Kaufberatung (nach 125er ne 1000er oder doch besser 600)

*supermotard*

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1

Dienstag, 22. Mai 2007, 20:57

Aaaaaalso, nachdem ich nun 2 Jahre mit A1 und der 125er rumgegurkt bin werde ich wohl nächste Woche meinen A-Lappen haben und stehe nun vor der typischen Entscheidung:

Welches Mopped ist das beste für mich?

Bin die Mx 2 Jahre offen gefahren und werde die Drossel im Bigbike vermutlich auch nicht länger als einen Monat drin haben, erst recht wo jetzt die Probezeit vorbei ist.
Habe mich nun in Richtung Supersportler orientiert, da ich gerne viel fahren will ohne großen Wartungsaufwand zu haben, der bei einer mich ansprechenden Supermoto aufkommen würde. Werde natürlich einiges Bikes probefahren und dann sehen ob mir wirklich alles so zusagt, jedoch hab ich ein paar Fragen zu bestimmten Modellen:

1. Honda VTR Sp-1

Schon ewig eins meiner Traumbikes und gebraucht vergleichsweise günstig zu bekommen. Prinzipiell kommt natürlich die Frage auf, ob ich mir den Gedanken 1000er V2 sofort aus dem Kopf schlagen soll, bin aber ziemlich begeistert von dem Ding. Gibt es da besondere Probleme oder Sachen worauf ich aufpassen sollte?
(vermutlich bj 03 mit 17k km)

2. Suzuki Gsx-r

Günstig im Vergleich zu anderen 6ern, gefällt mir ab k1 super und gibt viele Ersatzteile usw. Vermutlich eher die vernünftigere Entscheidung.
(sowas hier: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?View…32355&rd=1&rd=1)

Wäre froh einige Meinungen von euch zu hören.

Mfg Matthias

Cossie

*Dirty old Man*

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2

Dienstag, 22. Mai 2007, 21:05

bin der meinung das es kein Problem ist direkt auf ne 1000er zu steigen solange man genügend verstand hat und icht von anfang an den hahn spannt als gäbe es kein morgen mehr...gewöhn dich an das ding und lass es dann krachen, aber eben mit verstand

Es kostet viel Geld billig auszusehen

Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens

Bonecollector

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3

Dienstag, 22. Mai 2007, 21:23

ich freu mich schon auf den zeitungsartikel:
"18 jähriger Raser ums Leben gekommen.
Am vergangenen Wochenende ist ein 18jähriger Junge ums leben gekommen, der scheinbar seine Fähigkeiten überschätz und die kontrolle über sein Motorrad verlor ....."

€: das wichigste vergessen

"... da scheinbar die Drosselung des Krads entfernt wurde bestand kein Versicherungsschutz für das Fahrzeug, der Sachschaden geht in die Zehntausende ...."

Eine Statistik in der EMMA hat gezeigt, dass 90% der Männer noch bei ROT über die Ampel fahren.
Das ist wohl richtig, allerdings fahren 90% der Frauen bei GRÜN nicht los.
www.Frau-am-Steuer.de

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bonecollector« (22. Mai 2007, 21:25)

*supermotard*

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4

Dienstag, 22. Mai 2007, 21:28

Zitat

Original von Bonecollector
ich freu mich schon auf den zeitungsartikel:
"18 jähriger Raser ums Leben gekommen.
Am vergangenen Wochenende ist ein 18jähriger Junge ums leben gekommen, der scheinbar seine Fähigkeiten überschätz und die kontrolle über sein Motorrad verlor ....."

€: das wichigste vergessen

"... da scheinbar die Drosselung des Krads entfernt wurde bestand kein Versicherungsschutz für das Fahrzeug, der Sachschaden geht in die Zehntausende ...."

schön dass du dich drauf freust. was bist du denn bitte für ein vollidiot,das kann man sicherlich auch anders ausdrücken. ja ich hab um ne meinung gebeten,aber sicher nicht um sone scheiße wie du soeben abgelassen hast.

edit: per pn obigen beitrag samt nachfolgendem geklärt, genau so eine diskussion wollte ich nicht wieder lostreten. wär also prima,wenn ein admin die letzten beide beiträge von bonecollector samt diesen löschen würde.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »*supermotard*« (22. Mai 2007, 21:50)

Bonecollector

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5

Dienstag, 22. Mai 2007, 21:39

trotteln wie dir, die einfach in kauf nehmen das der VS schutz verfällt nur um ein bissel mehr gasen zu können, gönn ich das, ganz richtig.

was ist, wenn du jmd umnietest weil du eben die maschine nich beherrschst und die person zu nem krüppel fährst, am besten noch ein kind, das dann ein leben lang an den rollstuhl gefesselt ist.
wer soll die kosten tragen, normal würde das die versicherung tun, aber da du die drossel unbedingt ausbauen musstest, zahlt die nix und du wirst auch nie wieder zu geld kommen, weil du den schaden abbezahlen darfst

Eine Statistik in der EMMA hat gezeigt, dass 90% der Männer noch bei ROT über die Ampel fahren.
Das ist wohl richtig, allerdings fahren 90% der Frauen bei GRÜN nicht los.
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Cossie

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6

Dienstag, 22. Mai 2007, 22:19

maaaaan immer diese Horrormärchen...

wann begreift ihr endlich das die Versicherung Zahlen MUSS!!! egal ob gedrosselt oder nicht! sie kann sich danach lediglich 5000€ von ihm wiederholen...

wenn ihr schon so rumpöbelt dann doch bitte richtig!

und wer sagt das er sich überschätzt? es gibt auch leute die mit verstand an die sache rangehen

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cyko

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7

Dienstag, 22. Mai 2007, 22:20

Zitat

Original von Bonecollector
trotteln wie dir, die einfach in kauf nehmen das der VS schutz verfällt nur um ein bissel mehr gasen zu können, gönn ich das, ganz richtig.

was ist, wenn du jmd umnietest weil du eben die maschine nich beherrschst und die person zu nem krüppel fährst, am besten noch ein kind, das dann ein leben lang an den rollstuhl gefesselt ist.
wer soll die kosten tragen, normal würde das die versicherung tun, aber da du die drossel unbedingt ausbauen musstest, zahlt die nix und du wirst auch nie wieder zu geld kommen, weil du den schaden abbezahlen darfst

Die Versicherung zahlt, holt sich aber max. 5000€ von dir bzw. dem Unfallfahrer zurück.

Zitat von »Cossie«

dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur

Zitat von »CBR600-Power«

Cyko hat Recht. Wie immer...

Ra@ZZ125

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8

Dienstag, 22. Mai 2007, 22:28

Da ist nur wieder ein grantig weil Papi ihm verboten hat sein Mofa und später seine 125er aufzumachen und seine schlechte laune nun an andern auslässt.

paulo

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9

Dienstag, 22. Mai 2007, 22:32

also ich hab mir jetz ne 1100er geholt, nachdem ich 4 jahre 125er offen gefahren bin. gedrosselt bin ich bis jetz nur 5km gefahn, kotzte mich einfach zu sehr an.
ich finde es ist kein problem. kann mich mittlerweile allerdings auch ganz gut beherrschen und bin geschwindigkeiten bis so 150 auch ziemlich gut von den 125ern gewöhnt.
also von daher würd ich sagen man kann sich auch gleich ne 1000er holn.
meine hat allerdings nur 98ps, sodass man auch mal am richtig am kabel ziehen kann ohne dass se sich gleich überschlägt.

Lons

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10

Dienstag, 22. Mai 2007, 22:45

mal von der 34ps scheisse abgesehn wuerd ich das kaufen, was ich nachher auf keinen fall bereuhen werde, sprich; die honda,..
aber trotzdem, hast dir das gut ueberlegt ? ich wuerd die 34ps zeit abfahrn und dafuer irgend ne 600er oder 750er schleuder holn, irgendwas wo kein wertverlust hast(bzw. wenig) und das ding danach wieder weggeben oder als zweitmopped behalten, kannst doch noch dein ganzes leben mopped fahrn und wenn mal was passiern sollte hast richtig aerger am arsch,...

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11

Dienstag, 22. Mai 2007, 23:41

würde mit 34 ps mich ans bike gewöhnen und ans fahrwerk und dann es knallen lassen.

immer müssen se hier alle kicken

Ra@ZZ125

unregistriert

12

Mittwoch, 23. Mai 2007, 06:40

Da gewöhnst dich schneller drann als dir lieb ist. 2 Jahre hat noh keiner gebraucht.

Pyro

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13

Mittwoch, 23. Mai 2007, 10:42

an 34 ps haste nich nach nen paar tagen gewöhnt -.-' also weiß ja nid ob du schon auf ner 600er gesessen hast bzw sie gefahren hast

selbst offen wir dat ding rel schnell langweilig weil du nur am drehen bis .... da reißte nach ner kurve hahn auf und kommt nichts .... schalteste runter kommt immer no nichts ..... und wennu dat ding dann mal jenseits der 9-10 k umdrehungen has geht die party

also wäre ich an deiner stelle würd ich mir die vtr holen ... oder irwas bissl kleineres allerdings mit v2 da haste auch untenrum spaß und bis nich nur am orgeln ( wennu paar meter mit gefahren bis weisste wovon ich rede

)

edit: vllt auch sone 750er r4 ? ne schöne srad zum beispiel ... oder halt dat nachfolgemodell

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pyro« (23. Mai 2007, 10:45)

ducss900nuda

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14

Mittwoch, 23. Mai 2007, 13:53

also generell kann man sich drauf einigen : 34ps ist im prinzip ne gute sache. ohne dass würden ja noch mehr auf die fresse fliegen ... ende des themas.

also ob sp1 oder 6er gixxer ...
das ist natürlich eine frage des geldes und des motors.

für sp1 spricht der v2 mit viel dampf auch in unteren drehzahlbereichen. zudem einfach das "bessere" motorrad. ist nun mal von der grundlage eher als rennmotorrad gebaut. problem mitunter der preis und unterhalt. 1000er v2 schlägt einfach mehr aufn geldbeutel in sachen reifen etc... wobei das weniger tragisch sein dürfte. zur haltbarkeit und wartungskosten weis ich leider nix.

für die 600er gixxer spricht natürlich vorerst der preis. dürft im kauf und unterhalt günstiger kommen und fürn landstraßensport oder renne reicht die auch gut. generell würde ich behaupten dass wäre das kompromisslosere, einfachere, bike von beiden. lässt sich einfacher fahren wie so eine wuchtbrumme. wobei das auf geschmack, gewöhnung und können ankommt.

die frage ist natürlich auch wie lange willst du es fahren ... bei der sp1 könntest du halt bei nem "anfängersturz" den man eventuell halt leider haben kann, viel mehr kaputt machen , meiner meinung nach...

nicht zuletzt gibts generell 2 sachen zu sagen , gedrosselt laufen beide scheiße und motorradkauf ist immer irgendwo einfach herzenssache ( das mit herzensache hab ich aus ner motorrad , also kommt mir nicht dumm damit)

alle angaben ohne garantie , aber bestimmt noch um welten besser wie das geschwafel davor

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »ducss900nuda« (23. Mai 2007, 13:56)

Ra@ZZ125

unregistriert

15

Mittwoch, 23. Mai 2007, 14:29

Zitat

Original von ducss900nuda

nicht zuletzt gibts generell 2 sachen zu sagen , gedrosselt laufen beide scheiße und motorradkauf ist immer irgendwo einfach herzenssache ( das mit herzensache hab ich aus ner motorrad , also kommt mir nicht dumm damit)

pff.... dieses Koffersetz BMW Fahrer Magazin mit Leserbriefen die sich über fehlende Warnwesten der Reporter aufregen.........

ne aber wir wissen was du meinst