, 28. Februar 2006, 23:12

Dann sollte ich wohl schon am Nervenkollaps angekommen sein.

Wenn du keine Freunde hast, denen du deine "wichtige" Meinung zu den Erfahrungen Anderer mitteilen kannst, kannst du mir gern per PN weiter schreiben. Das erspart dem Thread noch mehr von deinen nützlichen Weisheiten und dem Wissen darüber, was andere wohl schon in ihrem Leben erlebt haben oder nicht.

Ich geh jetzt schlafen, um Morgen früh aufzustehen und meiner Arbeit in der Werkstatt nachzugehen, wo sich sicher der ein oder andere SL oder SLK auffinden wird, mit welchem ich wohl neuste Fahrerfahrungen sammeln könnte. Ich überlasse es dir, dir solange schonmal auszudenken wie du besonderst Sinnfrei alles verleumden kannst. Das braucht der Thread. :daumen:

MfG & RtfM

Edit: @Klin-Ton . Klick mich, ich bin ein Link! Nimm dir bitte die Punkte 7. bis 10. vor.

Vectra A 2000 - Lieber negativ auffallen, als garnich!

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pwnz0r« (28. Februar 2006, 23:20)

Klin-Ton

*Bullshit Allergiker*

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108

Mittwoch, 1. März 2006, 00:09

komm laber net so geschwollen daher viel spaß mit deinen tagträumen morgen ich kann mir ja denken daß es net grad toll ist jeden tag an autos zu schrauben die man sich nie leisten können wird aber deshalb hier so aufzutragen tss

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Klin-Ton« (1. März 2006, 00:38)

DerGeneral

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109

Mittwoch, 1. März 2006, 02:00

Was labert ihr bitte dass da der Meister drinhockt und der Lehrlingsdepp, Geselle, was auch immer daneben.
Warum solln da bitte zwei Leute mit dem Auto rumfahrn? Son Lehrling kostet natürlich kein Geld und deswegen darf der während der Arbeitszeit so zum Spaß mal mitm Meister ne Runde im SL drehen oder wie?

Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.

Pwnz0r

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110

Mittwoch, 1. März 2006, 16:21

Wenn 'nen Kunde z.B. da ist weil sein Fahrzeug keine Leistung mehr hat, Geräusche aufweist oder 'ne Fahrwerksstörung hat, nehmen die Meister/Gesellen bei uns öfter mal einen Lehrling zur Probefahrt mit. So kann man als Lehrling am besten den Fehler selbst spüren und auch schon versuchen eigene Diagnosen zu stellen.

Aber darauf zu kommen war ja wohl nun nicht wirklich schwer...

Btw. Klin-Ton, ich komm vom Tagträumen! :rolleyes:

MfG

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DerGeneral

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111

Mittwoch, 1. März 2006, 16:29

Ich bezweifel halt einfach dass du in nem 100000€ Wagen mal son bisschen mitfahren darfst und Vermutungen anstellen kannst was da jetz hin is.
Ich denk eher dass man sowas in nem normalen Durchschnittswagen lernt und ned in dem Spitzenmodell des jeweiligen Herstellers.

Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.

Pwnz0r

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112

Mittwoch, 1. März 2006, 16:48

Zitat

Original von DerGeneral
Ich bezweifel halt einfach dass du in nem 100000€ Wagen mal son bisschen mitfahren darfst und Vermutungen anstellen kannst was da jetz hin is.
Ich denk eher dass man sowas in nem normalen Durchschnittswagen lernt und ned in dem Spitzenmodell des jeweiligen Herstellers.

Ich verbiet' dir ja deine Meinung oder Vermutungen nicht, formulierst sie immerhin dezenter als Klin-Ton.

Ich kann halt auch nur meine Erfahrungsberichte posten ... im übrigen sind wir weit vom egtl. Thema weg. Ich geh meine Blade putzen.

MfG

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sachs 4 stroke

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113

Mittwoch, 1. März 2006, 17:03

Hmm aber es is i.dr. eigendlich schon so.
ich mein wo is das Ding wenn er daneben sitzt? is doch scheiss egal obs nun nen 190er is oder nen sl55.......

ausserdem stimmt das ich durfte damals auch als Praktikant (schulpraktikum) mit nen m5 E39 mitfahren....

750er an die Macht

T.K.@TDR

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114

Mittwoch, 1. März 2006, 19:11

Ein guter Azubi kostet kein Geld, er bringt Geld!

Bei Geräuschprobefahrten geht man nunmal zu zweit, weil 4 Ohren eben
mehr hören als zwei. Außerdem kann sich so einer auf das Geräusch konzentrieren, während der andere fährt.

Es ändert auch nichts daran ob die Mühle 100000 Euro oder 5000 Wert ist.
Es geht darum, dass das FZG. nachher in Ordnung ist. Weil selbst
der Fahrer von nem Smart einen Riesen Aufstand macht, wenn irgendwas nicht stimmt! Ist ja auch sein gutes Recht!

praller Hans

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Beiträge: 119

Bike: ne nackte 12er nix leise

Wohnort: ausm dorf

115

Mittwoch, 1. März 2006, 20:10

"weil 4 Ohren eben mehr hören als zwei"

lol ja und weil 2 ohren davon ja auch schon so geschult sind

SM-Fan

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Bike: ZX-6R Bj. 06

Wohnort: Berlin

116

Samstag, 4. März 2006, 12:30

Hier muss ich Pwnz0r aber mal Recht geben, solche Fahrten laufen in der Regel immer zu zweit ab, weil einer der beiden nicht nur zum Hören da ist , sondern meist mit nem Diagnosegerät die Fahrt überwacht... Bei gehoben Marken ala Mercedes ist das für die Kunden nämlich einsehbar, da nach Werkstattaufenthalt auf Wunsch auch ein Reperaturprotkoll einzusehen ist. Und da steht dann halt alles drin (Wer hat was, wann und wo gemacht...)

Ninja ZX-6R :listig:

T.K.@TDR

unregistriert

117

Samstag, 4. März 2006, 15:22

Zitat

Hier muss ich Pwnz0r aber mal Recht geben, solche Fahrten laufen in der Regel immer zu zweit ab, weil einer der beiden nicht nur zum Hören da ist , sondern meist mit nem Diagnosegerät die Fahrt überwacht... Bei gehoben Marken ala Mercedes ist das für die Kunden nämlich einsehbar, da nach Werkstattaufenthalt auf Wunsch auch ein Reperaturprotkoll einzusehen ist. Und da steht dann halt alles drin (Wer hat was, wann und wo gemacht...)

NEIN, du Lügst!!!!!!!!!!!

Probefahrten finden NIE zu Zweit statt.
Du glaubst deine eigenen Lügen wohl auch noch.

sachs 4 stroke

Registrierungsdatum: 27. Dezember 2004

Beiträge: 1 694

118

Samstag, 4. März 2006, 15:25

lol entweder war das ironie oder du bis welt fremd

750er an die Macht

SM-Fan

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Bike: ZX-6R Bj. 06