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Registrierungsdatum: 19. Februar 2007
Bike: schwarzes Opi-Bike mit kratzter am Auspuff
Wohnort: Augsburg
Donnerstag, 23. August 2007, 20:03
das mit dem wheelen is ne eigene sache...
bei mir gehts auch hoch bis zu nem bestimmten winkel und der is nich sehr hoch und das wars... aber ich habs auch ehrlich gesagt nich sehr oft versucht - ich schiebs jetzt mal auf das bekloppte Augsburger wetter!
aber naja es wird schon irgendwann gehn
Wenn ich groß bin werd ich Klugscheißer! 
Registrierungsdatum: 11. Juli 2003
Bike: KTM LC8 < 4 sale.
Wohnort: Alzenau / Darmstadt
Freitag, 24. August 2007, 10:52
Zitat
Original von Cbr-Race-Lady
Mein Freund bekommt mit seiner 650er(gedrosselt) auch Wheelies hin.Ach des mit der Kupplung würde ich auch lassen, weil es wie Erni schon sagte, ziemlich unkontrollierbar ist!
vor allem bei ner 125er cbr
....unkontrolle pur 
Freitag, 24. August 2007, 12:52
. hab ne hyosung gt 125 naked. also wenn ich voll die vorderbremse ziehe und dann bei 8.000 umdrehungen von der kupplung gehe, dann hab ich keinen wheelie sondern mein bike ist aus wenn ich nicht aufpasse. also es geht schon, aber nur auf schotter und ner nassen fahrbahn. wenn die straße aber furztrocken ist geht das nicht. ich schätze einfach mal, dass ich mich zu blöd anstelle 
Registrierungsdatum: 23. Juli 2004
Bike: gsxr 600 + cx 500 'café racer'
Wohnort: Nürnberg
Freitag, 24. August 2007, 13:15
Original von Flohot
also ich krieg das mit den wheelis einfach nicht hin
warum auch vorderbremse ziehen?
Registrierungsdatum: 19. Februar 2007
Bike: schwarzes Opi-Bike mit kratzter am Auspuff
Wohnort: Augsburg
Freitag, 24. August 2007, 15:32
da geht doch die dynamik verloren... das soll ja keine arbeit mit zu vielen schritten sein, sonder möglichst einfach gehn.
da hat Herki eigentlich schon am meisten recht... aber man will es ja trotzdem probieren, wenn man nur fahren will ohne mal sowas auszuprobieren oder mal die sau rauszulassen kannste dir gleich n Auto kaufen!
Wenn ich groß bin werd ich Klugscheißer!
Freitag, 24. August 2007, 16:30
Original von Cbr-Race-Lady
Kupplungswheelies sind ARM!
haha lool...jetzt musste ich aber ma schnell lachen! Schonmal was gefahren das mehr als 11kw hat?
Naja OT: Selbst ich benutz die Kupplung bei meiner offenen.. is einfach kotrollierter!
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!
Registrierungsdatum: 12. Dezember 2006
Bike: Yamaha XT600 43F,Cannondale F1000
Wohnort: Karlsruhe
Freitag, 24. August 2007, 17:18
Original von Velox
2.
du drehst im 2.ten gang einigermaßen hoch, und schaltest dann in den 1. zurück, und lässt die kupplung schnalzen. (könnte mit 34 ps klappen, weiß ich aber nicht, das hab ich noch nie ausprobiert)
aber ein richtiger wheelie ist eig. nur variante 1.
alles andere is halt rumgegurkse, hat aber den gleichen effekt.
Also mal ganz ehrlich. Fährst du motorrad?? wie soll das eigentlich funktionieren? Noch nie gemerkt, dass es eine motorbremse gibt??
Und das ein richtiger wheelie nur die 1. variante ist, is ja auch mal stuss.
Das is die leichteste, aber auch die bescheuertste. Nen richtigen wheelie macht man mit ner kleinen 125 ohne leistung allein durch gewichtsverlagerung. Nich nur am hahn drehen bis nix mehr geht. Bei 30 km/h so lange man will auf dem hinterrad fahren. Das ist die kunst.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Andy995« (24. August 2007, 17:19)
Registrierungsdatum: 19. Februar 2007
Bike: schwarzes Opi-Bike mit kratzter am Auspuff
Wohnort: Augsburg
Freitag, 24. August 2007, 17:59
Original von Andy995
Original von Velox
Nen richtigen wheelie macht man mit ner kleinen 125 ohne leistung allein durch gewichtsverlagerung. Nich nur am hahn drehen bis nix mehr geht. Bei 30 km/h so lange man will auf dem hinterrad fahren. Das ist die kunst.
Stimmt auch! das ist kunst die man erst mal draufhaben muss!
Wenn ich groß bin werd ich Klugscheißer!