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Freitag, 24. Februar 2006, 18:26
Zitat
Original von Der_XTC
Ja Nico und Lila haben schon ein paar meiner Kaufgründe genannt.
Heute erstmal B bestanden und gleich zu meinem Mx5 gefahren, und wenn ich da wieder mit dem CRX verglichen hab
Mir gefallen BMW ja auch sehr gut, aber kaufen würde ich mir zurzeit nur einen Z4
hab schon vom andern steffen gehört
herzlichen glühstrumpf dann mal !
Freitag, 24. Februar 2006, 19:11
Original von silent_one
ich hatte firehawk sommerreifen auf meinem und die waren der letzte dreck! null grip und sehr hoher verschleiß... nie wieder
Ich verlasse mich da mal auf den ADAC... von dem sind die Reifen nämlich empfohlen worden und von daher denke ich werde ich aufjedenfall um ein vielfaches besser mit denen fahren als mit den aktuellen
(was ja aber auch keine Kunst ist 
) habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
Das_Kind
Registrierungsdatum: 22. Juni 2004
Freitag, 24. Februar 2006, 19:19
Original von silent_one
hat der mx5 eigentlich auch ein überrollschutzsystem oder ähnliches im (aufpreis-) programm?
Das Vorgängermodell zumindest nicht
hab schon vom andern steffen gehört
herzlichen glühstrumpf dann mal !
Ja danke, aber das war echt krass, mit friehs bruder am gleichen Tag Prüfung aber war sehr lustig so verging die Wartezeit schneller
, allerdings auch etwas peinlich
Das_Kind
Registrierungsdatum: 22. Juni 2004
Freitag, 24. Februar 2006, 19:36
Original von lemmiwinks
grade bei nem anfängerauto die ja zwangsweise als totalschaden enden (oftmals mit schlimmem überschlag) fänd ich das doch sehr angebracht
jaja blabla "uh ist nicht sicher genug du brauchst noch 11 Airbags"
Registrierungsdatum: 9. April 2002
Bike: KTM 690 SMC-R + Suzuki RM-Z450 Supermoto
Wohnort: Remschcoast
Freitag, 24. Februar 2006, 19:57
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!
Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken
Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
... 
Registrierungsdatum: 15. Februar 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Wohnort: LK Günzburg
Freitag, 24. Februar 2006, 23:57
der durchzug im 5.gang von 80-170km/h ist jetzt 21.3s und serie waren es 30.6s (mit Diagnosesoftware über die OBD-Schnittstelle "gelogged") -> bin wirklich zufrieden, hätte nicht gedacht das es 10s ausmacht :)
falls es jemand interessiert 1,65bar LD im Overboost, 1,55bar Haltedruck bis fast an roten Bereich. Kein sichtbarer Russ im Rückspiegel
es wär noch a bissl mehr drin, allerdings kanns dann thermische probleme bei längeren AB fahrten geben...
es sollten jetzt ca 160PS und 370NM rausgekommen sein...