Sunday, May 11th 2025, 10:06am UTC+2

You are not logged in.


ZXR 400 problem, öl verlust

Kus-style

Date of registration: Sep 23rd 2002

Posts: 4,458

Bike: Kawa ZR-7

Location: Bayerisches Vorstadtdorf, ehemals Hanauer Vorstadtghetto

1

Tuesday, April 8th 2008, 4:06pm

ZXR 400 problem, öl verlust

Heut nach der Arbeit war es trocken und ich dachte: Fährste mal ne kleine Runde mitm Moped!

Will das Mopped anmachen, geht an, raucht etwas merkwürdig ausm Auspuff, Motor geht aus und Ölbirne leuchtet.
Ich guck aufs Ölsichtfenster: ist ja gar nix drin, obwohl da letzte Woche noch alles OK war.
Hab dann erstmal Öl geholt und 3/4 nachgefüllt und das Öl war noch nicht zu sehen.
Ab zur Tanke und mehr Öl geholt. Hab dann das Öl reingefüllt, angelassen und innerhalb von weniger Sekunden war das Öl wieder weg.
Ey ich könnte so kotzen, das kanns ja wohl nicht sein. Ich bin keine 200km bisher mit dem Mopped gefahren
„Die Krawatte ist ein nutzloser Lappen, der deinen Hals einengt“

José Mujica

This post has been edited 2 times, last edit by "matze_w" (Apr 8th 2008, 4:31pm)

  • Go to the top of the page

die ratte

Date of registration: Dec 5th 2007

Posts: 1,231

Bike: kawersaki ZX-R1

Location: Wuppertal asozial

2

Tuesday, April 8th 2008, 4:08pm

rofl ich find das irgendwie komisch
  • Go to the top of the page

Juri Jude

Date of registration: Mar 13th 2008

Posts: 901

3

Tuesday, April 8th 2008, 4:09pm

haha wie geil....bei dir will man gar nicht mehr glauben dass es noch was mit "pech" zu tun hat
Wieso sachlich bleiben wenns auch persönlich geht.
  • Go to the top of the page

Buba51

Date of registration: Aug 15th 2004

Posts: 3,494

Bike: Pro-Mille...

Location: Langenau (bei ULM)

4

Tuesday, April 8th 2008, 4:10pm

Jo dann würd ich schnell mal aufhören da Öl reinzukippen und den Motor zerlegen und schaun wos abhaut!
Weil wenns schon raucht is klar dasse Öl verbrennt!
My life's great!
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!



"jetzt ists eh scheissegal-Race-Team"
  • Go to the top of the page

Der Max

Unregistered

5

Tuesday, April 8th 2008, 4:23pm

Bist du sicher dass du das Öl nicht evt zum Kühlwasserbehälter reintust 8)
  • Go to the top of the page

sko

Date of registration: Apr 21st 2005

Posts: 574

Bike: 90° v2 von Suzuki

Location: nähe Berlin

6

Tuesday, April 8th 2008, 4:24pm

Ich könnt mich grad irgendwie weg schmeissen ^^
Hat das jetzt mit blödheit zu tun oder was ist es das du dauernd so nen "Schrott" kaufst?

Quoted

Lach- und Sachgeschichten mit Tutti
1. <Tutti> dafür würd ich mich auch von nem typen durchficken lassen
1. <Tutti> sko\\aw wehe der blackrider schreibt mir jetzt
2. <Tutti> scheisse
2. <Tutti> hab mich vollgespritzt

:daumen:
  • Go to the top of the page

matze_w

kann sich einen individuellen Benutzertitel geben.

Date of registration: Sep 2nd 2002

Posts: 8,445

7

Tuesday, April 8th 2008, 4:26pm

1) gehört das nicht ins talk
2) wähle mal deine ausdruckweise und eine passende überschrift

Quoted from "Ypsi"


hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor :P
  • Go to the top of the page

ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

Date of registration: Mar 29th 2002

Posts: 7,584

Bike: genügend....

Location: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

8

Tuesday, April 8th 2008, 4:45pm

Ist da wirklich kein Öl drinnen oder hast du vielleicht das erste mal geguckt als sie warm war, das aöl gestiegen ist und der Spiegel überm Guckloch ist? Das erklärt zwar nicht die Ölbirne, aber das würde erklären wieso kein spiegel auftaucht. Weil das kann´s nicht sein das so viel Öl auf einmal "verpufft" :daumen:
Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing
  • Go to the top of the page

Kus-style

Date of registration: Sep 23rd 2002

Posts: 4,458

Bike: Kawa ZR-7

Location: Bayerisches Vorstadtdorf, ehemals Hanauer Vorstadtghetto

9

Tuesday, April 8th 2008, 4:51pm

Ich tu Öl rein, lass den Motor 10sekunden laufen und n teil vom Öl ist weg, ich nehme an verbrannt, ich könnte da kontinuierlich öl reinschütten
„Die Krawatte ist ein nutzloser Lappen, der deinen Hals einengt“

José Mujica
  • Go to the top of the page

ChuckLean

Date of registration: Jan 11th 2008

Posts: 90

Location: Chucktown

10

Tuesday, April 8th 2008, 5:37pm

Na dann mach das doch...

Augen auf beim Mopped- (bei dir wohl eher generell Sachen-)Kauf... :rolleyes:
  • Go to the top of the page

Wicked

Unregistered

11

Tuesday, April 8th 2008, 5:40pm

was muss da für ne rotze aus dem auspuff rauskommen!

guck ma schön nach den kolbenringen^^
  • Go to the top of the page

Kus-style

Date of registration: Sep 23rd 2002

Posts: 4,458

Bike: Kawa ZR-7

Location: Bayerisches Vorstadtdorf, ehemals Hanauer Vorstadtghetto

12

Tuesday, April 8th 2008, 6:01pm

Da kommt aber nix aus dem Auspuff, ich hab keine Ahnung wo das Öl hingeht
Ich hab gemerkt, dass sich das Öl nachm ausmachen des Motors wieder setzt. Das ändert aber nix daran, dass das Motorrad in den letzten 200km mehr als 1 1/2l verloren Öl verloren hat
„Die Krawatte ist ein nutzloser Lappen, der deinen Hals einengt“

José Mujica

This post has been edited 1 times, last edit by "Kus-style" (Apr 8th 2008, 7:18pm)

  • Go to the top of the page

the flying kIwI

Date of registration: May 1st 2006

Posts: 3,753

Bike: zxr400 verköft

Location: Köln/Berlin

13

Tuesday, April 8th 2008, 7:32pm

the next uri geller =) kus. siehe apriliaworlds beitrag..........mehr will und kann ich dazu nicht sagen.

edit: das ist echt zu lustig-zuviel öl tut der kleinen garnicht gut. also überleg dir was du machst und schreib bitte ins 400er forum und nicht hierrein.
Original von SETO

Zitat

hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.
mehr muss man nicht sagen. Ducati - Porn on two wheels



Thanks to my dad, mastercard gold and swiss bank account!
  • Go to the top of the page

the flying kIwI

Date of registration: May 1st 2006

Posts: 3,753

Bike: zxr400 verköft

Location: Köln/Berlin

14

Tuesday, April 8th 2008, 7:36pm

RE: ZXR 400 problem, öl verlust

Quoted from "Kus-style"

Heut nach der Arbeit war es trocken und ich dachte: Fährste mal ne kleine Runde mitm Moped!

Will das Mopped anmachen, geht an, raucht etwas merkwürdig ausm Auspuff, Motor geht aus und Ölbirne leuchtet.
Ich guck aufs Ölsichtfenster: ist ja gar nix drin, obwohl da letzte Woche noch alles OK war.
Hab dann erstmal Öl geholt und 3/4 nachgefüllt und das Öl war noch nicht zu sehen.
Ab zur Tanke und mehr Öl geholt. Hab dann das Öl reingefüllt, angelassen und innerhalb von weniger Sekunden war das Öl wieder weg.
Ey ich könnte so kotzen, das kanns ja wohl nicht sein. Ich bin keine 200km bisher mit dem Mopped gefahren

das ist echt zu geil. rauch ist kondensat. die birne leuchtet weil der motor aus ist zündung aber an.....öl siehst keins weil das alles nach unten abesackt ist. das brauch schon so seine paar minuten...........viel spass beim ölfilterneukauf und nochmal frischen öl->bitte die richtige menge. mineralisch versteht sich 10w40......
Original von SETO

Zitat

hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.
mehr muss man nicht sagen. Ducati - Porn on two wheels



Thanks to my dad, mastercard gold and swiss bank account!
  • Go to the top of the page

O.mus

Super Moderator

Date of registration: Feb 24th 2003

Posts: 13,250

Bike: GSF 1200S

15

Tuesday, April 8th 2008, 7:46pm

ich würd einfach mal nen ölwechsel machen, d.h. das ganze öl ablassen, neuen ölfilter drauf und die richtige menge an öl (werkstatthandbuch) nachfüllen.

Wenns dann immernoch net stimmt ab zur werkstatt, aber bloss net so weiterfahren oder selbst am motor rumpfuschen.
  • Go to the top of the page

Similar threads

Rate this thread