1. Video und Test der neuen CBR 1000RR

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Fabe

Registrierungsdatum: 22. Februar 2007

Beiträge: 310

Bike: Aprilia Tuono 125, Ducati Monster 900S

Freitag, 14. März 2008, 17:18

Selbst mit Akra sieht die noch beschissen aus, um das mal in klarem Deutsch zu sagen. Ich glaub die ham die Kunden überhaupt nicht gefragt, wie sie sich die neue Blade vorstellen sondern einfach mal die Designer machen lassen. Das kann ja nur schiefgehen.

Paulo.

Registrierungsdatum: 16. Juli 2007

Beiträge: 1 431

Bike: 1100ccm Boxer Power

Wohnort: Berlin

Freitag, 14. März 2008, 17:36

bah! also normal beurteile ich ja nichtmal den originalzustand, sonder eher das potential.

aber bei dem ding is echt hopfen und malz verloren :)24

Kanzlerkandidat

Registrierungsdatum: 30. Oktober 2007

Beiträge: 28

Bike: Aprilia RS 250

Donnerstag, 3. April 2008, 13:13

Ich bin eigentlich kein großer Japan- und bislang erst recht kein Honda-Freund gewesen, aber die neue Fireblade ist für mich das mit Abstand heißeste 1000er Großseriengerät, was auf dem Markt ist! Unter Berücksichtigung der Hürden, die es für die Zulassung neuer Kräder zu erklimmen gilt, finde ich auch und gerade den Auspuff der CBR wirklich gelungen. Man schaue sich nur mal diese monströsen Elefantendildos an ZX-R und GSX-R (die gleich zwei davon hat :rolleyes:

) an!

Und auch leistungsmäßig steht sie ihren Konkurrentinnen in nichts mehr nach. Im Gegenteil - durch ihr geringes Gewicht und die erfreulich kurze Übersetzung zeigt sie den Anderen, wo Bartel den Durchzugsmost holt!

Zwei Ventile reichen völlig - eins am Vorder- und eins am Hinterrad!

torbinho

unregistriert

Donnerstag, 3. April 2008, 13:50

lol hast das aus ner zeitschrift oder nem honda katalog abgetippt? besonders der letzte satz...

LordKugelfisch

Registrierungsdatum: 2. August 2004

Beiträge: 3 409

Wohnort: Hessen

Donnerstag, 3. April 2008, 14:11

Hab sie neulich in echt gesehen.. also is schon krass wie unterschiedlich das in echt oder auf so hochglanzfotos rüberkommt. bei den Fotos hätt ich fast gekotzt, aber sieht gar net so komisch aus in echt.
KZH absägen und nen anderen Pott dran, dann is die durchaus ganz schick. Cockpit is eh ziemlich geil. Und wie klein und handlich die ist is der hammer, ungefähr so wie das Vorgängermodell der aktuellen 600er...

Boby_white

Registrierungsdatum: 4. März 2008

Beiträge: 159

Bike: roter V2²

Wohnort: Flachland

Donnerstag, 3. April 2008, 14:30

Moin!

Der Ausrüster Thurn (www.thurn-motorsport.de) bietet schon ein neues Heck für die SC59 an:

Elrockmo - Akustikrock

Fabe

Registrierungsdatum: 22. Februar 2007

Beiträge: 310

Bike: Aprilia Tuono 125, Ducati Monster 900S

Donnerstag, 3. April 2008, 18:28

Kann man dann eigentlich 'nen "normalen" Auspuff dranbauen oder sehen die Auspuffs von Akrapovic und Co. auch so seltsam aus?

Kanzlerkandidat

Registrierungsdatum: 30. Oktober 2007

Beiträge: 28

Bike: Aprilia RS 250

Donnerstag, 3. April 2008, 21:58

Zitat von »torbinho«

lol hast das aus ner zeitschrift oder nem honda katalog abgetippt? besonders der letzte satz...

Ich kann Dich beruhigen - das ist gänzlich auf meinem eigenen Mist gewachsen!

Zwei Ventile reichen völlig - eins am Vorder- und eins am Hinterrad!

the flying kIwI

Registrierungsdatum: 1. Mai 2006

Beiträge: 3 753

Bike: zxr400 verköft

Wohnort: Köln/Berlin

Donnerstag, 3. April 2008, 22:43

der puff von remus ist doch geil:

Original von SETO

Zitat

hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.

mehr muss man nicht sagen. Ducati - Porn on two wheels

Thanks to my dad, mastercard gold and swiss bank account!

banana joe

Registrierungsdatum: 23. September 2003

Beiträge: 1 400

Bike: yzf-r1 rn 01 blau, Rennschschlampe kilo gixxer

Wohnort: Hameln

Donnerstag, 3. April 2008, 23:53

hmm ohne bremsscheibe kommt er aber nicht weit

Official Member of Köterberg-Crew

cyko

*Antialkoholiker*

Registrierungsdatum: 22. August 2006

Beiträge: 2 368

Donnerstag, 3. April 2008, 23:56

Zitat von »the flying kIwI«

Zitat von »Cossie«

dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur

Zitat von »CBR600-Power«

Cyko hat Recht. Wie immer...

the flying kIwI

Registrierungsdatum: 1. Mai 2006

Beiträge: 3 753

Bike: zxr400 verköft

Wohnort: Köln/Berlin

Samstag, 5. April 2008, 14:21

Zitat von »banana joe«

hmm ohne bremsscheibe kommt er aber nicht weit

der sitz schaut auch nicht allzu bequem aus.

Original von SETO

Zitat

hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.

mehr muss man nicht sagen. Ducati - Porn on two wheels

Thanks to my dad, mastercard gold and swiss bank account!

Buba51

Registrierungsdatum: 15. August 2004

Beiträge: 3 494

Bike: Pro-Mille...

Wohnort: Langenau (bei ULM)

Samstag, 5. April 2008, 15:02

Zitat von »cyko«

Zitat von »the flying kIwI«

Da find ich die Serie ja Geiler! Mir hat sie im Motorrad test eigendlich schon gefallen! Aber so sieht se aus wie ne 125er mit den aufgeblähten bauch! Nur zum kotzen!

My life's great!
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!

"jetzt ists eh scheissegal-Race-Team"

Herki

Registrierungsdatum: 8. April 2007

Beiträge: 973

Bike: Hornet S

Wohnort: Bei Osnabrück

Dienstag, 8. April 2008, 17:11

Zitat von »Fabe«

sondern einfach mal die Designer machen lassen. Das kann ja nur schiefgehen.

Ich vertrete die Meinung, dass sie den ersten Prototypen gegen die Wand gefahren haben und das Design seitdem nichtmehr verändert wurde. Genauso sieht diese plattgedrückte Schnautze nämlich aus.

Die 06/07er waren ein Traum, das ist nurnoch hässlich. Und die ganzen Alienpimmel ESD machen die Sache auch nicht besser da verzichte ich besser auf das letzte bischen Handling (das ich eh nie ausfahren werde) und hab einen schönen Heckauspuff.

MEwkAC
furchtbar hohes Tier der Krad-Raubritter

sKip

Registrierungsdatum: 13. Oktober 2005

Beiträge: 748

Bike: Honda VTR 1000 SP-1

Wohnort: NRW

Sonntag, 13. April 2008, 13:45

sieht auch in der sonst so geilen repsol variante scheiße aus

Zitat

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