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TheChris

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 7 840

Bike: kein 2-rad-scheiss

76

Sonntag, 22. Juni 2003, 11:48

Jo XTC, das hat jetzt natürlich zwangsläufig viel mit dem tollen cw-Wert von nem heißen Calibra zu tun.
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Com.Raphaezer

*The Legend*

Registrierungsdatum: 7. September 2001

Beiträge: 3 265

77

Sonntag, 22. Juni 2003, 16:22

Zitat

Original von XTC
240km/h mit 150Ps Unmöglich??? :))


es gibt autos die fahren 280 km/h und haben 90 ps... allerdings sind das prototypen, superflach, superleicht, extrem übersetzt und nur auf vmax aus usw.

aber ein verschissenes serienauto mit über ner tonne gewicht, normaler übersetzung, und so weiter fährt sicherlich KEINE 240 km/h aus 150 ps!

der mercedes c 200 kompressor t-modell (1,8 liter, 163 ps, kompressor, cw-wert 0,31, 1540 kg) fährt mit 4 leuten drin (beifahrer waren: wallimar, superV und bmm_mastermito) 225 km/h.
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r0xi

unregistriert

78

Sonntag, 22. Juni 2003, 17:21

interessiert keine sau
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Registrierungsdatum: 31. März 2002

Beiträge: 3 247

Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60

Wohnort: Braunschweig

79

Sonntag, 22. Juni 2003, 18:15



Das is nen GTI 16 V :daumen:

Interessiert zwar keinen aber ich zeigs halt trotzdem :))
Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Klein_Michi« (22. Juni 2003, 18:18)

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Registrierungsdatum: 4. November 2001

Beiträge: 1 921

Bike: nix mehr

Wohnort: LUK

80

Sonntag, 22. Juni 2003, 18:21

sieht scheisse aus
"Wenn du haben willst, was du noch nie gehabt hast, dann tu, was du noch nie getan hast!"

fehlender Hubraum wird durch Drehzahl ersetzt - 2 Takt Power :evil:
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Registrierungsdatum: 7. September 2001

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Bike: Mitsubishi Colt GLXI,Suzi ist schrott

Wohnort: Unterfranken

81

Sonntag, 22. Juni 2003, 18:36

Sieht net grad irgendwie besonders aus.Die aprillia is schö
Signaturen sind fürn arsch
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XTC

unregistriert

82

Sonntag, 22. Juni 2003, 20:37

Sieht schon ganz okay aus, bloß sowas steht halt an jeder Ecke. :rolleyes:
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julie91

*Bikerbabe*

Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 1 633

83

Sonntag, 22. Juni 2003, 21:53

ma ne frauen frage:

is net jeder gti von vw en 16 v? also golf, polo 6n usw? weil alle betonen hier das 16 v so...

aber ansonsten, ich find en normaler 16v geht schon ganz ordentlich, also mit 110 ps in nem 6n

is halt kein vergleich zu nem vr6

trotzem versteh ich auch net, wieso man sich hier streiten muss das en calibra besser geht als en golf 2

behauptet ja auch keiner das en a corsa windschnittiger is oder leistung besser auf die strasse bringt als en corrado ...

von daher ma :daumen:
Alles Schlampen außer mir.
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XTC

unregistriert

84

Sonntag, 22. Juni 2003, 21:58

oh oh oh, jetzt kommen hier noch die mädchen an... :wand: (scherz) :D

also streiten tue ich mich schin mal garnicht, ich disskutiere (oder wie das geschreiben wird) nur... ;)

Und Calibra mit Golf 2 haben wir hier auch nicht gemessen, sondern mit Golf 3...

Und das ein 16V besser geht als ein 6 Zylinder ist auch nicht ganz richtig... :P
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julie91

*Bikerbabe*

Registrierungsdatum: 15. Februar 2002

Beiträge: 1 633

85

Sonntag, 22. Juni 2003, 22:51

achso, habs auf golf 2 bezogen weiss net warum, aber auch wenns en 3er is, naja steht net so zu debatte...

ausserdem hab ich net behauptet das en 16v besser geht als en vr6 ..

weisste "geht ganz ordentlich..... is aber kein vergleich"

nä bou :daumen:
Alles Schlampen außer mir.
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teinacher

freakdepp

Registrierungsdatum: 1. Juni 2003

Beiträge: 474

86

Sonntag, 22. Juni 2003, 22:57

nein die meisten gtis sind 8v 16v gibts ja aber nicht nur als gti sondern auch als 1,6 1,8 usw. aber die gibts auch als 8v kommt auch auf die generation drauf an

und chris der calibra hat in der tat nen hammer cw wert besser als der von nem gt3 nur mal so nebenbei denn spoiler für anpressdruck und öffnungen für kühler verschlechtern den cw wert eben
übrigens kommt es für vmax nicht auf den cw wert an sondern auf den luftwiderstand welcher sich aus cw wert x A (stirnfläche des autos) errechnet
www.teinacher.de
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Com.Raphaezer

*The Legend*

Registrierungsdatum: 7. September 2001

Beiträge: 3 265

87

Sonntag, 22. Juni 2003, 23:00

Zitat

Original von r0xi
interessiert keine sau


labber keinen scheiss man. hier dreht sich doch alles grad um vmax...
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XTC

unregistriert

88

Montag, 23. Juni 2003, 12:33

Zitat

Original von teinacher

übrigens kommt es für vmax nicht auf den cw wert an sondern auf den luftwiderstand welcher sich aus cw wert x A (stirnfläche des autos) errechnet

oh, soory das ich es nicht so genau gesagt habe... ;)
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Registrierungsdatum: 31. März 2002

Beiträge: 3 247

Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60

Wohnort: Braunschweig

89

Montag, 23. Juni 2003, 15:44

Zitat

Original von XTC
Sieht schon ganz okay aus, bloß sowas steht halt an jeder Ecke. :rolleyes:



Aber nicht mit Bi-soundanlage (wo beide echt sind und nicht gefaked) und mit dem amaturenbrett auch nicht. Schade, dass ich kein bild vom innenraum hab :(


Wollt auch ma was sagen wegen GTI 16V und VR6
Der VR6 geht erst ab ~180 besser als der GTI, weil der auch nen bisel schwerer ist. Zumindest sind das so meine Erfahrung.

Hab auch schon mal die erfahrung gemacht, dass wir mit nem Passat Bj. 91 2,0 liter 115 PS nen Golf 3 GTI 8V abgezogen haben obwohl da ja normalerweise ein baugleicher motor drin is und bezüglich des geringerem gewichts auch besser gehn müsste wie der passat... Naja mir solls egal sein, ich hab mich gefreut :D
Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Klein_Michi« (23. Juni 2003, 15:46)

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teinacher

freakdepp

Registrierungsdatum: 1. Juni 2003

Beiträge: 474

90

Montag, 23. Juni 2003, 17:02

rofl der vr6 geht ab genau 1kmh besser als der gti16v und zwar in jeder erdenklichen drehzahl und um welten!
www.teinacher.de
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