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Original von sLid3r

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Original von Wallimar
Wenn's nur wegen der Optik ist kannst die Löcher ja auch selbst reinbohrn.

viel zu viel umstand - wasserfester edding !!

einmal das auto 2 meter schieben und der edding is wech ...

bremsscheiben dummy kaufen

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Original von Husky-Boy

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Original von sLid3r

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Original von Wallimar
Wenn's nur wegen der Optik ist kannst die Löcher ja auch selbst reinbohrn.

viel zu viel umstand - wasserfester edding !!

einmal das auto 2 meter schieben und der edding is wech ...

Ist doch egal, es dient doch nur dazu nen Foto davon zu machen um es hier im Thread zu Posten damit mal wieder was für's Ego getan ist und man seit langem mal wieder abends einen hochbekommt.

Bei mir gibts auch neues (wenn auch noch keine neuen Bilder):

Die hinteren Kotflügel werden zwecks Rost neu (bei-)lackiert und dabei gleich nochmal nachgebördelt (ist etwas unsauber gemacht im Moment); außerdem hab ich ne originale E36-FrontSchürze erstanden, die auch gerade beim Lackierer ist und dann mit Klarglasnebelscheinwerfern bestückt wird (Die Stoßleisten kommen natürlich auch in Wagenfarbe).

Die überbreiten RH-Felgen werden verkauft und gegen 8x18 ET35 rundum mit 225/40/ZR18 (BMW Radialstyling 32 - Nachbau) getauscht. Das Auto mit lackierter Frontschürze bekomm ich am Donnerstag zurück, die Felgen dürften evtl. auch noch kommende Woche am Freitag oder so geliefert werden.

Im Innenraum hab ich den Kofferraumausbau komplett entfernt, es ist wahnsinn welches Gewicht ich jetzt weniger spazierenfahre. Bin den Scheiß leid gewesen und hab einfach jedes nicht-originale Kabel mitsamt allen Endstufen, Hutablagen-Boxen und Woofern usw. entfernt. Hab ne anthrazitfarbene Hutablage bei ebay ersteigert weil die alte türkise wegen den großen Lautsprechern zerschnipselt war. Somit hab ich jetzt auch das hässliche weiße Leder auf der Hutablage weg. Die Musik macht jetzt ein kleines werkseitiges Hifi-Paket (war von Anfang an drinnen, die hinteren Lautsprecher waren nur nicht angeschlossen da ich ja hinten nen kompletten Ausbau hatte), welches vom Klang und Bass her wirklich ausreichend ist. Und ich hab wieder Platz was zu transportieren

Bilder werden nachgereicht

Edit:
Momentaner Zustand :

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Original von Wallimar

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Original von Husky-Boy

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Original von sLid3r

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Original von Wallimar
Wenn's nur wegen der Optik ist kannst die Löcher ja auch selbst reinbohrn.

viel zu viel umstand - wasserfester edding !!

einmal das auto 2 meter schieben und der edding is wech ...

Ist doch egal, es dient doch nur dazu nen Foto davon zu machen um es hier im Thread zu Posten damit mal wieder was für's Ego getan ist und man seit langem mal wieder abends einen hochbekommt.

eben ! optik optik optik

naja das es nich ernst gemeint war sollte man wohl schon erkannt haben ...

hm naja will ja nix sagen aber vorher wars halt n schön getunter 3er und jetz wirds ein möchtegern m3 wie sie an jeder ecke rumfahren
ausser das audiozeug rauszuschmeissen hätt ich au gemacht is einfach zu schwer der kack

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Original von nemo
Edit:
Momentaner Zustand :

was ist das genau für einer?

Ist ein 318iS.

Naja ich sehs eher so, dass es jetzt ne dezente Kiste im Vergleich zu vorher wird. Kommt ja die ganz originale Front dran, die meisten haben ja die M3-Schürze. Dann komplett auf Klarglas getrimmt und mit schön großen und nicht zu breiten Rädern in Kombination mit entsprechendem Tiefgang kommt das garantiert dezent

achso hoppla verlesen dacht ne e36 m3 schürze
ja gut die normale is schon dezent, aber halt auch net so deer augenschmaus ich hätts so gelassen aber gut musst du wissen

und zu den felgen naja is halt grade trend groß und nicht allzu breit
seh ich aber ganz anders

Da hast du allerdings recht, dass die originale nicht groß was hermacht; ich bins halt einfach leid, nirgends mehr fahren zu können ohne überall extrem aufzusetzen! und gerade dadurch hatte die stoßstange böse viele kratzer und brüche, deswegen hab ich mir gesagt "weg damit" als ich für 40 € ne komplette originale mit stoßleisten und in gutem zustand gesehen hab; durch die klarglas-front is sie bestimmt ganz ok;

und ich würd wie du auch eher auf breit und glänzend stehen, aber dazu bräuchte ich ein gutes gewindefahrwerk, mit dem jetzigen sind mir die hinteren räder immer im radkasten angegangen, obwohl ja schon gezogen und gebördelt ist! und so hab ich mir jetzt gedacht, holst dir 18er in "zivilerer" breite

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Original von nemo
Die überbreiten RH-Felgen werden verkauft und gegen 8x18 ET35 rundum mit 225/40/ZR18 (BMW Radialstyling 32 - Nachbau) getauscht.

willst du wirklich so breite reifen auf so ne kleine felge ziehen???würde zu 205ern raten.

lieber breite felge als breiter reifen.aber wie gesagt,geschmacksache.

Was ist gegen nen 225er Reifen auf ner 8er Felge einzuwenden? Denke schon dass das okay geht 215er wär aber auch noch ne Überlegung wert.

jo das is wirklich kein extremes maß
nebenbei - deshalb hab ich hinten halt auch fahrwerk bissl höher daß noch platz is und er net auf den federwegsbegrenzern rumhoppelt und vorne hab ich auch im gegensatz zu frher net endstief weil ich kein bock hab die front zu schroten ich mein ok schon gut tief aber net ganz krank halt bei den anliegerstraßen hier setz ich dank bodenwellen aber auch auf wenn ich schneller als 30 fahr lol

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Original von S41m3n

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Original von nemo
Die überbreiten RH-Felgen werden verkauft und gegen 8x18 ET35 rundum mit 225/40/ZR18 (BMW Radialstyling 32 - Nachbau) getauscht.

willst du wirklich so breite reifen auf so ne kleine felge ziehen???würde zu 205ern raten.

lieber breite felge als breiter reifen.aber wie gesagt,geschmacksache.

225/40R18 auf 7,5-8,5x18 is ganz normal!?! hatte mein mondeo Serie die bereifung auf 7,5zoll und so verkehrt sieht des net aus... auf meinen 8,5zoll felgen siehts zwar "sportlicher" aus aber is einiges unkomfortabler da die ganze geschichte dann härter wird von wegen eigendämpfung der reifen...

So Corrigay fang mal an zu lästern