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Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Wohnort: Vo dr Alb ra
Sonntag, 20. Juni 2004, 20:47
Zitat
Original von sleepwalker
ajo, haha, immer das selbe, lionel kackt die user an und die user werden dann ermahnt, jawohlgute arbeit jungz
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Registrierungsdatum: 12. November 2001
Bike: Ducati 748 S Kaltverformt
Wohnort: ruhrpott
Montag, 21. Juni 2004, 14:02
Moin, dann stelle ich meinen doch auch mal hier zur schau.
Ich fahre Ihn jetzt schon 1 1/2 Jahre und habe immer noch Spaß ohne Ende dran.
Habe auch schon einiges dran geändert.
-weiße Blinker
-weiße Rückleuchten
-Umbau auf Morris Cooper mk1 Grill (Schnauzbart)
-7*13 5 Speichen Revolution Felgen mit poliertem Tiefbett auf 175 Bridgestone Potenza
-Aston Tankdeckel
-Chrom Scheibenwischer und Wischerdüsen
-K&N 57i
-Pioneer DEH-P 3500 MP3 Radio,
-Blaupunkt 3 Wege Boxen
-Alarmanlage
-Lenksäulentieferlegung um 35mm
-Schwarze H-Gurte
-Smith Zusatzinstrumente (Ölthermometer, Voltmeter, Uhr, Öldruck kommt noch)
-Stahl Ölwannenschutz
-Fussmatten und Einstiegsleisten mit Mini Logo
-Alu Türgriffe, Kurbeln & Öffner
-Feuerlöscher ist auch drin
-Motorblock rot lackiert
-Schaltwegverkürzung
-rc40 big bore single links (für alle die damit nichts anfangen können, das ist die einzige Anlage, die beim mini richtig was bringt. Laut
Prüfstand zwischen 2,5 und 3,5 ps. Ist aber leider nicht wirklich eintragungsfähig...)
-änderung der Endübersetzunf von 2.76:1 auf 3.44:1
-Hilfsrahmen vorne festegelegt
-Höhenverstellbares Fahrwerk - Ripspeed HiLo'S
-28-fach härteverstellbare gelbe Spax Dämpfer
-Negativ kit- vorne -1,5° und hinten -0,5°
Hat einen 1,3l motor müsste so ca. 63-65 ps bringen. Werde ich aber nochmal messen lassen.
Union Jack ist noch nicht auf dem Dach, liegt aber hier schon bereit, leider ist das Wetter zur zeit zu schlecht
Demnächst kommen noch ein paar Recaros rein
das bild stammt von einer ausfahrt letzten monat. da waren wir mit 27 minis unterwegs. war echt witztig
Ich fahre Ihn jetzt schon 1 1/2 Jahre und habe immer noch Spaß ohne Ende dran.
Habe auch schon einiges dran geändert.
-weiße Blinker
-weiße Rückleuchten
-Umbau auf Morris Cooper mk1 Grill (Schnauzbart)
-7*13 5 Speichen Revolution Felgen mit poliertem Tiefbett auf 175 Bridgestone Potenza
-Aston Tankdeckel
-Chrom Scheibenwischer und Wischerdüsen
-K&N 57i
-Pioneer DEH-P 3500 MP3 Radio,
-Blaupunkt 3 Wege Boxen
-Alarmanlage
-Lenksäulentieferlegung um 35mm
-Schwarze H-Gurte
-Smith Zusatzinstrumente (Ölthermometer, Voltmeter, Uhr, Öldruck kommt noch)
-Stahl Ölwannenschutz
-Fussmatten und Einstiegsleisten mit Mini Logo
-Alu Türgriffe, Kurbeln & Öffner
-Feuerlöscher ist auch drin
-Motorblock rot lackiert
-Schaltwegverkürzung
-rc40 big bore single links (für alle die damit nichts anfangen können, das ist die einzige Anlage, die beim mini richtig was bringt. Laut
Prüfstand zwischen 2,5 und 3,5 ps. Ist aber leider nicht wirklich eintragungsfähig...)
-änderung der Endübersetzunf von 2.76:1 auf 3.44:1
-Hilfsrahmen vorne festegelegt
-Höhenverstellbares Fahrwerk - Ripspeed HiLo'S
-28-fach härteverstellbare gelbe Spax Dämpfer
-Negativ kit- vorne -1,5° und hinten -0,5°
Hat einen 1,3l motor müsste so ca. 63-65 ps bringen. Werde ich aber nochmal messen lassen.
Union Jack ist noch nicht auf dem Dach, liegt aber hier schon bereit, leider ist das Wetter zur zeit zu schlecht
Demnächst kommen noch ein paar Recaros rein
das bild stammt von einer ausfahrt letzten monat. da waren wir mit 27 minis unterwegs. war echt witztig
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »epsn« (21. Juni 2004, 14:10)
Sonntag, 25. Juli 2004, 19:28
28er Raid Sportlenkrad..
Koni gelb Fahrwerk mit h&r federn
Lumma Stoßstange
17x7,5 Azev mit 205/40er Proxes TS1 reifen
DTM Supersprint ESD, Mittelschalldämpferersatzrohr
Luffikasten ohne Resorohr
e36 scheinwerfer
hinten klarglasscheinwerfer
2 Rockford Fosgate Endstufen
2 Rockford Fosgate 30cm Woofer á 500W RMS inner Kiste
2 Mittelton und 2 Hochton Speakers auch von Rockford Fosgate..
JVC Radio 801er
Sportsitze
elektr. Schroth gurte
Rücksitzbank raus
und halt standard mist, elek. fensterheber bla bla
gemacht wird noch Chip, Laderrad...irgendwann Nocke noch!
hab heute spontan mal bilder gemacht am Norisring..
Koni gelb Fahrwerk mit h&r federn
Lumma Stoßstange
17x7,5 Azev mit 205/40er Proxes TS1 reifen
DTM Supersprint ESD, Mittelschalldämpferersatzrohr
Luffikasten ohne Resorohr
e36 scheinwerfer
hinten klarglasscheinwerfer
2 Rockford Fosgate Endstufen
2 Rockford Fosgate 30cm Woofer á 500W RMS inner Kiste
2 Mittelton und 2 Hochton Speakers auch von Rockford Fosgate..
JVC Radio 801er
Sportsitze
elektr. Schroth gurte
Rücksitzbank raus
und halt standard mist, elek. fensterheber bla bla
gemacht wird noch Chip, Laderrad...irgendwann Nocke noch!
hab heute spontan mal bilder gemacht am Norisring..
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Marco« (25. Juli 2004, 19:29)
