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Friday, December 27th 2002, 6:17pm
Hey snoop, falls du wirklich mal so en Polo haben solltest (mit 1
dann bezahlst du den gewiss nicht selber...
Weißt du eigentlich wie scheiß teuer Autotuning ist?!
Selbst wenn du connections hast wird dich das Auto locker 10.000-15.000 €uronen kosten...
Denke eher noch mehr...
Du musst soooo viel ändern wenn du den 1.8 Turbo einbaust... Aber naja, wenn du meinst
Meine Favouriten (realisierbar):
-Audi S2
-Audi Quattro (Ur-quattro)
-Audi Coupe 20 V (meiner
)
Traumautos muss man glaub nicht aufzählen, da gibts so unendlich viele...
die besondersten werden wohl sein:
-Detomaso Pantera
-Ferrari Testarossa und GTO
-old school american Cars
-Audi Sport Quattro
-A4 eigenbau der Tuningfirma Dahlback
Sonst fällt mir grad nix besonderes rein, sonst halt Standartautos wie Porsche usw...
dann bezahlst du den gewiss nicht selber...Weißt du eigentlich wie scheiß teuer Autotuning ist?!
Selbst wenn du connections hast wird dich das Auto locker 10.000-15.000 €uronen kosten...
Denke eher noch mehr...
Du musst soooo viel ändern wenn du den 1.8 Turbo einbaust... Aber naja, wenn du meinst
Meine Favouriten (realisierbar):
-Audi S2
-Audi Quattro (Ur-quattro)
-Audi Coupe 20 V (meiner
)Traumautos muss man glaub nicht aufzählen, da gibts so unendlich viele...
die besondersten werden wohl sein:
-Detomaso Pantera
-Ferrari Testarossa und GTO
-old school american Cars
-Audi Sport Quattro
-A4 eigenbau der Tuningfirma Dahlback
Sonst fällt mir grad nix besonderes rein, sonst halt Standartautos wie Porsche usw...
:)63 Fantic RC 80 Caballero :)63
Friday, December 27th 2002, 6:29pm
Quoted
Original von snoop©
so sieht mein polo mal aus.
zur innenaustattung:
- farb navi
- ps2
- bose sound system oder vw mal guckn
und hier mal paar pics:
achja zur motorisierung:
da kommt n Audi TT 1,8T motor rein 180 ps sollten reichen.
ich hab gute connections daher sollte die umsetzung aller aufgeführten veränderungen kein problem sein und nicht soviel kosten wie als wenn man es bei einer werkstatt oder so machen lässt. also einbau des fahrwerks, lackieren wegen flip flop usw.
und n polo wirds weil meine ma den halt hat und ich den kriege.
für das geld was da rein gesteckt ist kriegste auch nen gescheiteren wagen
Friday, December 27th 2002, 6:35pm
Original von Pommes2k1
Hey snoop, falls du wirklich mal so en Polo haben solltest (mit 1
Weißt du eigentlich wie scheiß teuer Autotuning ist?!
Selbst wenn du connections hast wird dich das Auto locker 10.000-15.000 €uronen kosten...
Denke eher noch mehr...
Du musst soooo viel ändern wenn du den 1.8 Turbo einbaust... Aber naja, wenn du meinst
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-Audi S2
-Audi Quattro (Ur-quattro)
-Audi Coupe 20 V (meiner
Traumautos muss man glaub nicht aufzählen, da gibts so unendlich viele...
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Sonst fällt mir grad nix besonderes rein, sonst halt Standartautos wie Porsche usw...
der umbau auf 1,8lT motor kost 5000€
lackierung: umsonst
sound/anlage: umsonst
navi: umsonst oder kiste bier
fahrwerk: einbau umsonst
ja und dann halt die scheiben und front muss ich selber besorgen das klar.
Für Jungs, die damals schon Männer waren. Der neue GTI
Date of registration: Oct 21st 2001
Bike: KTM LC4'01 SM, BMW 327i Drifter, CBR 900RR Firbelade '01, VTR1000 Firestorm '98
Location: Ulm-Heidenheim
Friday, December 27th 2002, 6:45pm
www.DRIFTBLOG.de - german drift community, driftsport & tuning ||| I'm not drunk, I'm drifting! - www.DOPPEL-NULL.de
Friday, December 27th 2002, 8:05pm
Original von CastrolRS2
find aber polo zu klein zum tunen sieht irgendwie lächerlich aus so 3er golf grösse sollts schon sein
naja den polo krieg ich nunma umsonst ...
achja ... und wenn da n 180ps motor reinkommt dann kommen da sicher auch andere bremsen rauf...
Für Jungs, die damals schon Männer waren. Der neue GTI
* ach leckt mich doch *
Date of registration: Sep 5th 2002
Bike: Suzuki TLR1000, Yamaha DT80
Location: Hansestadt Lünebug
Friday, December 27th 2002, 8:53pm
Irgent wie sind die Reifen bei dem Roten Renauelt bischen schmal.
Da müssen schön dicke Dinger rauf
Da müssen schön dicke Dinger rauf
Später bremsen 
schneller durch die Kurve 
und früher wieder Gas geben 
Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger
schneller durch die Kurve und früher wieder Gas geben Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger
This post has been edited 1 times, last edit by "Titus" (Dec 27th 2002, 8:54pm)
Friday, December 27th 2002, 10:06pm
lol 5000€ für 1,8 T umbau...
in welcher weld lebst du.. erstmal musst du dir den motor kaufen...
was garantiert 10000€ kosetet..
dann anderes getriebe.... andere kupilung andere antriebswellen... dann klopp den ladeluftkühler erstmal wo hin
der ganze antriebsstrang.... nen E gas brauchste... fahrwerk muss natürlich anders...
dann wird der sich viel zu unhandlich fahren WEIL er dann kopf lastig ist = untersteuernd.. das fördert ja nicht wirklich die handlichkeit......
:wand2:
in welcher weld lebst du.. erstmal musst du dir den motor kaufen...
was garantiert 10000€ kosetet..
dann anderes getriebe.... andere kupilung andere antriebswellen... dann klopp den ladeluftkühler erstmal wo hin
der ganze antriebsstrang.... nen E gas brauchste... fahrwerk muss natürlich anders...
dann wird der sich viel zu unhandlich fahren WEIL er dann kopf lastig ist = untersteuernd.. das fördert ja nicht wirklich die handlichkeit......
:wand2:
EXTREM SCHÜRFING
Tatto, Pircing alles pille palle
Muss weh tun, sonnst kann´s ja jeder..
TOTAL IN :
EXTREM SCHÜRFING - - ERHÄLTLICH IN JEDER GUTEN KURVE
Tatto, Pircing alles pille palle
Muss weh tun, sonnst kann´s ja jeder..
TOTAL IN :
EXTREM SCHÜRFING - - ERHÄLTLICH IN JEDER GUTEN KURVE
Friday, December 27th 2002, 10:15pm
@snoop:
Hat Castrol eigentlich auch gesagt...
Und du glaubst garnicht wie teuer die ganze scheiße ist...
Der Lack allein wird schon 1000€ kosten...
Die Anlage schätze ich auf min. 500€ wenn du was gutes willst.
Vergiss die eintragungen nicht...
180 PS in einem auto das original 45-75 PS hatte... Da muss soooo viel vom TÜV abgenommen werden und das ist ARBEIT OHNE ENDE!!!
Ahja, du bekommst ein Navigationssystem umsonst :))
Und ne PS 2 ist preislich auch nicht ganz ohne, das summiert sich ganz schön!!!
Naja, vielleicht stehst ja auch auf Überfälle ala The Fast And The Furious und klaufst die sachen direkt im Laster ein
Also glaub mir einfach, das ist preislich für nen normalen 18 jährigen unbezahlbar und was denkst du wie lang du deine Freunde noch hast, wenn sie mächtig viel Arbeit in DEIN Auto stecken und du denen nix bezahlst
Das kannst auch net bringen...
Hat Castrol eigentlich auch gesagt...
Und du glaubst garnicht wie teuer die ganze scheiße ist...
Der Lack allein wird schon 1000€ kosten...
Die Anlage schätze ich auf min. 500€ wenn du was gutes willst.
Vergiss die eintragungen nicht...
180 PS in einem auto das original 45-75 PS hatte... Da muss soooo viel vom TÜV abgenommen werden und das ist ARBEIT OHNE ENDE!!!
Ahja, du bekommst ein Navigationssystem umsonst :))
Und ne PS 2 ist preislich auch nicht ganz ohne, das summiert sich ganz schön!!!
Naja, vielleicht stehst ja auch auf Überfälle ala The Fast And The Furious und klaufst die sachen direkt im Laster ein
Also glaub mir einfach, das ist preislich für nen normalen 18 jährigen unbezahlbar und was denkst du wie lang du deine Freunde noch hast, wenn sie mächtig viel Arbeit in DEIN Auto stecken und du denen nix bezahlst
Das kannst auch net bringen...
:)63 Fantic RC 80 Caballero :)63
Friday, December 27th 2002, 10:17pm
5000€ sind schon n bisschen wenig, das glaub ich net. und wer bitte gibt dir flip-flop umsonst? oder noch besser: ne anlage? und woher kriegst du das navi umsonst? vom laster gefallen oda was? also wenn du das alles realisieren willst, was da oben steht, musst du schon ne stange geld haben, verstehst?
soll ich euch mal erzählen was ich mir leisten kann? ich werd mir n fiat punto 2 kaufen, entweder basismotor (60ps) oder vielleicht auch den 85 ps diesel. der bekommt dann noch n blaupunkt-anlage rein, die ich von meinem bruder aus seinem punto 2 (fiat is halt familientradition )bekommen hab. und das wars dann fürs erste. und damit bin ich dann auch voll zufrieden. und wenn ich dann vieleicht mal zu viel geld haben sollte, geb ich das ding zu abarth, der fiat-haustuning-marke, und lass ihn dann äusserlich n bisschen herrichten (alus,schweller,spoiler u.s.w.). das sieht dann wenigstens professionell aus und is nauch nich so teuer. abarth versteht einiges vom fiat-tunen, die machen das nämlich bestimmt schon 40 jahre. is halt für fiat dass, was amg für mercedes und die motorsport gmbh für bmw ist.
soll ich euch mal erzählen was ich mir leisten kann? ich werd mir n fiat punto 2 kaufen, entweder basismotor (60ps) oder vielleicht auch den 85 ps diesel. der bekommt dann noch n blaupunkt-anlage rein, die ich von meinem bruder aus seinem punto 2 (fiat is halt familientradition
)bekommen hab. und das wars dann fürs erste. und damit bin ich dann auch voll zufrieden. und wenn ich dann vieleicht mal zu viel geld haben sollte, geb ich das ding zu abarth, der fiat-haustuning-marke, und lass ihn dann äusserlich n bisschen herrichten (alus,schweller,spoiler u.s.w.). das sieht dann wenigstens professionell aus und is nauch nich so teuer. abarth versteht einiges vom fiat-tunen, die machen das nämlich bestimmt schon 40 jahre. is halt für fiat dass, was amg für mercedes und die motorsport gmbh für bmw ist.
cu Tamito