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Dienstag, 12. September 2006, 21:53
Zitat
Original von Der Mito
Ich mein ja nur dass sie nicht in die Klasse gehört aber des is doch egal wenn man bedenkt, dass du eins der geilsten Bikes ausm Forum hast
boah ist das schleimig hier in der S Kurve
enorme Rutschgefahr
lieb dich ja auch
fahr die kleine probe und mach dir selber ein Bild von ihr
ist am besten weil jeder anders fährt etc
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Mito Hagen« (12. September 2006, 21:53)
Registrierungsdatum: 8. September 2006
Bike: KTM SuperDuke 990, ZXR400
Wohnort: Frankfurt am Main / Harheim
Mittwoch, 13. September 2006, 00:46
werd ich auch und das was ich bisher gelesen und gehört habe und was mir mein Gefühl sagt wird das mein Bike 'o7!
Naja also es ist der optimale kompromiss zwischen 4 und 2 Zylindern...ich steh auf beide motoren...bei den 4 zylindern der klang und die drehfreudigkeit und bei den 2 zylindern den druck ausm keller...und die daytona kompiniert das laut Masterbike 'o6 am besten!
ALSO KAUFEN!
PUNKT
Naja also es ist der optimale kompromiss zwischen 4 und 2 Zylindern...ich steh auf beide motoren...bei den 4 zylindern der klang und die drehfreudigkeit und bei den 2 zylindern den druck ausm keller...und die daytona kompiniert das laut Masterbike 'o6 am besten!
ALSO KAUFEN!
PUNKT
Mittwoch, 13. September 2006, 11:34
Original von Der Mito
Original von Mito Hagen
Original von greg
Btw:
Gehe ich richtig in der Annahme, dass die Daytona in Anzug+Endgeschwindigkeit besser ist als die 636 Ninja 06? Irgendwie assoziiere ich die Ninja mit mehr Power.
ähm hat die 675 nicht den besten motor zur zeit in der 600er klasse ?
oder täusch ich mich da
Nix da 600er Klasse, da haste zuviel Motobike auf DSF geschaut
das war ja auch so ne Schnappsidee mit dem Hubraum
Mittwoch, 20. September 2006, 18:38
Hab sie Anfang der Saison mal Probe gesessen. Meine 1,94m fühlten
sich sehr wohl. Mein Vater mit noch etwa 1,75m (im Alter schrumpft
man ja bekanntlich
) kam mit dem hohen Sitz nicht klar. Bekommt
nur ein Bein auf den Boden.
Ich hab mich ein wenig in sie verliebt. Vor allem in dem Rot gefällt sie
mir sehr
Wo vor ich nur Schiss habe: In der aktuellen MO ist ein Test drin.
Bemerkung: Bei Gewohnter Schlosserbremse droht Überschlags-
gefahr. Und genau so eine Bremse, die am liebsten mit 2 Händen
gezogen werden möchte, fahre ich z.Z.
Neige bei Panikbremsungen gerne dazu mit voller Kraft zu ziehen...
Wäre durchaus eine Alternative zu meiner favorisierten Mille R
sich sehr wohl. Mein Vater mit noch etwa 1,75m (im Alter schrumpft
man ja bekanntlich
) kam mit dem hohen Sitz nicht klar. Bekommt nur ein Bein auf den Boden.
Ich hab mich ein wenig in sie verliebt. Vor allem in dem Rot gefällt sie
mir sehr
Wo vor ich nur Schiss habe: In der aktuellen MO ist ein Test drin.
Bemerkung: Bei Gewohnter Schlosserbremse droht Überschlags-
gefahr. Und genau so eine Bremse, die am liebsten mit 2 Händen
gezogen werden möchte, fahre ich z.Z.
Neige bei Panikbremsungen gerne dazu mit voller Kraft zu ziehen...
Wäre durchaus eine Alternative zu meiner favorisierten Mille R
dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur
Cyko hat Recht. Wie immer...