Freitag, 2. Mai 2025, 19:18 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Other »
Talk »
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Registrierungsdatum: 5. Januar 2006
Bike: Honda CBR 600FS [v] Auto: Honda Civic 1.5i EG8
Wohnort: Bonn
Dienstag, 7. August 2007, 21:03
) und in den Kurven merkt man, wie einen die Kräfte nach außen drücken. Herrlich, finde ich. Aber mit der Meinung steh ich hier wohl eh allein da. 
Dienstag, 21. August 2007, 13:16
Leute es ging hier mal um Serien Autos und nicht um Rennautos, der Unterschied zwischen ner Rennsupermoto und ner heißgemachten Straßenmoto is nich mehr sooo groß, dagegen is der Unterschied zwischen nen Rally Impreza und nen normalen Impreza gewaltig
das einzige wo nen Auto schneller ist is im Kurveneingang spätestens ab Scheitelpunkt sieht die Sache ganz anders aus
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sachs 4 stroke« (21. August 2007, 13:16)
*Dirty old Man*
Dienstag, 21. August 2007, 13:18
Zitat
Original von sachs 4 stroke
ja son Rally auto is ja auch extrem langsam in solchen kurven......
Leute es ging hier mal um Serien Autos und nicht um Rennautos, der Unterschied zwischen ner Rennsupermoto und ner heißgemachten Straßenmoto is nich mehr sooo groß, dagegen is der Unterschied zwischen nen Rally Impreza und nen normalen Impreza gewaltig
das einzige wo nen Auto schneller ist is im Kurveneingang spätestens ab Scheitelpunkt sieht die Sache ganz anders aus
wo steht was von serienautos?
vergleichst du Tomaten mit Birnen?
ich habs schonmal gesagt...wenn vergleichen, dann bitte gleichwertig.
ob das nun der vergleich zwischen SSP Motorrad und Auto ist oder zwischen SM und nem Auto was in den bereich gehört...wurscht
und ja der Impreza ist für solche Kurven nicht gebaut...zumindest nicht wenn die sich auf fester straße befinden...
Dienstag, 21. August 2007, 17:45
Eigendlich sagt mir mein verstand schon auch das das auto Schneller sein sollte...aber bei allen Test die ichbis jetzt gesehen hab, egal ob Lambo gegen 999, Cup Porsche gegen SM,Irgend nen Seat gegen Haya oder Impreza gegen SM..immer gewann das Mopet...
Wobei die Rundenzeiten der DMT und der Formel 1 natuerlich fuer sich sprechen. Einigen wir uns doch einfach drauf das es einfach zu sehr auf die Strecke ankommt und das zu vergleichen!
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!
