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Registrierungsdatum: 15. Juni 2005

Beiträge: 1 834

Bike: yamaha ybr 125 verkauft!!!

Wohnort: Berlin

16

Samstag, 22. April 2006, 20:53

enduros kannst du auf der autobahn vergessen.....sind aber in der stadt hervorragend und auf der landstraße kann man damit auch spaß haben.....wenn vorwiegend in der stadt fährst dann wäre ne enduro oder sumo gut....musst halt wissen wie wichtig es für dich is autobahn zu fahren..
life is what happens to your while you're busy making other plans
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Registrierungsdatum: 22. April 2006

Beiträge: 10

Bike: Fahrrad derzeit

Wohnort: NRW / Umgebung Köln

17

Samstag, 22. April 2006, 20:57

Welche Maschine lässt sich denn besser fahren? (Beispiel: CB500 / DR350)

Bei Überholmanövern oder Ampelstarts :]


Gruesse
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Registrierungsdatum: 2. April 2003

Beiträge: 530

Bike: YZF-R6 2003

18

Samstag, 22. April 2006, 21:14

34 ps bleiben da immernoch 34 ps :rolleyes:

Zitat

Original von Wallimar
... weil die Sitzbank abgepolstert und damit härter ist.
Zudem deutet das auf nen Frauenfahrzeug hin, also recht wenig Verschleiß am Motor, dafür aber wohl kaputte Kupplung und Getriebe.
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Registrierungsdatum: 27. September 2005

Beiträge: 1 002

Bike: Sport-Combinette

19

Samstag, 22. April 2006, 23:07

tjoar so eine dr-350 ist im dreck oder auf der kartbahn auf jeden fall ordentlich...

...wenn du aber viel landstraße fährst, würde ich zu nem größeren single mit ordentlich drehmoment greifen.

SLR650 oder FX650 Vigor (?)

sind sau-günstig die teile - an die optik kann man sich gewöhnen, aber man kan auch was dran tun (hohes schutzblech vorne + lampenmaske + faltenbälge)

außerdem kriegste da sowohl stollenreifen als auch reine straßenreifen drauf.

ansonsten gibt's noch so kisten wie die XT600 oder so.


enduros sind vom fahren her auf jeden fall ziemlich angenehm und mit anständiger bereifung kannste in kurven derben spaß haben.
autobahn gilt es natürlich zu umgehen, abgesehen davon, dass ich es mit jedem motorrad bescheuert finde, autobahn zu fahren.
I'm wheeling - I'm dealin - I'm drinking, not thinking
Never cower, never shower - and I'm always stinking.
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Registrierungsdatum: 9. Dezember 2005

Beiträge: 942

Bike: Blade R.I.P Auto: Vectra A 2000

Wohnort: Land der heiligen Ownage

20

Samstag, 22. April 2006, 23:55

Zitat

Original von swick
Welche Maschine lässt sich denn besser fahren? (Beispiel: CB500 / DR350)

Bei Überholmanövern oder Ampelstarts :]


Gruesse


Abgehn und Spass machen tut sowieso alles über 125ccm. :daumen:

MfG

Vectra A 2000 - Lieber negativ auffallen, als garnich!


Vectra Counter: 5 Verkehrskontrollen / 55€ Verwarngeld :daumen:

Hört grad: Dit neue Schkuuter Album!
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xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

Registrierungsdatum: 28. Dezember 2004

Beiträge: 3 021

21

Sonntag, 23. April 2006, 11:36

Zitat

Original von Pwnz0r

Zitat

Original von swick
Welche Maschine lässt sich denn besser fahren? (Beispiel: CB500 / DR350)

Bei Überholmanövern oder Ampelstarts :]


Gruesse


Abgehn und Spass machen tut sowieso alles über 125ccm. :daumen:

MfG

http://www.youngbiker.de/wbboard/thread.php?threadid=53378 :D
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
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Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

Registrierungsdatum: 25. März 2004

Beiträge: 6 140

Bike: Suzuki GSX 600 F

Wohnort: 54316 Pluwig

22

Sonntag, 23. April 2006, 12:27

Zitat

Original von swick
Welche Maschine lässt sich denn besser fahren? (Beispiel: CB500 / DR350)

Bei Überholmanövern oder Ampelstarts :]


Ne offene Dr 350 ging im Selbstversuch sehr ähnlich wie meine GS.

Sind die gegeneinander auch mal gefahren. Wenn man beide ans Limit treibt nehmen sie sich nicht viel.

Trotzdem würd ich für deinen Einsatzzweck auch eines der prädestinierten Bikes empfehlen
(GS 500, CB 500 [<-Favorit], GPZ 500, ER-5)
Die CB ist sicherlich die hochwertigste, aber auch teuerste in diesem Quartett.
Im Prinzip kannst du mit den Kisten aber nich viel falsch machen und nach eigenen Vorlieben und Angeboten entscheiden.
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Registrierungsdatum: 28. Februar 2006

Beiträge: 288

Bike: Z 750 '06

Wohnort: Groß-Gerau

23

Sonntag, 23. April 2006, 13:54

Ich schließe mich meinem Vorredner an.

Kauf dir ne CB 500. Die gibts noch relativ häufig, weil die auch oft verkauft wurde.
Beim Preis hast du da auch ein ziemlich großes Spektum, da du entweder die PC 26 oder PC 32 kaufen kannst.

Also sollte für jeden Geldbeutel was dabei sein. Zusätzlich ist die Maschine eigentlich unkaputtbar, also vom Motor her, den bekommt man einfach nicht klein.

Ich habe jetzt die alte Schwester von der CB 500, nämlich die CB 400, die ist Baujahr 82' hat schon 52tkm aufm Buckel und rennt trotzdem noch wie ne 1. Hat zwar mal nen neuen Kettensatz und neue Bereifung gebraucht, aber das ist wohl das geringste.

Außderdem hat die CB 500 eine wirklich billige Versicherung.
Ich als Neueinsteiger würde 200€ für ein komplettes Jahr versicherung incl. Teilkasko mit 300€ Selbstbeteiligung bezahlen. [Quelle huk24.de].


Also wenn dir die Maschine gefällt, dann hol dir die, technisch ist sie einwandfrei und nach 2 Jahren kannst du sie dann sogar auf 58PS entdrosseln und bist nicht grzwungen gleich n neues Bike zu kaufen. :daumen:
Gruß Angosa
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Registrierungsdatum: 3. Juni 2004

Beiträge: 2 578

Bike: V4

Wohnort: Schönebeck (Elbe)

24

Sonntag, 23. April 2006, 15:54

Zitat

Original von super-b
...wenn du aber viel landstraße fährst, würde ich zu nem größeren single mit ordentlich drehmoment greifen.

SLR650 oder FX650 Vigor (?)

toll, nur leider laufen diese schweinekisten so schnell in den begrenzer... das macht auch keinen spaß

ich empfehle 'ne zumindest halbverkleidete alá CB 500 S oder auch die Yamaha XJ 600 S - die hat wenigstens 'nen 4-zylinder
.

Zitat

Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.

=)
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Registrierungsdatum: 23. August 2005

Beiträge: 228

Bike: 750er

Wohnort: Salzwedel

25

Sonntag, 23. April 2006, 16:06

Sorry, aber die XJ ist naja, wie soll ich es sagen, nichts Halbes und nichts Ganzes, auch wenn Du eine hast...

...klingt wie ein Blecheimer, hat nicht mehr Leistung als die anderen, sieht blöd aus, hat kleine Reifen...
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Registrierungsdatum: 29. Dezember 2005

Beiträge: 577

Bike: MV Agusta H2 05errr

Wohnort: DETTUM

26

Sonntag, 23. April 2006, 17:24

ihhh n vierzylinder hat aber kein sound :D
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StunRocZ

unregistriert

27

Sonntag, 23. April 2006, 17:52

Zitat

Original von Angosa

Außderdem hat die CB 500 eine wirklich billige Versicherung.
Ich als Neueinsteiger würde 200€ für ein komplettes Jahr versicherung incl. Teilkasko mit 300€ Selbstbeteiligung bezahlen. [Quelle huk24.de].



Ähm geh ich da von falschen Preisen aus?? Habs mal für ne Hornet und ne Fazer ausgerechnet... für Haftplicht mit Tk150€Sb warns da ~200 € für eine saison..?!??!!?
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Registrierungsdatum: 31. März 2004

Beiträge: 388

28

Sonntag, 23. April 2006, 19:01

CBR 600 F PC 25
Wir sind die Leute
vor denen uns
unsere Eltern
immer gewarnt haben
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Registrierungsdatum: 18. April 2004

Beiträge: 4 624

Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW

Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg

29

Sonntag, 23. April 2006, 19:52

Zitat

Original von kenny@125
CBR 600 F PC 25

Richtig, hab noch eine rumstehn zum verkaufen ;)
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"

"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
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Registrierungsdatum: 13. April 2006

Beiträge: 20

Bike: Kawa Zephyr 550

Wohnort: BaWü

30

Sonntag, 23. April 2006, 20:46

ich werf mal die kawa zephyr 550 in den Raum... Robuste Technik, eigentlich ist das gleiche zu sagen, wie zu GS500/ER5/CB500/GPZ550.
Wobei ich, müsste ich zwischen letztgenannten wählen, die CB500 nehmen würde (Honda scheint mir einfach das zuverlässigste)

oder ne NTV650? Absolut unkaputtbar, einigermaßen ordentlich Hubraum, nur das Fahrwerk sei nicht ganz so gut.
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