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Dienstag, 7. August 2007, 02:34
alter scheiß..dem ein oder anderm zuschauer ist der arsch da sicher auch auf grundeis gegangen...wirklich weit standen die nicht weg
ach und woher willste wissen dass das nicht vllt doch so geplant war...n waghalsiger testosterongeladener pilot vllt
aber in der fliegerei kenn ich mich auch null aus von daher
ach und woher willste wissen dass das nicht vllt doch so geplant war...n waghalsiger testosterongeladener pilot vllt
aber in der fliegerei kenn ich mich auch null aus von daher
Shut Up And Squat!!!
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »kanionn« (7. August 2007, 02:36)
Dienstag, 7. August 2007, 11:41
Aber er muss gutes Vertrauen in sich und sein Flugzeug und die Systeme gehabt haben, dass er nicht ausgestiegen oder das Fahrwerk ausgeklappt hat ... der dachte, er weiß, was er tut - sofern es wirklich nicht beabsichtigt war ... ich find von den Flugmanövern her allerdings den Raptor um einiges geiler ... vom Aussehen sowieso 
Registrierungsdatum: 22. April 2002
Dienstag, 7. August 2007, 11:45
Ich glaube der wird in dem Moment andere Sorgen gehabt haben als das Fahrwerk auszufahren 
mal davon abgesehen, dass es da eh nichts bringt, lol.
Er wird gewusst haben was auf dem Spiel steht, ein teurer Eurofighter, und die Zuschauer, da wird erst alles versucht das Teil noch zu retten oder den Aufschlag weitgehend zu minimieren.
Ich hätte gerne mal seinen Puls danach gewusst
mal davon abgesehen, dass es da eh nichts bringt, lol.Er wird gewusst haben was auf dem Spiel steht, ein teurer Eurofighter, und die Zuschauer, da wird erst alles versucht das Teil noch zu retten oder den Aufschlag weitgehend zu minimieren.
Ich hätte gerne mal seinen Puls danach gewusst
Registrierungsdatum: 22. April 2002
Mittwoch, 8. August 2007, 00:19
rofl wicked, schau net soviel fern, da explodiert schon nichts.
wegen aufschlag minimieren meinte ich, dass er so lange versucht das Teil zu retten wie es eben nur geht. diese eject-möglichkeit geht ja innerhalb von sekundenbruchteilen, der hat ja die möglichkeit sich noch 20m oder so vor'm boden rauszuschießen.
Ich denk mal er hatte "den finger auf dem knopf" und hat eben gemerkt, dass er es vllt. gerade noch so schaffen könnte, oder es einen aufschlag gibt den er überleben könnte.
Was aber auch sein kann, dass er sich in dem Moment garnicht rausschießen kann, da wirken ja so imense kräfte, dass er sich vllt. garnicht mehr bewegen kann, nur noch den steuerknüppel nach hinten ziehen, wärend seine arme auf die Knie gepresst werden?!
wer weiß das schon.
man, sowas würd mich echt mal interessieren, wieso kann man nicht einfach mit dem piloten reden
wegen aufschlag minimieren meinte ich, dass er so lange versucht das Teil zu retten wie es eben nur geht. diese eject-möglichkeit geht ja innerhalb von sekundenbruchteilen, der hat ja die möglichkeit sich noch 20m oder so vor'm boden rauszuschießen.
Ich denk mal er hatte "den finger auf dem knopf" und hat eben gemerkt, dass er es vllt. gerade noch so schaffen könnte, oder es einen aufschlag gibt den er überleben könnte.
Was aber auch sein kann, dass er sich in dem Moment garnicht rausschießen kann, da wirken ja so imense kräfte, dass er sich vllt. garnicht mehr bewegen kann, nur noch den steuerknüppel nach hinten ziehen, wärend seine arme auf die Knie gepresst werden?!
wer weiß das schon.
man, sowas würd mich echt mal interessieren, wieso kann man nicht einfach mit dem piloten reden
