vieleicht intressierts ja jemand
nach fast endlos langer umbauzeit hab ich endlich den G60 motor im Golf drin und am laufen, nachdem er zwar schon ne ganze zeit läuft aber bisher dank sehr misslicher lage des ladeluftkühlers nur schätzungsweise 130-140PS hatte
nun is das gelöst es kamen endlich die lufteinlässe so daß ich gescheite belüftung legen konnte und auch gleichzeitig kleines tuning vorgenommen von sls nur 200€ jetz hat das teil 190 PS (statt 160 serie) und 250nm davon schon 200 bei 2000 und 240 bei 3000upm -gewicht übrigens nur 1050kg- und geht wirklich gut ab fast so gut wie der porsche in den unteren gängen (soweit ich mich entsinne)
naja jedenfalls hört er sich auch endlos geil an saulaut jault und pfeift der g lader dank offenem lufi und wenn ich mit 4000upm oder höher fahr is das so übel daß sich die meisten leute umdrehen was denn da komisches ankommt
dann geb ich gas und mit nem lauten knall geht das teil los und röhrt pfeift und jault übelst nach vorne daß den fuzzies von der bushalte fast die kinnlade runterfällt rofl
genau das richtige prollgefährt für so kleine angeber wie mich also
bilder muss ich noch machen ich weiss ich weiss
jetz bin ich erstmal glücklich aber mir schweben schon viel mehr tuningmethoden vor zb eine bewässerung des llk per knopfdruck wie im rally impreza soll übelst gehen damit undundund

naja das meiste von ner werkstatt also motor usw aber auch zum schluss einiges selber

gibt es auch net zu kaufen muss man selber bauen, dazu missbrauch man die scheibenwischeranlage als behälter für dest wasser baut sich n schalter der das wasser mit der pumpe für den heckwischer den ich eh net benötige nach vorne zu 4 düsen vor dem llk pumpt... soweit die theorie
www.frank-gti.de kannst dir mal nen prototyp angucken

kleineres laderrad in verbindung mit chip hab ich schon
als nächstes werd ich wohl nen richtig grossen llk holen der bringt am meisten