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Montag, 6. März 2006, 23:35
Zitat
Original von $chw@ob
...ihr könnt mich jetzt steinigen, aber ich find das teil schweinegeil! klar muss man was dran machen, aber das muss ich bei 90% der aufm markt erhältlichen autos!
das war einer der kandidaten, die ich als leasing im auge hatte bevor ich über meinen jetzigen A3 gestolpert bin! hatte schon das fertige angebot für nen 120d aufm tisch liegn...
Kann da nur zustimmen! Den, schön motorisiert, ein Traum!
Für mich käme da als Konkurrenz nur noch ein A3 (ab) 3,2 mit quattro in Frage
Fehlt nur noch das nötige Kleingeld
Dienstag, 7. März 2006, 08:37
Original von fwmone
Eher net, oder siehst du etwa viele 1er rumfahren? Ist genauso wie man recht wenige 5er Golf sieht, vom neuen Honda Civic ganz zu schweigen - und bei allen wurde immer wieder behauptet, sie seien vom Markt suuuuper angenommen worden. Fragt sich nur, von welchem. In dem Zusammenhang bin ich persönlich ja sehr gespannt wie der sehr eigenwillige Volvo C30, der Ende 2006 erscheinen wird, sich auf dem Markt behaupten kann. Das Ding kann ja entweder nur geliebt oder gehasst werden.
Ich stolper irgendwie alle 2meter über nen 5er Golf... eine krankheit das Auto
Dienstag, 7. März 2006, 08:40
Original von Nico0711
Original von fwmone
Eher net, oder siehst du etwa viele 1er rumfahren? Ist genauso wie man recht wenige 5er Golf sieht, vom neuen Honda Civic ganz zu schweigen - und bei allen wurde immer wieder behauptet, sie seien vom Markt suuuuper angenommen worden. Fragt sich nur, von welchem. In dem Zusammenhang bin ich persönlich ja sehr gespannt wie der sehr eigenwillige Volvo C30, der Ende 2006 erscheinen wird, sich auf dem Markt behaupten kann. Das Ding kann ja entweder nur geliebt oder gehasst werden.
Ich stolper irgendwie alle 2meter über nen 5er Golf... eine krankheit das Auto
Echt, sind die bei euch in Stuttgart öfter als bei uns zu sehen? Von den ganzen neuen VW-Modellen sieht man hier quasi nix (also in Relation dazu gesehen, was sonst an VW herumfährt), obwohl am Ort sogar ein großer Audi/VW-Händler ist.
Dienstag, 7. März 2006, 09:38
Original von fwmone
Eher net, oder siehst du etwa viele 1er rumfahren? Ist genauso wie man recht wenige 5er Golf sieht, vom neuen Honda Civic ganz zu schweigen - und bei allen wurde immer wieder behauptet, sie seien vom Markt suuuuper angenommen worden. Fragt sich nur, von welchem. In dem Zusammenhang bin ich persönlich ja sehr gespannt wie der sehr eigenwillige Volvo C30, der Ende 2006 erscheinen wird, sich auf dem Markt behaupten kann. Das Ding kann ja entweder nur geliebt oder gehasst werden.
wenn der wirklich in dem design kommt das man bisher immer nur auf bildern bewundern konnte und auch noch einen anständigen 5 Zylinder Turbo in sich trägt (und nicht total überteuert ist...) kauf ich ihn mir
edit: falk was ist n c70 (altes modell Bj. 98 ) 2.5T / T5 mit max 150tkm noch wert?
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »silent_one« (7. März 2006, 09:41)
*Gelbschwarzes Streifenhörnchen*
Dienstag, 7. März 2006, 09:41
Original von leolow
Original von WanderleiSilva
nee den anderen stricher!
geh ihn am samstag kaufen, wenns dich beruhigt
Wieso Samstag?Kann das auch direkt machen wenn ich will!
Der Mensch hat drei Wege, klug zu handeln. Erstens durch Nachdenken: Das ist der edelste. Zweitens durch Nachahmen: Das ist der leichteste. Drittens durch Erfahrung: Das ist der bitterste.
Dienstag, 7. März 2006, 09:51
Original von fwmone
Echt, sind die bei euch in Stuttgart öfter als bei uns zu sehen? Von den ganzen neuen VW-Modellen sieht man hier quasi nix (also in Relation dazu gesehen, was sonst an VW herumfährt), obwohl am Ort sogar ein großer Audi/VW-Händler ist.
Den 5t siehts du hier echt an jeder ecke. Der 3t ist selten.
Dienstag, 7. März 2006, 10:00
Original von fwmone
Original von Nico0711
Original von fwmone
Eher net, oder siehst du etwa viele 1er rumfahren? Ist genauso wie man recht wenige 5er Golf sieht, vom neuen Honda Civic ganz zu schweigen - und bei allen wurde immer wieder behauptet, sie seien vom Markt suuuuper angenommen worden. Fragt sich nur, von welchem. In dem Zusammenhang bin ich persönlich ja sehr gespannt wie der sehr eigenwillige Volvo C30, der Ende 2006 erscheinen wird, sich auf dem Markt behaupten kann. Das Ding kann ja entweder nur geliebt oder gehasst werden.
Ich stolper irgendwie alle 2meter über nen 5er Golf... eine krankheit das Auto
Echt, sind die bei euch in Stuttgart öfter als bei uns zu sehen? Von den ganzen neuen VW-Modellen sieht man hier quasi nix (also in Relation dazu gesehen, was sonst an VW herumfährt), obwohl am Ort sogar ein großer Audi/VW-Händler ist.
der 5er golf ist ja auch erst seit knapp 1 1/2 jahren aufm markt (wenn ich mich da grad net täusche). der 4er war 6 jahre aufm markt, klar dass der öfters rumfährt. trotzdem sieht man den 5er hier schon recht häufig.
btw ich finde der 5er Golf ist wesentlich gelungener als der 4er, mit dem konnte ich mich nie anfreunden.
Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Böser_Wolf« (7. März 2006, 10:01)
Dienstag, 7. März 2006, 10:48
Original von silent_one
wenn der wirklich in dem design kommt das man bisher immer nur auf bildern bewundern konnte und auch noch einen anständigen 5 Zylinder Turbo in sich trägt (und nicht total überteuert ist...) kauf ich ihn mir
Wenn du die C30 Design Concept Bilder meinst, so wie er jetzt auch in Genf steht: ja, der wird mit Sicherheit fast genau so kommen. Das Designkonzept ist mMn genauso seriennah wie damals das Performance Car Concept (PCC) für den R war - an dem C30-Design doktert Volvo ja auch schon ewig rum, siehe Safety Car Concept (SCC). Anderes Beispiel: ein Designkonzept von 1991 wurde 1998 haargenau der S80. Das Design Concept trägt mWn einen T5 260 PS in sich; dass der Wagen tatsächlich u. a. mit Turbo Fünfzylindern kommt, halte ich für sicher (natürlich auch mit vierern). Ob er jetzt mit genau dem T5 auch zu haben sein wird, ist aber fraglich: Nicht mal der aktuelle S40 hat den "großen" T5.
Original von silent_one
edit: falk was ist n c70 (altes modell Bj. 98 ) 2.5T / T5 mit max 150tkm noch wert?
Genauen Wert kann ich dir net sagen, zumal es darauf ankommt welchen C70 genau: das Coupé oder das Cabrio? Das Coupé wurde einige Zeit früher eingestellt als das Cabrio; mir unverständlich, weil ich das Coupé optisch geiler als das Cabrio fand. C70 waren schon immer teuer, weil die Dinger recht begehrt sind. Für nen 98er T5 rechne ich, bei einem ordentlichen(!) Modell das gescheit gepflegt wurde, mit mindestens 10.000 €. Problem: das sind ganz häufig Automatik.
Original von Nico0711
Den 5t siehts du hier echt an jeder ecke. Der 3t ist selten.
Krass. Ich bin grade in Tübingen gewesen und habe extra drauf geachtet: quasi kein 5er.
Original von Böser_Wolf
der 5er golf ist ja auch erst seit knapp 1 1/2 jahren aufm markt (wenn ich mich da grad net täusche). der 4er war 6 jahre aufm markt, klar dass der öfters rumfährt. trotzdem sieht man den 5er hier schon recht häufig.
Schon klar, aber gemessen an ihrem Alter kann man auch erkennen, wieviele Fahrzeuge bereits unterwegs sind. Genauso selten sieht man bei uns bspw. den T5 - und der ist bestimmt schon 3 Jahre auf dem Markt, oder gar 4? Gut, aber sei's drum, dann ist der 5er Golf scheinbar doch stärker vertreten als ich dachte.
