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Sonntag, 29. Dezember 2002, 12:27
Zitat
Original von julie91
Da
[
jo cool den gleichen hab ich mir letzte angeguckt.bloß der hatte ats-5stern-felgen
spurverbreiterung hinten
40er weber vergaser
radkästen gezogen
mega tief
und nichts war engetragen*g*
,deswegen hab ich mir den nich geholt.
jetzt suche ich nen polo 6n diesel(tiefer,breiter,clean-nur heckklappe,blau oder rot,remus,...)
den wrde ich wohl leider selbst aufbauen müssen.
cu xxx
Sonntag, 29. Dezember 2002, 14:35
wenn du jetzt hinten das vw zeichen drin hast das rausnimmst und diese einmuldung verspachtelst also das es eine fläche ist ... das is dann gecleant 
ich persönlich finde es aber :wand2: man sollte schon noch sehen welche marke es ist.
zumal es auch noch besch**** aussieht sone ebene heckklappe zu haben
ich persönlich finde es aber :wand2: man sollte schon noch sehen welche marke es ist.
zumal es auch noch besch**** aussieht sone ebene heckklappe zu haben
Für Jungs, die damals schon Männer waren. Der neue GTI
Registrierungsdatum: 15. Februar 2002
Bike: keins Auto: Citroen Saxo
Wohnort: Berlin
Sonntag, 29. Dezember 2002, 16:12
Jemand Bilder vom V40 R?? Ist der überhaupt irgendwo rausgekommen? 220PS soll er haben.
Paar Bilder:
Will jetzt net alle Bilder hirreinstellen, aber hier gibs einige!
Paar Bilder:
Will jetzt net alle Bilder hirreinstellen, aber hier gibs einige!
Keine Signatur ist auch eine Signatur!
Sonntag, 29. Dezember 2002, 17:54
Original von TheMaker
Jemand Bilder vom V40 R?? Ist der überhaupt irgendwo rausgekommen? 220PS soll er haben.
Gab es nie und wird es auch nie geben - die 40er Baureihe haucht nach 7 Jahren so langsam aus und ersetzt durch einen V50 und den neuen S40 (endlich).
Stärkste Variante: S/V40 T4 mit 200 PS; die kann man natürlich bei Heico noch tunen lassen und kommt dann entsprechend auf die 220 oder gar mehr.
Sonntag, 29. Dezember 2002, 18:00
Original von CastrolRS2
wenn was geil ist dann cleanen nix geileres als gecleante heckklappe
und die beiden bmws sehn arschgeil aus besonders der 2te echt fett obwohl ich den grill gelassen hätt und hinten dtm auspuff und noch gitter rein da wo auspüffe rauskommen ach und klarglassrückleuchten noch
...und ein weiterer Prollowagen wäre geboren, der genau so aussieht, wie jeder andere auch. Da kannst du jetzt meinetwegen auch kommen, von wegen die "Insider" (lol) wüssten wie toll das ist, im Endeffekt gleicht doch ein Ei dem anderen - mal ein bißchen mehr böser Blick, mal ein bißchen "gecleante" Heckklappe, mal 2 DTM-Endrohe, mal 1213213 Endrohre (was ja auch überhaupt nicht Kacke aussieht, nein...); und dann sieht es auch überhaupt nicht lächerlich aus, wenn die Teile über die Bodenwellen drüberspringen und bei den weiblichen Fahrgästen die Brüste springen(!) - lol, alles schon gesehen.
Aber egal.
Sonntag, 29. Dezember 2002, 18:21
genau hauptsache knüppel hart...... so das mann immer schön mit schrittempo über schienen fährt... ist die straße mal kaputt wird auch der verkehr aufgehalten.... federt das auto einmal ein schleifen die reifen am radkasten...
dicke auspuffanlage und 100 ps wenn überhaupt.
so muss ein auto ausehen
was ahbt ihr davon wenn das auto knüppel hart ist ?
denkt ihr damit seit ihr schneller in der kurve oder so ?
denkt ihr wenn ich 9 x 18" felgern unter nem 4er macht das ihr schneller seit ?
denkt ihr nen auspuff bringt was an leistung ?
scheiße auch
wenn ihr dann vom 1.6 l golf versägt werdet weil die straße schelcht ist.....
dicke auspuffanlage und 100 ps wenn überhaupt.
so muss ein auto ausehen
was ahbt ihr davon wenn das auto knüppel hart ist ?
denkt ihr damit seit ihr schneller in der kurve oder so ?
denkt ihr wenn ich 9 x 18" felgern unter nem 4er macht das ihr schneller seit ?
denkt ihr nen auspuff bringt was an leistung ?
scheiße auch
wenn ihr dann vom 1.6 l golf versägt werdet weil die straße schelcht ist.....
EXTREM SCHÜRFING
Tatto, Pircing alles pille palle
Muss weh tun, sonnst kann´s ja jeder..
TOTAL IN :
EXTREM SCHÜRFING - - ERHÄLTLICH IN JEDER GUTEN KURVE
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Registrierungsdatum: 15. Februar 2002
Bike: keins Auto: Citroen Saxo
Wohnort: Berlin
Sonntag, 29. Dezember 2002, 18:26
Original von fwmone
Gab es nie und wird es auch nie geben - die 40er Baureihe haucht nach 7 Jahren so langsam aus und ersetzt durch einen V50 und den neuen S40 (endlich).
Stärkste Variante: S/V40 T4 mit 200 PS; die kann man natürlich bei Heico noch tunen lassen und kommt dann entsprechend auf die 220 oder gar mehr.
Gab es schon! Allerdings nur in der Entwicklungsphase.
Dachte es gab davon n paar Pressefotos! (also erzähl net so a schmarn! )Das mit der 50er Baureihe wees ick och.
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Sonntag, 29. Dezember 2002, 18:33
Original von KnieAmBoden
genau hauptsache knüppel hart...... so das mann immer schön mit schrittempo über schienen fährt... ist die straße mal kaputt wird auch der verkehr aufgehalten.... federt das auto einmal ein schleifen die reifen am radkasten...
dicke auspuffanlage und 100 ps wenn überhaupt.
so muss ein auto ausehen
was ahbt ihr davon wenn das auto knüppel hart ist ?
denkt ihr damit seit ihr schneller in der kurve oder so ?
denkt ihr wenn ich 9 x 18" felgern unter nem 4er macht das ihr schneller seit ?
denkt ihr nen auspuff bringt was an leistung ?
scheiße auch
wenn ihr dann vom 1.6 l golf versägt werdet weil die straße schelcht ist.....
Davon redet doch Castrol gar nicht; er will ja auch die Motorleistung entsprechend anpassen. Und mit einem tiefergelegtem Fahrzeug IST man schneller in der Kurve; die großen Felgen können eine höhere Querbeschleunigung aufnehmen und vermitteln dadurch ein direkteres Fahrgefühl; er meinte ja auch, dass für ihn maximal 17er draufgehören (auf einen Golf).
Sehr schön gemacht finde ich Autos in diesem Stil, den hatte ich auch schon mal gepostet:
Schöne große Felgen mit entsprechenden Breitreifen (235er sehen schon gut aus), dezent verspoilert, runde 30mm tiefergelegt, Auspuff mit Rechts-Links-Optik(!).