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Donnerstag, 13. Juli 2006, 09:51
Aus dem Bauch raus würde ich die letzte FZR oder die ZXR400 nehmen,
einfach weil am wenigsten KM und halt schwarz
Die hässlichen Aufkleber
kann man ja abmachen, wenn man möchte
einfach weil am wenigsten KM und halt schwarz
Die hässlichen Aufkleberkann man ja abmachen, wenn man möchte
Way too fast, way too fast
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
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Don't need no sleep
Cause I'm a SPEEDFREAK
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Montag, 24. Juli 2006, 23:30
Zitat
Original von sp!N
also,
mal eine neue frage bei meiner gebraucht motorrad suche.
wann hat man die besten chancen ein gutes angebot zu finden?
saison oder winter?
welche maschine gibt es die nicht allzu schwer ist <200
welche verbraucht am wenigsten von den oben genannten?
danke für eure hilfe.
mfg
Zwischen November und Februar, sprich Winter. Zu Saisonbeginn werden die Karren meist wieder teurer.
Die Kawa müsste unter 200kg liegen, die FZR-Modelle sind alle etwas pummelig (220kg), merkt man allerdings
nur beim Umlegen in Wechselkurven und in engeren Kurvenkombos, wo das Gewicht erstmal
rein und rausgehievt werden will. Die 600er CBRs liegen vollgetankt alle um die 200kg, daher
wohl handlicher wie die Yamsen, allerdings auch teurer.
Wie man es dreht und wendet hat alles seine Vorteil und man sollte sich auch mal auf
3 bis 4 konkrete Angebote fixieren und dann abwägen was einem wichtiger ist.
Beispielsweise weniger KM, dafür älteres Modell, oder mehr KM neueres Modell - schau dich halt
erstmal ein bisschen aufm Markt um.
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Dienstag, 25. Juli 2006, 13:24
Original von punk
Ich würde Dir zu einer etwas älteren CBR600F raten.
Dito!
Kann ich mich nur anschließen!
Schau auch mal bei ebay rein... da gibts gute + günstige gebrauchte CBRs....
.
Dieses Jahr ist meine 2. Saison - hab ne Honda CBR 600 PC25 - bin im Raum MKK - HU - AB / Spessart - Schotten - und sonstwo unterwegs.
Immer gerne: Kontakte zu anderen Fahrern und gemeinsame Ausfahrten.
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