Mittwoch, 7. Mai 2025, 17:45 UTC+2

Du bist nicht angemeldet.


gixxer kauf?

Landwarrior

Registrierungsdatum: 21. Juni 2003

Beiträge: 700

1

Samstag, 13. September 2008, 19:35

gixxer kauf?

Hey Hey.
Wollte mir nach der Zeit mit der Cat nen neuen HUddelbock zulegen, der etwas sportlicher ist. Hab mich eigentlich ziemlich auf die R6 ab Baujahr 2004 festgefahren, hab aber heute ein Angebot vom örtlichen Suzuki Händler bekommen und will mal eure Meinung hören.
Suzuki Gsx-R 600
ErstzulassungJuli 2004
5800 Km gelaufen
Remus Esd
1. Vorbesitzer
VErschleißteile alle in ordnung
6000 €

Was sagt ihr zu dem Angebot. Wollte eigentlich keine beim Händler kaufen, doch da sich das angebot nicht schlecht anhört würd ich sogar eine Ausnahme machen.
Was sagt ihr dazu und was gibt es großartig zu beachten bei ner Gixxer, hatte mit suzuki nie etwas zu tun oder soll ich doch bei der R6 bleiben ???? Schrecklich sowas!
»Landwarrior« hat folgendes Bild angehängt:
  • Unbenannt-2.jpg
-------Go Let It Out--------
  • Zum Seitenanfang

extrema125cc

Registrierungsdatum: 24. November 2003

Beiträge: 3 411

Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)

Wohnort: FFM / Stuttgart

2

Samstag, 13. September 2008, 19:47

Das Angebot klingt in Ordnung. Ein jahr Sachmangelhaftung kann auch nicht schaden.

Wie genau die Preise für ne 600 K4 mit den KM sind weiß ich aber auch nicht.
Mal bei mobile etc gucken.
My old Baby

Drogen sind immer böse, Sex ist verwerflich und die Welt ist eine Scheibe...
  • Zum Seitenanfang

Nico0711

unregistriert

3

Samstag, 13. September 2008, 19:58

für das geld bekommst von privat ne 1000er k3
  • Zum Seitenanfang

Wallimar

Administrator

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 10 842

Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

Wohnort: Vo dr Alb ra

4

Sonntag, 14. September 2008, 13:24

Zitat von »Nico0711«

für das geld bekommst von privat ne 1000er k3
Wer will sich denn so nen alten Eisenhaufen holen wenn er ne K4 600er haben kann? :)bloed


Bei der geringen Laufleistung wär ich allerdings skeptisch und würd das Mopped genau auf Rennstreckenspuren untersuchen.
:hammer: KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind :hammer:
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
  • Zum Seitenanfang

Landwarrior

Registrierungsdatum: 21. Juni 2003

Beiträge: 700

5

Sonntag, 14. September 2008, 14:12

eine 1000er kommt eh nicht in Frage. Ja gerade die LAufleistung macht mir auch gedanken. Naja werde nächste Woche mal ne Probefahrt machen.
-------Go Let It Out--------
  • Zum Seitenanfang

Wallimar

Administrator

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 10 842

Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

Wohnort: Vo dr Alb ra

6

Sonntag, 14. September 2008, 14:23

Ich würd immer nen Mopped mit ner "normalen" Laufleistung einem Mopped mit extrem wenig Laufleistung vorziehen.
Bei ner 2004er wären das dann mindestens 15000km.
:hammer: KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind :hammer:
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
  • Zum Seitenanfang

SoD

Registrierungsdatum: 24. September 2006

Beiträge: 1 528

Bike: 10er Klappersaki und KX 250

Wohnort: 72644 Nürtingen

7

Sonntag, 14. September 2008, 18:16

Beim Händler ist es ehhh immer komisch, da man ja den Besitzer nicht kennt!
Wenn man den sieht und merkt wie er drauf ist, sagt dass sehr viel über Pflege/geheitze/usw.... aus....

meine 2004er hab ich ja mit 10000km gekauft....aber dem typ hat man einfach angesehen, dass er dat dingens einfach mehr geputzt als gefahren hat!
und als er dann gefahren ist, saß seine frau hinten drauf und sind dann in die city gefahren zum eis-essen...
wie sagte hier so schön einer: Frankfurt-City-Poser :)41
Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden 'ne Schwuchtel
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"

www.sse-wendlingen.de
  • Zum Seitenanfang

Der Max

unregistriert

8

Sonntag, 14. September 2008, 18:52

Zitat von »Wallimar«

Zitat von »Nico0711«

für das geld bekommst von privat ne 1000er k3
Wer will sich denn so nen alten Eisenhaufen holen wenn er ne K4 600er haben kann? :)bloed


Bei der geringen Laufleistung wär ich allerdings skeptisch und würd das Mopped genau auf Rennstreckenspuren untersuchen.


10000000 Spermien und du warst der Schnellste? Du traust bestimmt nicht einmal deinen eigenen Eltern seitdem du die KTM fährst.

Das Angebot geht in Ordnung, die K4 hat Technisch alles was auch aktuelle Modelle haben (Fahrwerk, Bremsen), Radiale Bremszangen und Eine Radiale Pumpe, dazu einen Top Lenkungsdämpfer und sehr gut verstellbare Fahrwerkskomponenten. Gleich wie bei meiner ex 750er.
  • Zum Seitenanfang

Nico0711

unregistriert

9

Sonntag, 14. September 2008, 19:59

ich glaub die radiale bremsüumpe gabs bei suzi erst ab k5
  • Zum Seitenanfang

Landwarrior

Registrierungsdatum: 21. Juni 2003

Beiträge: 700

10

Montag, 22. September 2008, 15:31

Hey, bin die Gixxer nun Probe gefahren. Gefällt mir shon ganz gut. Hab jetzt noch ein Angebot für eine CBR 600 RR Baujahr 2004 ebenso für eine R6 Baujahr 2004. Jetzt ist mir aufgefallen das beide erst ab Baujahr 2005 Radial verschraubte Bremsen und eine Upside Down Gabel haben. Ich werde beide am kommenden Wochenende Probe fahren. Doch leider hab ich nicht die Möglichkeit beide vom Baujahr 2005 zu fahren. Daher frage ich, ob ich lieber noch etwas Geld drauf legen soll, um eine vom Baujahr 2005 zu kaufen. Oder machen sich die Änderungen nicht großartig bemerkbar?.
-------Go Let It Out--------

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Landwarrior« (22. September 2008, 15:37)

  • Zum Seitenanfang

SoD

Registrierungsdatum: 24. September 2006

Beiträge: 1 528

Bike: 10er Klappersaki und KX 250

Wohnort: 72644 Nürtingen

11

Dienstag, 23. September 2008, 08:36

Für den Otto-Normal Fahrer wird das auf jeden fall reichen!!!
Ne usd-gabel sieht halt optisch besser aus!

Oder du nimmst ne zx6r baujahr 2004! Find ich persönlich optisch die schönste 6er und die hat schon USD-Gabel und Radial-Verschraubte Bremsen ;-)
nur so mal als kleiner tip :daumen:

edit: und hier ein bild....
Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden 'ne Schwuchtel
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"

www.sse-wendlingen.de
  • Zum Seitenanfang

Nico0711

unregistriert

12

Dienstag, 23. September 2008, 09:12

die tragflächen kann man natürlich ersetzen
  • Zum Seitenanfang

Landwarrior

Registrierungsdatum: 21. Juni 2003

Beiträge: 700

13

Dienstag, 23. September 2008, 12:40

Hmm an die Kawasaki hab ich noch garnicht gedacht. Hab nen KUmpel der hatte nur Stress mit den zwei Kawas die er hatte :)
-------Go Let It Out--------
  • Zum Seitenanfang

SoD

Registrierungsdatum: 24. September 2006

Beiträge: 1 528

Bike: 10er Klappersaki und KX 250

Wohnort: 72644 Nürtingen

14

Dienstag, 23. September 2008, 13:17

Zitat von »Landwarrior«

Hmm an die Kawasaki hab ich noch garnicht gedacht. Hab nen KUmpel der hatte nur Stress mit den zwei Kawas die er hatte :)
nen kumpel von mir hat die oben von mir genannte kawa schon seit fast 4 jahren und mitlerweile knapp 40.000km drauf ohne nennenswerte probleme!
und er geht mit dem teil nicht grad zimperlich um was das angasen betrifft :daumen:

die 6er kawa von '04 ist wenigstens noch so schön kantig und nicht so schwul rund wie die aktullen mopeds!
Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden 'ne Schwuchtel
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"

www.sse-wendlingen.de
  • Zum Seitenanfang

Basti_on_XTC

Registrierungsdatum: 26. April 2005

Beiträge: 1 030

Bike: Sachs XTC *geschrottet*; MZ 125SM *verkauft*; GSX-R 1100 *verkauft*; Z750

Wohnort: Nürnberg

15

Dienstag, 23. September 2008, 13:43

da stimme ich meinem vorredner zu, und sie hat das geilste heck der ninjas.... nämlich das gleich wie meine Z ;)
und die kawas halten auch, ich geh mit meiner kleinen auhc nicht zimperlich um und hab jetzt knapp 33.000km runter.
  • Zum Seitenanfang

Ähnliche Themen

Thema bewerten