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Registrierungsdatum: 26. April 2004
Bike: Cagiva Mito Bj 2000 Kawasaki Z 750
Wohnort: 42489
Sonntag, 25. Juli 2004, 15:40
Zitat
Original von neb-neo
Und das mit Golf sehe ich genauso, man bekommt für weniger Geld mehr Auto
DiTo!!!!
schickes auto, gefällt mir!!!
ich wünsch dir viel spass damit, denke den wirst du haben
![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
greetz
Schreien muss sie, die MiTo!
* Vorstand Single Club *
Sonntag, 25. Juli 2004, 16:55
Original von RR_74
Original von Lionel Hutz
der cupra is ja schon zu weich und es gibt auch 50 jährige gt3 fahrer von wegen alter...
der gt3 ist ein auto, das so, wie es ist, stil hat. tiefergelegte karren sind meist nur zum rumprollen da, und das braucht man mit 26 nicht mehr wirklich (oder wenn man vernünftig ist, auch schon vorher nicht).
@neb-neo:
geile karre. gefällt mir. find die sitze zwar übertrieben, aber is schick
tieferlegen hat mal nix mit rumprollen zu tun. mir geht es dabei um das fahrgefühl. wenn meine karre endlich ma vor der tür steht gehts erstma gleich in ne tuningfirma da bekomm er ma 30 pferdchen und weniger bodenfreiheit da es die fahrdynamik bedeutend verbessert und nicht um rumzuprollen.
Ich ging die Treppe rauf und sah,
dort einen Mann der war nicht da.
Er war auch heute nicht mehr dort...
ich wollt, ich wollt er ginge fort
dort einen Mann der war nicht da.
Er war auch heute nicht mehr dort...
ich wollt, ich wollt er ginge fort
*alles gestellt*
Registrierungsdatum: 25. Januar 2004
Bike: R6 und VR6 (noch beim händler)
Wohnort: KA
Sonntag, 25. Juli 2004, 19:48
jup aber n gescheites gewinde von kw zb fährt sich einfach göttlich sagt auch der cuprafahrer
wenn man selbst nur mit 10kmh fährt, bei schnee dann ist das evtl auch schon an dem grenzbereich, und da lernt man richtig gut das fahren.
Registrierungsdatum: 9. Oktober 2002
Bike: TRX 850 und DR 350
Wohnort: Hessen (Taunus)
Dienstag, 27. Juli 2004, 18:39
Jo
das is doch die Sache, die Modernen Fahrwerke (und damit meine ich nicht die Dämpfer und Federn, sondern vor allem die Achsgeometrie usw..) sind einfach echt gut geworden. Beim 2er Golf oder E-Kadett (bin früher beides gefahren, von Mutter und Freundin) gabs nur die Auswahl hart-und-guteStrassenlage oder Gummiekuh
Aber ich kann mit meinem Leon mit Serienfahrwerk (OK ist die Sportversion, aber dennoch komfortabel!) jetzt schon schneller fahren als mit dem brettharten Kadtee mit Sportfahrwerk...
Es ist ja auch so wie oben beschrieben, es geht drumm das die Räder auf dem Boden bleiben. Was hab ich davon wenn das Auto Null Seitenneigung macht, aber dafür nur rumspringt
Und tief ist eh scheisse, ich bekomme hier immer die Kriese wenn einer mit so nem "Ameisnköpfgerät" auf der Hauptstrasse (ist 50km/h) über diese "Erhebungen" (2cm) mit 3km/h drüberrollt damits ihm nicht die Lippe abreisst
das is doch die Sache, die Modernen Fahrwerke (und damit meine ich nicht die Dämpfer und Federn, sondern vor allem die Achsgeometrie usw..) sind einfach echt gut geworden. Beim 2er Golf oder E-Kadett (bin früher beides gefahren, von Mutter und Freundin) gabs nur die Auswahl hart-und-guteStrassenlage oder Gummiekuh
Aber ich kann mit meinem Leon mit Serienfahrwerk (OK ist die Sportversion, aber dennoch komfortabel!) jetzt schon schneller fahren als mit dem brettharten Kadtee mit Sportfahrwerk...
Es ist ja auch so wie oben beschrieben, es geht drumm das die Räder auf dem Boden bleiben. Was hab ich davon wenn das Auto Null Seitenneigung macht, aber dafür nur rumspringt
Und tief ist eh scheisse, ich bekomme hier immer die Kriese wenn einer mit so nem "Ameisnköpfgerät" auf der Hauptstrasse (ist 50km/h) über diese "Erhebungen" (2cm) mit 3km/h drüberrollt damits ihm nicht die Lippe abreisst
Zweizylinder 
Registrierungsdatum: 22. Februar 2002
Bike: Honda NSR Bj.'98 @ ~ 14.800 km, Simson Sperber Bj.'94 @ 13000 km, Subaru Justy KAD 4WD *rulez* 8)
Wohnort: Ulm
Mittwoch, 28. Juli 2004, 19:40
Original von maRcusW
hey hab mir auch gestern ein auto gekauft! auch gelb! ein tigra!
deiner is aber auch geil!
.jpg)
Sorry, aber der ist tausend mal geiler als dein Opel :))
Dein "deiner is aber auch geil" klingt so, als wäre dein Tigra mit dem geilen Léon vergleichbar, ist er aber net
Net bös gemeint 
@neb-neo
Sehr schöner Léon, gefällt mir sehr sehr gut. Schönes Auto, vorallem mit der Sportaustattung!!
Greetz Tambo
Warum schnell fahren? Rasen reicht doch! 
Registrierungsdatum: 23. Juni 2003
Bike: nur meinen 'Kühlschrank' (Polo Variant 1,9 SDI)
Wohnort: Nord-Ost-Sachsen, bei Weißwasser
Sonntag, 8. August 2004, 20:07
schickes auto!
einen tdi-leon würd ich mir auch holen, falls mein auto plötzlich geklaut werden würde oder sonstwie nicht mehr fahrbereit ist...
aber dann sicherlich als jahreswagen.
sind die Gurte auch Serie bei der "sport"-ausführung?
das anlegen ist doch bestimmt relativ zeitaufwendig, oder?
wieviel km hast du denn jetzt schon weg?
MfG
einen tdi-leon würd ich mir auch holen, falls mein auto plötzlich geklaut werden würde oder sonstwie nicht mehr fahrbereit ist...
aber dann sicherlich als jahreswagen.
Original von neb-neo
Zu den Gurten, ja das muss
Nee im ernst, ich habe die nicht wegen der Optik oder sonstwas drinne, sondern weil man einfach besser sitzt. Ich bin recht schmel und selbst in den (serienmässigen) Sportsitzen rutsche ich sonst etweas hin und her, mit den Gurten ist einfach viel entspannter, und Du fühlst das Auto besser...
sind die Gurte auch Serie bei der "sport"-ausführung?
das anlegen ist doch bestimmt relativ zeitaufwendig, oder?
wieviel km hast du denn jetzt schon weg?
MfG
Meine Rache wird furchtbar sein!!! :)63
Registrierungsdatum: 8. August 2003
Bike: Hyosung Naked 125
Wohnort: Aus dem Abgrund...
Sonntag, 8. August 2004, 20:16
Original von RR_74
Original von Lionel Hutz
der cupra is ja schon zu weich und es gibt auch 50 jährige gt3 fahrer von wegen alter...
der gt3 ist ein auto, das so, wie es ist, stil hat. tiefergelegte karren sind meist nur zum rumprollen da, und das braucht man mit 26 nicht mehr wirklich (oder wenn man vernünftig ist, auch schon vorher nicht).
@neb-neo:
geile karre. gefällt mir. find die sitze zwar übertrieben, aber is schick
Meist ja, aber das Audi-Sportfahrwerk zum Beispiel(2-3cm tiefer) hat durchaus nen Sinn.
On Topic: Mir gefällt der Wagen auch, schöne Farbe etc.
Welche Vorteile hat son Import eigentlich noch, ausser dass es zum Beispiel den in D nicht mehr gibt?
Original von SETO
das was des benzin flüssig macht ist wasser! (98% oder so)
das was die pampe brennbar macht, ist ein gas!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Trigger« (8. August 2004, 20:18)