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Registrierungsdatum: 1. September 2001
Bike: 7 x NSR 125 JC20, 2 x XTC 125 2T, Yamaha TZR 250 2MA, Piaggio NRG 50 eXtreme LC
Wohnort: Siegburg
Samstag, 4. Januar 2003, 11:12
Meine Fazer mit 34 PS geht so 150-160 auffer Autobahn, Berg runter warse ma auf 190.
Aber das Grauen hat ja Gott sei Dank im März ein Ende, dann hatse endlich wieder 95 PS
Aber das Grauen hat ja Gott sei Dank im März ein Ende, dann hatse endlich wieder 95 PS
Freitag, 16. Mai 2003, 14:07
Also meine CBR 1000f hat denke ich um die 50 PS (die Drosslung is ein bisschen aufgebort
weil die konnte man mit 34 PS kaum fahren 
) rennt gute 220 in geduckter haltung ich denke wenn ich mich noch klein machen wuerde wuerde ich noch 10ne mehr aufm Tacho stehn haben. Nur fliegen is schoener 
weil die konnte man mit 34 PS kaum fahren ) rennt gute 220 in geduckter haltung ich denke wenn ich mich noch klein machen wuerde wuerde ich noch 10ne mehr aufm Tacho stehn haben. Nur fliegen is schoener
Der Mensch lebt nicht nur vom Brot allein, a´bissl racing muss schon sein!
*ichklauethreads*
Samstag, 17. Mai 2003, 19:38
Zitat
Original von PSRS
das verhältnis ist schon so ok, 220 halt ich für arg unrealistisch(sofern sie 34ps hat), da sie offen ja nur an die 260 läuft.
ne mito zu ziehen ist kein problem, nachteile hast du eigentlich keine. ich find die ninja auch besser zu handhaben und sehr handlich, meine rs war mir im vergleich irgendwie zu kippelig
Naja so einfach war das dann doch nciht für dich, soweit ich das noch in Erinnerung habe
Montag, 19. Mai 2003, 17:51
Original von O.mus
220 ??? das sind dann eher so 60-70 ps , nehme an den berg runter , oder ?
Kann sein kann aber auch nicht sein! Ob wohl ich das nicht denke die gute is ueber den ansaugstutzen gedrosselt und der durchmesser is immer noch so klein
das ich mir nich vorstellen kann das wenn ich die drosslung raus nehme sie dann "nur" 60 PS mehr haben soll! Aber klar Berg runter
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